Ampliação do projeto piloto de aproveitamento de areia marinha para construção da Via Expressa Norte

TPO - O Ministério dos Transportes expandirá o escopo do uso piloto de areia marinha para construir leitos rodoviários no projeto do componente da rodovia expressa Hau Giang - Ca Mau.

Em 28 de junho, o Ministério dos Transportes (MOT) anunciou a expansão piloto do uso de areia marinha para construção de leitos de estradas no projeto da seção Hau Giang - Ca Mau.

Assim, em 29 de junho, o contratante organizará a exploração da areia do mar e deverá conduzir uma construção piloto de aterro rodoviário no canteiro de obras em 1º de julho. O escopo da construção da expansão piloto é selecionado na rota principal e na rota de conexão da seção do projeto Hau Giang - Ca Mau .

Na rota principal, o projeto piloto vai do Km81+000 até o final da rota principal (Km126+223), no distrito de Hong Dan, província de Bac Lieu; distrito de Vinh Thuan, província de Kien Giang e distrito de Thoi Binh, província de Ca Mau.

Projeto piloto no trecho que liga Ca Mau do Km6+522 ao Km16+510, nas áreas dos distritos de Thoi Binh, Tran Van Thoi e Cai Nuoc, província de Ca Mau.

Canteiro de obras da Via Expressa Norte-Sul, trecho leste, passando por Hau Giang. Foto: CK.

De acordo com o Ministério dos Transportes, a região do Delta do Mekong está construindo projetos de vias expressas como: Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, componentes do Projeto de Via Expressa Norte - Sul; Projeto Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; Projeto An Huu - Cao Lanh e vários outros projetos importantes.

A demanda total por areia para aterros é de cerca de 50 milhões de m³. Atualmente, as localidades identificaram cerca de 37 milhões de m³ de areia de rio. No entanto, a origem da areia de rio e a capacidade de exploração ainda não atendem à demanda e ao andamento dos projetos de construção.

Implementando a orientação do Primeiro Ministro, o Ministério dos Transportes coordenou estreitamente com ministérios, especialistas, cientistas... para implantar uma construção piloto na seção restaurada da Estrada Provincial 978 (Bac Lieu) da Via Expressa Hau Giang - Ca Mau.

Os resultados mostram que os indicadores físicos e mecânicos atendem aos padrões para materiais de construção de leitos rodoviários; a construção com areia marinha é realizada de forma semelhante à areia de rio. Até o momento, não houve sinais de aumento de salinidade no ambiente ao redor da seção piloto, o que é suficiente para expandir o uso piloto de areia marinha em vez de areia de rio.

Em 21 de junho, o Comitê Popular da província de Soc Trang emitiu um certificado confirmando a área, capacidade, volume e método de exploração de areia para atender à construção do Projeto da Via Expressa Norte-Sul Leste.

Em 28 de junho, o Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente decidiu entregar o direito de uso da área marítima da província de Soc Trang à unidade de construção para explorar areia do mar para construção de rodovias.

Para facilitar a construção de areia marinha sem afetar o meio ambiente e a vida das pessoas na área piloto, o Ministério dos Transportes emitiu um documento solicitando que o Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente, o Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural, o Ministério da Ciência e Tecnologia e o Ministério da Construção prestem atenção e forneçam orientação oportuna ao Ministério dos Transportes; aos investidores para garantir a qualidade e o progresso do projeto e cumprir os regulamentos.

O Ministério dos Transportes também solicitou aos Comitês Populares das províncias de Bac Lieu, Kien Giang e Ca Mau que instruíssem as autoridades provinciais e os Comitês Populares das localidades onde o projeto passa a coordenar com o investidor a inspeção, supervisão e monitoramento do processo de organização e implementação da expansão piloto do projeto...

Canh Ky

Fonte: https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo