TPO - O Ministério dos Transportes expandirá o programa piloto de utilização de areia marinha para a construção de aterros rodoviários no projeto da rodovia Hau Giang - Ca Mau.
Em 28 de junho, o Ministério dos Transportes (MOT) divulgou informações sobre o programa piloto para ampliar o uso de areia marinha na construção de aterros rodoviários no trecho Hau Giang - Ca Mau do projeto.
Assim, no dia 29 de junho, a empreiteira iniciará a extração de areia marinha, e espera-se que a construção do aterro da estrada piloto comece em 1º de julho no local da obra. A área ampliada para a construção piloto será selecionada na rota principal e nas rotas de ligação do trecho Hau Giang - Ca Mau do projeto.
Na rota principal, o projeto piloto será implementado do Km 81+000 até o final da rota principal (Km 126+223), nos distritos de Hong Dan, província de Bac Lieu; Vinh Thuan, província de Kien Giang; e Thoi Binh, província de Ca Mau.
O projeto piloto está sendo implementado no trecho que liga Ca Mau do Km 6+522 ao Km 16+510, localizado nos distritos de Thoi Binh, Tran Van Thoi e Cai Nuoc, na província de Ca Mau.
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Canteiro de obras da rodovia Norte-Sul (trecho leste) que atravessa Hau Giang. Foto: CK. |
Segundo o Ministério dos Transportes, a região do Delta do Mekong está atualmente construindo projetos de rodovias expressas, como: os trechos Can Tho - Hau Giang e Hau Giang - Ca Mau do Projeto Rodoviário Norte-Sul; o Projeto Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; o Projeto An Huu - Cao Lanh e vários outros projetos importantes.
A demanda total de areia para a construção de diques é de aproximadamente 50 milhões de metros cúbicos. Atualmente, as localidades identificaram cerca de 37 milhões de metros cúbicos de areia de rio. No entanto, os recursos de areia de rio e a capacidade de extração ainda são insuficientes para atender às necessidades e ao andamento das obras.
Seguindo a diretiva do Primeiro Ministro, o Ministério dos Transportes coordenou-se estreitamente com outros ministérios, agências, especialistas e cientistas para implementar a construção piloto no trecho da estrada provincial 978 (Bac Lieu) que está sendo restaurado como parte da rodovia expressa Hau Giang - Ca Mau.
Os resultados demonstram que as propriedades físicas e mecânicas atendem aos padrões para materiais de construção de leitos rodoviários; a aplicação de areia marinha é semelhante à de areia de rio. Até o momento, não houve indicação de aumento da salinidade no entorno do trecho piloto, o que torna viável a expansão do programa piloto utilizando areia marinha em vez de areia de rio.
Em 21 de junho, o Comitê Popular da província de Soc Trang emitiu um certificado confirmando a área, a capacidade, o volume e os métodos de exploração de areia marinha para a construção do trecho leste da Rodovia Norte-Sul.
Em 28 de junho, o Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente decidiu conceder o direito de uso da área marítima pertencente à província de Soc Trang à construtora responsável pela extração de areia marinha para a construção da rodovia.
Para garantir a construção tranquila e ambientalmente correta do projeto de extração de areia marinha, sem afetar a vida das pessoas na área piloto, o Ministério dos Transportes enviou um documento solicitando aos Ministérios dos Recursos Naturais e Meio Ambiente, da Agricultura e Desenvolvimento Rural, da Ciência e Tecnologia e da Construção que prestem atenção e forneçam orientações oportunas para que o Ministério dos Transportes e o investidor possam implementar o projeto com qualidade e progresso garantidos, em conformidade com as normas.
O Ministério dos Transportes também solicitou aos Comitês Populares das províncias de Bac Lieu, Kien Giang e Ca Mau que orientassem seus órgãos funcionais e os Comitês Populares das localidades por onde o projeto passa a coordenar com o investidor a inspeção, supervisão e monitoramento do processo de organização e implementação da expansão piloto do projeto…
Fonte: https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo
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