Todo o entroncamento de Long Thanh será inaugurado no final de maio.

(Chinhphu.vn) - A previsão é de que todo o viaduto de Long Thanh esteja totalmente aberto ao tráfego até o final de maio. A conclusão deste viaduto deverá melhorar a conectividade entre a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau.

Os ramais e as vias de tráfego da área do entroncamento de Long Thanh.

Segundo informações da Área de Gestão Rodoviária IV (Administração Rodoviária do Vietnã), a unidade acaba de realizar uma inspeção no local, aprovou um plano de organização do tráfego e em breve colocará em operação todos os ramais restantes no cruzamento de Long Thanh (bairro de Long Thanh, cidade de Dong Nai ).

Coloquem todo o entroncamento de Long Thanh em funcionamento o mais rápido possível.

Após inspeções no local, todas as partes concordaram basicamente com o princípio de colocar todo o cruzamento em operação até o final de maio. As unidades também concordaram com diversas soluções adicionais, como a instalação de mais placas de sinalização, placas de proibição, placas de orientação de fluxo de tráfego, pintura de faixas na pista e aprimoramento do sistema de alerta para garantir a segurança dos usuários da via.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto 85, na fase inicial de operação, o novo entroncamento de Long Thanh terá apenas duas faixas para veículos que entram na rota Bien Hoa - Vung Tau pela faixa número 2 da estrada T2 e saem da via expressa Bien Hoa - Vung Tau pela faixa N7 e faixa número 1 da estrada T2.

Atualmente, a via permite apenas a circulação de veículos com menos de 9 lugares, com velocidade máxima de 80 km/h e mínima de 60 km/h. Isso causa transtornos no fluxo de tráfego, visto que se trata de um importante entroncamento que conecta a rodovia Bien Hoa - Vung Tau em todas as direções. Portanto, é urgente a abertura completa do entroncamento para melhor atender à população.

Prevê-se que, até o final de maio, os ramais restantes do entroncamento de Long Thanh estejam concluídos, incluindo o ramal 3, que conecta os veículos da rodovia Bien Hoa - Vung Tau, que seguem de Bien Hoa para Vung Tau, para então acessarem a rodovia Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, com destino a Dau Giay. O ramal 12 atende os veículos que vêm da Cidade de Ho Chi Minh com destino a Dau Giay, acessando a rodovia Bien Hoa - Vung Tau para fazer um retorno em direção a Bien Hoa.

Além disso, o ramal 4 conectará os veículos que viajam de Dau Giay em direção à Cidade de Ho Chi Minh à rodovia Bien Hoa - Vung Tau, para que possam chegar a Bien Hoa. O ramal 1 atenderá os veículos da rodovia Bien Hoa - Vung Tau que acessam a rodovia Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay para chegar à Rodovia Nacional 51 ou retornar à Cidade de Ho Chi Minh. O ramal 6 permitirá que os veículos da rodovia Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay acessem a rodovia Bien Hoa - Vung Tau em direção a Vung Tau.

Organize a separação de faixas com antecedência para facilitar a observação dos motoristas ao mudar de faixa.

De acordo com avaliações das autoridades competentes, o maior desafio reside no risco de conflitos de trânsito na convergência e divergência dos fluxos de tráfego provenientes de Bien Hoa ou Vung Tau em direção à Cidade de Ho Chi Minh e para a Rodovia Nacional 51 no cruzamento de Long Thanh.

Portanto, para garantir a segurança da operação, o plano de gestão de tráfego proposto envolve o reforço da via com barreiras rígidas na mediana e cones de sinalização, além da organização da divisão de faixas desde o início da obra para facilitar a visibilidade dos motoristas ao entrarem na via. Simultaneamente, a sinalização horizontal será reforçada, placas de sinalização e de advertência adicionais serão instaladas e os limites de velocidade serão gradualmente reduzidos nas áreas de conversão para minimizar o risco de acidentes de trânsito. Este plano foi aprovado pelo investidor e encaminhado à empreiteira para implementação imediata.

Anteriormente, a partir de 18 de maio, mais de 54 km do trecho principal da rodovia Bien Hoa - Vung Tau já estavam em operação. Às 18h do dia 24 de maio, um novo plano de gestão de tráfego foi implementado para veículos que acessam a rodovia Bien Hoa - Vung Tau pelo ramal 2 da rota T2, no entroncamento de Long Thanh.

No entanto, como o entroncamento de Long Thanh ainda não está totalmente operacional em todas as direções, o tráfego permanece limitado. Atualmente, os veículos provenientes de Bien Hoa, Trang Bom ou da antiga área de Binh Duong que entram na rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau só podem passar pelo entroncamento de Vo Nguyen Giap e sair no entroncamento 992 ou na Rodovia Nacional 56; ainda não é possível acessar diretamente Long Thanh.

Da mesma forma, os veículos provenientes de Ho Chi Minh, Long Thanh ou Nhon Trach que entram na rodovia Bien Hoa - Vung Tau pelo ramal 2 da rota T2 atualmente só podem seguir em direção à praia de Vung Tau e ainda não podem ir na direção oposta, para Bien Hoa. Os veículos provenientes de Dau Giay que desejam entrar na rodovia Bien Hoa - Vung Tau devem sair na Rodovia Nacional 51 e, em seguida, retornar; eles não podem entrar diretamente.

A previsão é de que a entrada em operação antecipada de todos os ramais do entroncamento de Long Thanh alivie os atuais gargalos de conectividade, maximize a eficácia da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau e torne as viagens entre a cidade de Dong Nai, a cidade de Ho Chi Minh e a região Sudeste mais convenientes.

Com relação à cobrança de pedágio na rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, devido à infraestrutura incompleta e sincronizada de cobrança de pedágio, em alguns trechos, a unidade operacional aplicará um método de processamento de dados de cobrança de pedágio emitindo ordens de dedução posteriormente.

O sistema registrará o ponto de entrada do veículo nesta via expressa e, temporariamente, não debitará a tarifa imediatamente. Após o veículo concluir sua viagem, se em aproximadamente 3 horas o sistema não registrar a saída do veículo da via expressa nos pedágios existentes, os dados serão verificados e o ponto de saída padrão será determinado como o entroncamento de Long Thanh para a via expressa Bien Hoa - Vung Tau, para calcular a tarifa e deduzir o valor correspondente com base na distância percorrida pelo veículo.

Nos quilômetros 18 e 16, a unidade operacional instalou e instalará dispositivos de rastreamento veicular no pórtico da rodovia Bien Hoa - Vung Tau para determinar o ponto de entrada na rodovia Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. O sistema calculará então os pedágios com base na distância real percorrida pelos veículos na rodovia Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, correspondente ao entroncamento onde o veículo sai da rodovia.

Phan Trang

Fonte: https://baochinhphu.vn/mo-toan-bo-nut-giao-long-thanh-tu-cuoi-thang-5-10226052600140662.htm