Após muita expectativa, as primeiras vias expressas que ligam a região das Terras Altas Centrais começaram a ser construídas, abrindo caminho para um desenvolvimento promissor desta região de solo vermelho.
Rodovia que liga as Terras Altas Centrais: Abrindo caminho para uma nova era.
Após muita expectativa, as primeiras vias expressas que ligam a região das Terras Altas Centrais começaram a ser construídas, abrindo caminho para um desenvolvimento promissor desta região de solo vermelho.
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| A Rodovia Nacional 19 é conhecida como a porta de entrada oriental para as Terras Altas Centrais. |
O sonho da estrada
A região do Planalto Central desempenha um papel particularmente importante e ocupa uma posição crucial em termos de economia, política , cultura, sociedade, meio ambiente, defesa nacional, segurança e relações exteriores do país. Portanto, em sua visão estratégica, o governo central sempre alocou recursos significativos para o desenvolvimento do Planalto Central. Dentre esses recursos, a tarefa mais crucial é a melhoria da infraestrutura de transporte para conectar o Planalto Central com outras regiões, visto que o transporte tem sido um grande obstáculo ao desenvolvimento dessa região de solo vermelho por décadas.
Os congestionamentos de trânsito serão em breve eliminados, graças aos investimentos e à construção de novas vias expressas. A principal delas é a via expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, que liga o Planalto Central ao Litoral Central. Este projeto está sendo acelerado com urgência pelas províncias de Dak Lak e Khanh Hoa. Com um investimento total de 21,935 bilhões de VND, o projeto exige a conclusão da parte básica de vários trechos de alto tráfego até 2026 e a entrada em operação plena em 2027. Portanto, as equipes de construção estão trabalhando diligentemente, inclusive celebrando o Tet (Ano Novo Lunar) no canteiro de obras.
O Sr. Tran Ba Duong também expressou sua ambição de construir uma cadeia de valor para a produção e exportação de frutas frescas e produtos agrícolas nesta região, além dos projetos já em andamento no Laos e no Camboja.
Representantes do Grupo Deo Ca, empreiteira do Pacote XL01 do Projeto da Rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, afirmaram que o consórcio mobilizou cerca de 450 pessoas e 200 equipamentos e maquinários, operando simultaneamente 14 equipes de construção. O cronograma previsto para 2024 está basicamente em dia, com o objetivo de concluir o túnel até o final de 2025.
“Atualmente, a construção enfrenta muitas dificuldades, especialmente no túnel de Phuong Hoang, por isso estamos focando em acelerar a construção de vias de acesso, abrigos temporários e outros itens auxiliares para garantir que estejamos sempre prontos para a implantação em larga escala assim que recebermos terrenos suficientes. Com nossos esforços para superar as dificuldades, esperamos que o projeto continue a atingir seus importantes objetivos, garantindo progresso e qualidade conforme o planejado”, compartilhou um representante do Grupo Deo Ca.
Segundo os líderes do Comitê Popular Provincial de Dak Lak, esta rodovia expressa desempenha um papel particularmente importante na promoção do potencial e dos pontos fortes das províncias de Dak Lak e Khanh Hoa, bem como de toda a região. Como uma rota estratégica que "conecta a floresta ao mar", quando estiver em operação, a rodovia criará um impulso para o desenvolvimento socioeconômico, ao mesmo tempo que fortalecerá a defesa e a segurança nacional nas duas províncias e nas regiões Centro-Sul e Planalto Central. Portanto, a província de Dak Lak está determinada a dedicar todos os seus esforços para concluir e colocar esta rodovia expressa em operação o mais breve possível.
Outro projeto de rodovia expressa muito aguardado nas Terras Altas Centrais é a rodovia Chơn Thành - Gia Nghĩa. Em sua sétima sessão, a 15ª Assembleia Nacional aprovou uma resolução sobre a política de investimentos para a construção da Rodovia Norte-Sul Ocidental, especificamente o trecho Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). O projeto abrange 128,8 km, com um investimento total de 25,54 trilhões de VND, e a previsão é de que entre em operação em 2027.
Além das vias expressas atualmente em construção e daquelas em fase de preparação para investimento, espera-se que muitas outras sejam construídas no Planalto Central em um futuro próximo. Recentemente, o Ministério dos Transportes divulgou um plano para a implementação do Projeto de Desenvolvimento Socioeconômico associado à proteção da segurança e da defesa nacional no Planalto Central.
De acordo com este plano, o estudo prepara o investimento na Autoestrada Norte-Sul Ocidental, com o processo de investimento a decorrer após 2030, incluindo a Autoestrada Ngoc Hoi - Pleiku (90 km de extensão, 6 faixas, investimento total preliminar de aproximadamente 18,900 mil milhões de VND), a Autoestrada Pleiku - Buon Ma Thuot (160 km de extensão, 6 faixas, investimento total de aproximadamente 33,600 mil milhões de VND) e a Autoestrada Buon Ma Thuot - Gia Nghia (105 km de extensão, 6 faixas, investimento total de 22,050 mil milhões de VND).
O Ministério dos Transportes também planeja concluir a modernização dos 63 km restantes da Rodovia Nacional 24 (Kon Tum - Quang Ngai) com um investimento total de 2,5 trilhões de VND até 2030.
Em relação às ferrovias, o Ministério dos Transportes prevê concluir, até 2030, os preparativos para o investimento na restauração e modernização da linha férrea Thap Cham - Da Lat e da ferrovia que liga o Planalto Central (Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc).
Em relação à aviação, o Ministério dos Transportes planeja concluir a modernização de três aeroportos até 2029, incluindo o Aeroporto de Lien Khuong, o Aeroporto de Pleiku e o Aeroporto de Buon Ma Thuot, e finalizar o planejamento do Aeroporto de Mang Den até 2025.
Avanço em relação à rodovia
Durante muitos anos, para viajar até a Cidade de Ho Chi Minh ou outras províncias e cidades importantes do sul, os habitantes de Lam Dong tinham que percorrer sinuosas e perigosas estradas de montanha. Conectar o comércio também era extremamente difícil. Portanto, as rodovias expressas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong não são apenas projetos de transporte, mas também símbolos do desenvolvimento de Lam Dong.
O presidente do Comitê Popular da Província de Lam Dong, Tran Hong Thai, afirmou que os obstáculos enfrentados pelas rodovias expressas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong foram resolvidos pelos ministérios e agências competentes, sob a direção do Primeiro-Ministro. A expectativa é que os projetos das rodovias expressas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong sejam iniciados antes de 30 de abril de 2025.
Da mesma forma, Kon Tum é uma localidade que enfrenta muitas dificuldades em infraestrutura de transporte, por isso a província está muito ansiosa pela implementação rápida de vias expressas. Uma boa notícia para a província de Kon Tum é que, no início de 2025, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha assinou a Decisão nº 12/QD-TTg, de 3 de janeiro de 2025, aprovando o ajuste do Plano da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. Isso inclui a adição da via expressa Quang Ngai - Kon Tum.
Compartilhando essa alegria, o Sr. Le Ngoc Tuan, Presidente do Comitê Popular da província de Kon Tum, afirmou que a província possui um terreno montanhoso e apenas um meio de transporte: a rodovia. Ao mesmo tempo, Kon Tum está estrategicamente localizada na encruzilhada da Indochina, no centro do triângulo de desenvolvimento Vietnã-Laos-Camboja, e também ocupa uma importante posição geopolítica e econômica no corredor Leste-Oeste. Portanto, o investimento e a construção de rodovias expressas criarão um forte impulso para o crescimento da província de Kon Tum em particular e do Planalto Central em geral.
Outro sinal positivo para as Terras Altas Centrais em geral e para Gia Lai em particular é que o projeto da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku acaba de ser apresentado aos líderes do governo pelo Ministério dos Transportes em relação ao plano de investimento.
Segundo o Sr. Dinh Huu Hoa, Diretor Adjunto do Departamento de Planejamento e Investimento da província de Gia Lai, o Ministério dos Transportes enviou uma carta ao Governo propondo o investimento e a construção da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku sob o modelo de investimento público. Isso é considerado um importante passo adiante no processo de construção de um sistema de transporte completo para a província.
Assim, o projeto da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku será preparado para investimento a partir de 2025, com implementação, conclusão e operação previstas para o período de 2026 a 2030. O projeto tem uma extensão de 123 km e um investimento total de aproximadamente 36,594 bilhões de VND.
A rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku, uma vez investida, melhorará a conectividade, reduzirá o tempo e os custos de viagem e garantirá a segurança no trânsito. Ela criará impulso para interligações, expansão e promoverá a cooperação no desenvolvimento socioeconômico da região, especialmente conectando o Planalto Central aos portos de águas profundas, além de fortalecer a defesa e a segurança nacional na região.
“Esta via expressa também contribui para atender às necessidades de transporte no eixo Leste-Oeste, servindo como um importante corredor de transporte para os objetivos de desenvolvimento socioeconômico, conectando os portos marítimos da região costeira central com as fronteiras do Planalto Central, em particular, e conectando o Mar do Leste com o Triângulo de Desenvolvimento Camboja-Laos-Vietnã, de forma geral. No planejamento provincial de Gia Lai para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, a via expressa Quy Nhon - Pleiku, uma vez concluída, será um dos importantes eixos de desenvolvimento econômico da localidade. Consequentemente, a província planeja desenvolver parques industriais, polos industriais e armazéns logísticos ao longo desta rota. As autoridades locais e a população esperam muito que esta via expressa receba investimentos em breve”, disse o Sr. Hoa.
Fonte: https://baodautu.vn/cao-toc-ket-noi-tay-nguyen-mo-duong-den-ky-nguyen-moi-d243533.html
![[Foto] Tran Cam Tu, membro do Comitê Permanente do Comitê Central do Partido, apresenta a Decisão que nomeia o Secretário do Comitê do Partido da Academia Nacional de Política Ho Chi Minh.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F02%2F02%2F1770039902160_le-cong-bo-bt-hvctqg-11-7880-jpg.webp&w=3840&q=75)
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