Abrindo caminho para uma nova era

Depois de muita expectativa, as primeiras rodovias que conectam o Planalto Central foram iniciadas, abrindo as portas para um desenvolvimento promissor para esta terra vermelha.

Central Highlands Expressway: abrindo caminho para uma nova era

Depois de muita expectativa, as primeiras rodovias que conectam o Planalto Central foram iniciadas, abrindo as portas para um desenvolvimento promissor para esta terra vermelha.

A Rodovia Nacional 19 é conhecida como o portão leste do Planalto Central.

Sonho da rodovia

A região do Planalto Central desempenha um papel e uma posição particularmente importantes em termos de economia, política , cultura, sociedade, meio ambiente, defesa nacional, segurança e relações exteriores de todo o país. Portanto, em sua visão estratégica, o Governo Central sempre aloca muitos recursos para investimento e desenvolvimento ao Planalto Central. Em particular, a tarefa principal é completar a infraestrutura de transporte, conectando o Planalto Central com outras regiões, visto que o transporte tem sido o principal gargalo que tem dificultado o desenvolvimento da região nas últimas décadas.

O congestionamento do tráfego será eliminado em breve com o investimento e a construção de rodovias. Em primeiro lugar, a rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, que conecta o Planalto Central com a Costa Central, está sendo acelerada com urgência pelas províncias de Dak Lak e Khanh Hoa. O projeto tem um investimento total de 21,935 bilhões de VND e o progresso requer a conclusão básica de alguns trechos com alto volume de tráfego até 2026 e a operação sincronizada em 2027. Portanto, as unidades de construção estão sendo implantadas com urgência e "celebrando o Tet" no canteiro de obras.

Na sessão de trabalho com a delegação de trabalho do Secretário-Geral To Lam e do governo provincial de Gia Lai no início de 2025, o Sr. Tran Ba ​​​​Duong, Presidente do Conselho de Administração da Truong Hai Group Joint Stock Company, avaliou que o Planalto Central tem grande potencial na agricultura , especialmente pecuária e cultivo de plantas.

O Sr. Tran Ba ​​​​Duong também expressou sua ambição de construir uma cadeia de valor para a produção e exportação de frutas frescas e produtos agrícolas nesta área, além dos projetos investidos no Laos e no Camboja.

Um representante do Grupo Deo Ca, contratante do Pacote XL01 do Projeto da Rodovia Expressa Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, afirmou que a joint venture mobilizou quase 450 funcionários, 200 equipamentos e máquinas, e mobilizou simultaneamente 14 equipes de construção. O plano de produção para 2024 basicamente cumpre o cronograma estabelecido, com o objetivo de inaugurar o túnel até o final de 2025.

“Atualmente, a construção ainda enfrenta muitas dificuldades, especialmente no Túnel Phoenix, por isso estamos nos concentrando em acelerar a construção de estradas de serviço, construir acampamentos e outros itens auxiliares para estarmos sempre prontos para uma implantação em massa quando recebermos terrenos suficientes. Com esforços para superar as dificuldades, esperamos que o Projeto continue a atingir metas importantes, garantindo o progresso e a qualidade conforme o planejado”, disse um representante do Grupo Deo Ca.

O líder do Comitê Popular Provincial de Dak Lak afirmou que esta via expressa desempenha um papel particularmente importante na promoção dos potenciais e pontos fortes das duas províncias de Dak Lak e Khanh Hoa, bem como de toda a região. Como uma rota estratégica "conectando as florestas ao mar", quando colocada em operação, a via expressa criará um impulso para o desenvolvimento socioeconômico, associado ao fortalecimento da defesa e segurança nacional das duas províncias e da região Centro-Sul - Planalto Central. Portanto, a província de Dak Lak está determinada a concentrar todos os seus esforços para concluir e colocar esta via expressa em operação em breve.

Outro projeto de via expressa muito aguardado no Planalto Central é a Via Expressa Chon Thanh-Gia Nghia. Na 7ª Sessão, a 15ª Assembleia Nacional aprovou uma Resolução sobre a política de investimento para o Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Norte-Sul no trecho oeste, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc). O projeto tem 128,8 km de extensão, um investimento total de VND 25,54 bilhões, e está previsto para entrar em operação em 2027.

Além das vias expressas que estão sendo implementadas e preparadas para investimento e construção, espera-se que, nos próximos anos, mais vias expressas sejam investidas e construídas no Planalto Central. Recentemente, o Ministério dos Transportes (MOT) publicou um Plano para implementar o Projeto de Desenvolvimento Socioeconômico Associado à Segurança e Defesa no Planalto Central.

De acordo com este projeto, pesquisas estão sendo feitas para preparar o investimento na Via Expressa Norte-Sul Ocidental, com o processo de investimento após 2030, incluindo a Via Expressa Ngoc Hoi - Pleiku (90 km de extensão, 6 pistas, investimento preliminar total de cerca de 18.900 bilhões de VND), a Via Expressa Pleiku - Buon Ma Thuot (160 km de extensão, 6 pistas, investimento total de cerca de 33.600 bilhões de VND) e a rota Buon Ma Thuot - Gia Nghia (105 km de extensão, 6 pistas, investimento total de 22.050 bilhões de VND).

O Ministério dos Transportes também planeja concluir a modernização dos 63 km restantes da Rodovia Nacional 24 (Kon Tum - Quang Ngai) com um investimento total de VND 2,5 bilhões até 2030.

Em relação às ferrovias, até 2030, o Ministério dos Transportes planeja concluir os preparativos de investimento para restaurar e renovar a linha ferroviária Thap Cham - Da Lat e a ferrovia que conecta o Planalto Central (Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc).

Em relação à aviação, o Ministério dos Transportes planeja concluir a modernização de três aeroportos até 2029, incluindo o Aeroporto Lien Khuong, o Aeroporto Pleiku e o Aeroporto Buon Ma Thuot, e concluir o planejamento do Aeroporto Mang Den até 2025.

 

Fuga da rodovia

Durante muitos anos, para chegar à Cidade de Ho Chi Minh ou a outras cidades importantes do Sul, o povo de Lam Dong tinha que atravessar passagens sinuosas e perigosas nas montanhas. As atividades de conexão comercial também eram extremamente difíceis. Portanto, as rodovias expressas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong não são apenas um projeto de trânsito, mas também um símbolo do desenvolvimento de Lam Dong.

O presidente do Comitê Popular Provincial de Lam Dong, Tran Hong Thai, afirmou que, atualmente, as dificuldades nas duas vias expressas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong foram determinadas pelo Primeiro Ministro para serem analisadas e resolvidas pelos ministérios e filiais. A previsão é que os projetos das vias expressas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong iniciem a construção antes de 30 de abril de 2025.

Da mesma forma, Kon Tum é uma localidade que enfrenta muitas dificuldades em termos de infraestrutura de transporte, por isso a província está ansiosa para implementar vias expressas em breve. A boa notícia para a província de Kon Tum é que, no início de 2025, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou a Decisão nº 12/QD-TTg, de 3 de janeiro de 2025, aprovando o ajuste do Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. Em particular, a via expressa Quang Ngai-Kon Tum foi adicionada.

Compartilhando essa alegria, o Sr. Le Ngoc Tuan, Presidente do Comitê Popular Provincial de Kon Tum, afirmou que a província possui terreno montanhoso e apenas um meio de transporte, o rodoviário. Kon Tum está localizada em uma posição estratégica na intersecção da Indochina, a área central do triângulo de desenvolvimento Vietnã-Laos-Camboja, e, ao mesmo tempo, a província possui uma importante posição geopolítica e econômica no corredor Leste-Oeste. Portanto, as rodovias investidas criarão um forte impulso de crescimento para a província de Kon Tum em particular e para o Planalto Central em geral.

Outro sinal positivo para o Planalto Central em geral e para Gia Lai em particular é a rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku, sobre a qual o Ministério dos Transportes acaba de informar os líderes do governo sobre o plano de investimento.

O Sr. Dinh Huu Hoa, Diretor Adjunto do Departamento de Planejamento e Investimento da província de Gia Lai, afirmou que o Ministério dos Transportes enviou um despacho ao Governo propondo investir na construção da rodovia expressa Quy Nhon-Pleiku sob a forma de investimento público. Este é considerado um grande passo à frente no processo de conclusão do sistema de transporte da província.

Assim, o Projeto da Via Expressa Quy Nhon-Pleiku estará preparado para investimentos a partir de 2025, sendo implementado, concluído e colocado em operação no período de 2026 a 2030. O projeto tem uma extensão de 123 km, com um investimento total de cerca de 36,594 bilhões de VND.

O investimento na via expressa Quy Nhon - Pleiku melhorará a conectividade, reduzirá o tempo e os custos de transporte, garantirá a segurança do tráfego, criará uma força motriz para a conexão, espalhará e promoverá a cooperação no desenvolvimento socioeconômico da região, especialmente conectando o Planalto Central com portos de águas profundas, ao mesmo tempo em que fortalecerá a defesa e a segurança nacional na região.

“Esta via expressa também contribui para atender às necessidades de transporte no eixo Leste-Oeste, sendo um importante corredor de transporte que atende aos objetivos de desenvolvimento socioeconômico, conectando os portos marítimos da região da Costa Central com as fronteiras do Planalto Central, em particular, e conectando o Mar do Leste com o Triângulo de Desenvolvimento Camboja-Laos-Vietnã, em geral. No planejamento da província de Gia Lai para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a via expressa Quy Nhon-Pleiku será um dos importantes eixos de desenvolvimento econômico da localidade. Consequentemente, a província orienta o desenvolvimento de parques industriais, clusters industriais e a formação de armazéns logísticos ao longo desta rota. As autoridades locais e a população aguardam ansiosamente o investimento nesta via expressa em breve”, disse o Sr. Hoa.

Fonte: https://baodautu.vn/cao-toc-ket-noi-tay-nguyen-mo-duong-den-ky-nguyen-moi-d243533.html