Você não deve carregar bagagem para outras pessoas se não souber o que ela contém.
O Ministério da Segurança Pública acaba de abordar as preocupações da população relativamente a inúmeros casos em que as pessoas pedem a outros que carreguem ou vigiem a sua bagagem em estações de comboio, estações rodoviárias, aeroportos, etc., mas quando os agentes da lei inspecionam a bagagem, descobrem itens proibidos como drogas, antiguidades e animais selvagens.
Os aeroportos são centros de transporte extremamente sensíveis; os passageiros não devem, em hipótese alguma, transportar itens para estranhos.
Segundo o Ministério da Segurança Pública, muitas pessoas acreditam ser perfeitamente normal serem solicitadas a transportar mercadorias através de fronteiras ou em aeroportos, portos ou estações rodoviárias. No entanto, em muitos casos, ajudar outras pessoas a transportar mercadorias pode acarretar sérias consequências legais se os itens em questão constarem da lista de itens proibidos por lei. Portanto, o Ministério da Segurança Pública aconselha os cidadãos que, ao serem solicitados a transportar mercadorias, especialmente através de fronteiras, verifiquem se o ato infringe a lei. Ao viajar por aeroportos, portos, estações rodoviárias ou locais públicos, fiquem atentos a comportamentos estranhos ou incomuns e não transportem itens para estranhos sem conhecer o conteúdo de suas bagagens.
Transportar e vigiar bagagem: a tênue linha entre gentileza e perigo.
De fato, a proposta do Ministério da Segurança Pública também reflete recomendações que os setores alfandegário e de aviação vêm divulgando ao público há muitos anos. No entanto, houve muitos casos em que passageiros de companhias aéreas, especialmente aqueles que viajam para o exterior, concordaram em ajudar a transportar itens pela alfândega ou simplesmente carregar bagagens sem perceber que estavam auxiliando criminosos no transporte de contrabando. Em alguns casos excepcionais, indivíduos chegaram a receber a pena de morte.
Um exemplo típico é o caso ocorrido em abril de 2017, quando o Tribunal Superior Popular da Cidade de Ho Chi Minh confirmou a sentença de morte para o réu Pham Trung Dung (40 anos, cidadão australiano de origem vietnamita) pelo crime de "transporte ilegal de narcóticos". De acordo com o veredicto inicial, em 17 de abril de 2013, Dung, sua esposa e filhos retornaram da Austrália para o Vietnã para visitar familiares no distrito de Binh Thanh (Cidade de Ho Chi Minh). Durante sua estadia no Vietnã, um homem chamado Kien (cuja identidade é desconhecida) pediu a Dung que levasse duas malas de volta para a Austrália por 40.000 dólares australianos, o que Dung aceitou. Mais de um mês depois, quando Dung estava passando pelos procedimentos de imigração para retornar à Austrália, agentes alfandegários no Aeroporto Tan Son Nhat inspecionaram as malas e descobriram dois sacos plásticos contendo quase 3,5 kg de narcóticos envoltos em papel alumínio e prensados finamente nas laterais. Durante a investigação e nos julgamentos, Dung alegou que não sabia que se tratava de narcóticos e que apenas ajudava a carregá-los e transportá-los. No entanto, Dung não conseguiu provar sua inocência.
Anteriormente, o Tribunal Popular da Cidade de Ho Chi Minh, em seu julgamento de primeira instância, condenou o réu Pimtanatanasuk Kettawan (de nacionalidade tailandesa) à prisão perpétua pelo crime de "transporte ilegal de narcóticos". De acordo com a acusação, na tarde de 20 de abril de 2016, Kettawan entrou no Vietnã e foi flagrado por agentes alfandegários no Aeroporto Tan Son Nhat com suspeita de entorpecentes escondidos nas solas de um par de sapatos em sua bagagem. Os agentes alfandegários, em coordenação com a polícia, determinaram que os narcóticos encontrados nas solas dos sapatos pesavam 2,4 kg.
Durante a investigação, Kettawan confessou que trabalhava como motorista e frequentava cassinos no Camboja, onde conheceu um homem africano chamado John. John então contratou Kettawan para transportar mercadorias da África do Sul para a Tailândia. Em meados de abril de 2016, John deu a Kettawan US$ 500 e voou para a África do Sul. Lá, um grupo de pessoas entregou a Kettawan um par de sapatos e uma pasta, instruindo-o a trazê-los de volta para a Tailândia com o seguinte itinerário: África do Sul - Catar - Vietnã - Tailândia.
Quando Kettawan estava em trânsito pelo Vietnã, foi descoberto pelas autoridades. Embora Kettawan alegasse desconhecer as drogas em seus sapatos e mala, não conseguiu provar quem o contratara para transportá-las, sendo, portanto, responsabilizado pelo tráfico. Kettawan pagou o preço com uma sentença de prisão perpétua.
A polícia da cidade de Ho Chi Minh explica a libertação de quatro comissários de bordo da Vietnam Airlines .
A tênue linha que separa a bondade do perigo.
"Eu sei que não se deve carregar a bagagem de outras pessoas no aeroporto, mas há situações em que é realmente difícil recusar. Outro dia, voei de Ho Chi Minh para Hanói e, no aeroporto Tan Son Nhat, vi uma mulher carregando uma criança pequena em um braço, com duas sacolas plásticas com pertences penduradas no outro braço e uma mala de tamanho médio embaixo. Ela estava com dificuldade para subir a escada rolante até a área de segurança no andar superior, então pediu a algumas pessoas que a ajudassem a carregar as duas malas, explicando que estava levando a criança para Hai Phong para ver o pai e não tinha ninguém para acompanhá-la. Depois que uma ou duas pessoas balançaram a cabeça em sinal de recusa, fiquei com pena dela, mas ela parecia tão deplorável que acabei ajudando a empurrar a mala escada rolante até uma altura que ela pudesse alcançar, em vez de carregar as duas malas. Agora, pensando bem, me sinto desconfortável. Se eu não tivesse pensado nas consequências e tivesse ajudado a carregar as malas com contrabando, teria sido um caso de fazer um favor e me meter em problemas. Agora eu não..." "Não sei se devo ou não ajudar as pessoas na rua", disse a Sra. Hai Anh (moradora de Hanói). Q.3, Cidade de Ho Chi Minh) compartilhou.
A história de Hai Anh reflete os sentimentos de muitas pessoas que viajam frequentemente por aeroportos, rodoviárias ou estações de trem. Houve até um debate acalorado no popular fórum Reddit quando um passageiro reclamou que, em um aeroporto nos EUA, pediu a uma desconhecida sentada ao seu lado na sala de espera que vigiasse sua bagagem enquanto ele ia ao banheiro, mas ela se recusou.
Abaixo da publicação, milhares de comentários foram deixados, expressando dois pontos de vista opostos. Alguns argumentaram que a garota estava sendo excessivamente cautelosa, sugerindo que ela deveria simplesmente ter vigiado a bagagem do rapaz. A maioria criticou o passageiro por sua falta de experiência em voar e por confiar seus pertences a uma estranha.
O Ministério da Segurança Pública emite um alerta.
As pessoas que viajam em aeroportos, estações de trem, rodoviárias e locais públicos precisam manter suas bagagens e documentos pessoais em segurança; elas são responsáveis por notificar a equipe de segurança ou a delegacia de polícia mais próxima caso descubram ou sejam encontradas com bagagens suspeitas de conter substâncias ou mercadorias proibidas, e por cooperar na verificação e investigação dos elementos intencionais ou não intencionais do ato de transportar mercadorias ou substâncias proibidas.
O Sr. TH, que tem mais de 20 anos de experiência na indústria da aviação, apoia a recusa da jovem. Segundo o Sr. H., atualmente não existem regulamentos que proíbam os passageiros de cuidar ou carregar a bagagem de outros passageiros no aeroporto. No entanto, essa recomendação tornou-se quase uma regra não escrita. Criminosos perigosos frequentemente exploram a bondade das pessoas e o desejo de ajudar os necessitados para cometer crimes. Fingir ser uma pessoa com deficiência, aproveitar-se de idosos, gestantes ou mulheres com crianças pequenas que precisam carregar bagagem pesada, ou fingir carregar bagagem com excesso de peso para pedir ajuda a outros... são táticas comuns utilizadas.
Por outro lado, eles são capazes de disfarçar drogas e contrabando de forma muito inteligente em itens comuns, como botões de roupa, cintos ou embalagens blister como as de medicamentos… até mesmo dentro de garrafas de água. Portanto, mesmo com verificações prévias, seria muito difícil detectá-los, a menos que você seja um profissional. "Pessoas normais naturalmente querem ajudar quem precisa, às vezes sem que seja preciso pedir. No entanto, em casos como este, a linha entre bondade e perigo é muito tênue", disse o Sr. TH.
Segundo o Sr. H., em alguns aeroportos, como os do Japão e da Austrália, se um conhecido seu for funcionário de uma companhia aérea, policial de fronteira ou agente de saúde que vier buscá-lo e ajudar a carregar sua bagagem, sua permissão de trabalho será imediatamente confiscada. Somente os funcionários de serviços de solo têm o direito e o dever de auxiliar os passageiros nessas situações.
Mesmo ao retirar a bagagem da esteira, a menos que seja feito por um funcionário de terra, você é responsável por itens proibidos. É por isso que as companhias aéreas têm regulamentos que limitam a bagagem despachada a 23 kg e a bagagem de mão a 7 kg. Esses valores foram cuidadosamente calculados para garantir que a maioria das pessoas consiga lidar com a situação por conta própria.
Você precisa se proteger.
De acordo com as recomendações das companhias aéreas, se um desconhecido lhe pedir para segurar ou carregar sua bagagem, os passageiros não devem ajudá-lo diretamente, mas sim entrar em contato com a equipe do aeroporto, como a segurança, a companhia aérea ou o pessoal de apoio em terra. As companhias aéreas e o pessoal de apoio em terra geralmente estão presentes em todo o aeroporto para orientar e auxiliar os passageiros quando necessário. Eles também são profissionais treinados que sabem como lidar da melhor forma com situações envolvendo indivíduos mal-intencionados que tentam enganar os passageiros.
No entanto, em entrevista ao jornal Thanh Nien , um representante de uma empresa de serviços de assistência em terra que atende três dos principais aeroportos do Vietnã confirmou que, de acordo com os contratos firmados com as companhias aéreas, os funcionários de terra não estão autorizados a auxiliar os passageiros com a bagagem de mão. Mesmo em voos VIP, se os passageiros precisarem carregar malas ou bolsas, a companhia aérea designará essa tarefa a seus próprios funcionários.
"Na realidade, ajudar os passageiros é algo que todos os funcionários do aeroporto estão dispostos a fazer, mas não há regulamentação que os obrigue a fazê-lo. Aliás, os funcionários do aeroporto e das companhias aéreas são, por vezes, os mais vulneráveis à exploração, porque muitas vezes têm acesso prioritário ou conexões, o que facilita o manuseio da bagagem. Há casos em que parentes ou conhecidos lhes pedem para transportar a bagagem do sul para o norte, e um momento de descuido ou relutância pode facilmente levar a um golpe. Portanto, não só os passageiros, mas também os funcionários de serviços de terra, como nós, são estritamente instruídos a não transportar ou guardar a bagagem de ninguém no aeroporto. O ideal seria que todos estivessem vigilantes para se protegerem. Os aeroportos dispõem de serviços completos de apoio ao passageiro, como cadeiras de rodas para pessoas com deficiência, carrinhos de bagagem, etc. Se todos cumprirem as normas relativas à bagagem, minimizarão a necessidade de pedir ajuda a terceiros", afirmou esta pessoa.
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Os funcionários do aeroporto sabem o que fazer para demonstrar que estão apenas prestando auxílio.
É impossível exigir ou impor por regulamento que funcionários de terra, segurança aeroportuária, pessoal do aeroporto ou da companhia aérea auxiliem os passageiros, mas essa é uma prática muito comum e natural. Não apenas em aeroportos, mas em todos os estabelecimentos comerciais que prestam serviços, a assistência proativa aos passageiros é essencial. Por exemplo, em um restaurante, você provavelmente não pediria a um estranho para carregar suas malas pesadas, mas os funcionários certamente se ofereceriam para ajudar. O mesmo se aplica aos aeroportos; cada etapa e área possui sua própria equipe para orientar e auxiliar os passageiros, desde o check-in até os procedimentos de segurança, inspeção, passagem pelos portões de embarque, embarque em ônibus e embarque em aviões. Além disso, embora nem todas as áreas importantes do aeroporto possuam câmeras de segurança, os funcionários saberão como comprovar que estão auxiliando apenas os passageiros e não o proprietário da bagagem contendo substâncias proibidas.
Representantes do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat
O transportador que desconhece a presença das drogas não será responsabilizado criminalmente.
O "tráfico ilegal de entorpecentes" é o transporte ilícito de entorpecentes de um lugar para outro, de qualquer forma, sem a intenção de comprar, possuir ou produzir outros entorpecentes ilegalmente. Uma pessoa que detém ou transporta entorpecentes ilegalmente para outra pessoa, se estiver ciente da intenção desta de comprar ou vender entorpecentes ilegalmente, será processada pelo crime de tráfico ilegal de entorpecentes como cúmplice. Basicamente, esse crime só se configura se a pessoa que transporta os entorpecentes souber intencionalmente que o "pacote" contém entorpecentes e estiver ciente de que seu transporte é ilegal. Se o transportador tiver provas de que desconhecia a presença de entorpecentes no pacote, não será processado por esse crime.
Advogado Nguyen Van Duong, Diretor do Escritório de Advocacia Duong Gia
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![[Foto] O presidente da Assembleia Nacional, Tran Thanh Man, visita e trabalha com as Comissões da Assembleia Nacional e o Tribunal de Contas do Estado.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/23/1771848141941_ndo_br_bnd-6798-jpg.webp)
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