Logística XPO corta pessoal para controlar custos

A empresa de logística XPO ajusta os custos com pessoal e elimina etapas desnecessárias para compensar a redução na demanda de frete e aumentar os lucros.

A XPO é uma empresa de logística que presta serviços de entrega para empresas como Ford Motor, General Electric e Caterpillar Inc. Recentemente, a empresa enfrentou uma queda nas remessas devido à alta inflação. Ela teme que uma recessão iminente possa tornar os consumidores cautelosos com os gastos, levando a uma queda nas remessas.

O transporte de cargas fracionadas (LTL, do inglês Fee than Truckload) é o maior segmento de receita da XPO, mas cresceu apenas 1,2% no primeiro trimestre de 2023, ou US$ 1,12 bilhão.

"No que diz respeito à força de trabalho, estamos planejando fazer ajustes mais rigorosos ao ambiente e às necessidades atuais, e reduzir o número de funcionários para otimizar custos", disse o CEO da XPO, Mario Harik.

Outras gigantes da logística, como a United Parcel Service e a FedEx, também citaram a queda na demanda do consumidor como um dos motivos para suas medidas de controle de custos, uma forma de conduzir os negócios em um momento em que a economia entra em um período imprevisível.

Caminhões de transporte da XPO nos EUA. Foto: XPO Logistics

A infraestrutura de transporte de cargas deficiente, os custos de conformidade e os investimentos contínuos continuam sendo obstáculos para as empresas de logística em geral, afirmou Allison Poliniak-Cusic, analista de mercado da Wells Fargo, empresa especializada em soluções de finanças corporativas. Para a XPO em particular, o prejuízo do primeiro trimestre em seu negócio de transporte na Europa foi em grande parte devido aos custos de reestruturação relacionados às medidas de redução de custos.

Segundo dados da Refinitiv, a receita da XPO foi de US$ 1,91 bilhão, acima da estimativa anterior de US$ 1,87 bilhão. As ações da empresa também subiram 5,4%, para US$ 46,82, no pregão da semana passada.

Pode Y (segundo a Reuters )

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