Estabelecer ligações regionais para ampliar os itinerários do turismo de cruzeiros.
Atualmente, a crescente tendência do turismo de experiência está criando oportunidades significativas para o desenvolvimento do turismo de cruzeiros. Muitas localidades desenvolveram roteiros turísticos atraentes. Em Quang Ninh, os turistas podem explorar baías e ilhas famosas e participar de atividades de esportes aquáticos. Enquanto isso, Cat Ba (Hai Phong) atrai turistas com roteiros que exploram a Baía de Lan Ha, vilarejos de pescadores tradicionais e a degustação de especialidades locais.
Segundo o Sr. Ha Van Sieu, Vice-Diretor da Administração Nacional de Turismo do Vietnã, o turismo de praia está se tornando um destaque na indústria turística global, com a Ásia projetada para ser a região de crescimento mais rápido nos próximos anos.
No entanto, a maioria dos produtos turísticos de cruzeiro no Vietnã ainda é relativamente fragmentada, concentrando-se frequentemente em passeios de um dia para visitar ilhas e baías, e em visitas a pontos turísticos locais. Excursões mais longas com muitos itinerários atraentes ao longo das rotas costeiras do Vietnã permanecem limitadas.
Portanto, o fortalecimento das ligações entre as localidades costeiras está abrindo oportunidades para a criação de roteiros turísticos atraentes, contribuindo para a exploração eficaz do potencial econômico marítimo e criando um novo impulso para a indústria do turismo no Vietnã.
Um desenvolvimento positivo ocorreu em uma conferência sobre o desenvolvimento do turismo de cruzeiros realizada na província de Gia Lai no final de junho. Localidades importantes, incluindo Hanói, Hai Phong, Hue, Da Nang, Gia Lai e Cidade de Ho Chi Minh, assinaram um programa de aliança para desenvolver o turismo de cruzeiros. Espera-se que essa cooperação crie uma gama sincronizada e diversificada de produtos turísticos, aumentando a competitividade do turismo de cruzeiros do Vietnã.
Apesar de possuir um extenso litoral, um sistema portuário eficiente e muitos pontos turísticos famosos, o turismo de cruzeiros no Vietnã permanece focado principalmente em receber navios internacionais em seus portos. Há ainda um potencial significativo para o desenvolvimento de rotas de cruzeiro domésticas e a expansão de itinerários internacionais. Nesse contexto, as conexões regionais são consideradas essenciais para a criação de produtos turísticos diferenciados e para gerar um novo impulso para o turismo de cruzeiros no Vietnã.
Ainda persistem problemas de infraestrutura.
Em declarações à imprensa, o Sr. Vu The Binh, Presidente da Associação de Turismo do Vietname, afirmou: “As localidades costeiras precisam de abordar o turismo de cruzeiros de forma sustentável, combinando o desenvolvimento de portos fluviais, infraestruturas de estâncias balneares e rotas turísticas inter-regionais. Só assim os turistas não só visitarão uma vez, como também regressarão para explorar muitos destinos diferentes.”
Um dos maiores entraves atuais é a falta e a fragilidade da infraestrutura portuária especializada. Com exceção do Porto Internacional de Cruzeiros de Ha Long, projetado especificamente para navios de cruzeiro, a maioria dos principais portos, como Chan May (Cidade de Hue) ou Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau, Cidade de Ho Chi Minh), continuam sendo portos de "carga geral", atendendo simultaneamente navios de carga e de passageiros.
Além das limitações na infraestrutura portuária, o ecossistema de serviços voltado para passageiros de cruzeiros também apresenta muitas deficiências. A receita do turismo de cruzeiros depende atualmente principalmente de passageiros que desembarcam por algumas horas e fazem compras diretamente. No entanto, as áreas ao redor de muitos portos ainda carecem de centros comerciais sofisticados, opções de entretenimento noturno ou produtos que proporcionem experiências únicas capazes de reter turistas com alto poder aquisitivo.
Além disso, compartilhar a infraestrutura com portos de carga torna o destino menos atrativo. Passageiros que desembarcam de navios frequentemente precisam atravessar pátios de contêineres densamente povoados, expostos à poeira e fumaça, sem terminais modernos e comodidades básicas. Muitos portos também estão localizados longe de centros urbanos, áreas comerciais e sítios culturais e históricos, resultando em tempos de viagem mais longos e reduzindo o apelo da viagem.
Fonte: https://baophapluat.vn/mo-loi-cho-nhung-hai-trinh-du-lich-ty-do.html
