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A Pacific Airlines aluga aeronaves de sua empresa matriz para manter suas operações. Foto: VNA. |
Segundo um relatório do Conselho de Supervisão da Vietnam Airlines , a Pacific Airlines registrou um prejuízo antes de impostos de 565 bilhões de VND em 2025.
Essa perda elevou os prejuízos acumulados da companhia aérea para 10.675,8 bilhões de VND em 31 de dezembro de 2025. Ao mesmo tempo, o patrimônio líquido permaneceu negativo em quase 6.604 bilhões de VND .
O Conselho de Supervisão declarou que a situação financeira da Pacific Airlines continua desafiadora, com dívidas vencidas significativas e baixa solvência.
Especificamente, a dívida total em atraso da Pacific Airlines no final do ano passado totalizava 4,528 bilhões de VND. Isso inclui dívidas significativas com locadoras de aeronaves, entidades do Grupo Vietnam Airlines, a Vietnam Airports Corporation (ACV) e vários outros credores.
O índice de amortização da dívida da empresa é de apenas 0,2 vezes.
O Conselho de Supervisão acredita que esta situação pode expor a Pacific Airlines ao risco de os credores aplicarem medidas de cobrança de dívidas ou de incorrerem em obrigações financeiras e legais relacionadas.
Nesse contexto, a Vietnam Airlines continua a implementar soluções de reestruturação para a Pacific Airlines.
Segundo informações, a empresa controladora está desenvolvendo um plano para transferir toda a sua participação acionária na Pacific Airlines, a fim de resolver definitivamente problemas financeiros de longa data.
A Vietnam Airlines também afirmou que está coordenando com as autoridades competentes a implementação das políticas de apoio aprovadas pela Assembleia Nacional e pelo Governo para a Pacific Airlines.
Especificamente, a Resolução nº 118/NQ-CP, de 4 de maio de 2026, prevê a isenção de multas por atraso no pagamento e de juros acumulados sobre os débitos tributários da companhia aérea. Os procedimentos pertinentes estão sendo finalizados.
A Pacific Airlines é a empresa que mais enfrenta dificuldades dentro do ecossistema da Vietnam Airlines após a pandemia de Covid-19. Entre 2020 e 2023, a companhia aérea acumulou prejuízos contínuos que totalizam trilhões de VND, resultando em patrimônio líquido profundamente negativo e crescente pressão sobre a dívida.
Em 2024, a Pacific Airlines registrou inesperadamente um lucro de mais de 2,5 trilhões de VND após concluir as negociações com seus parceiros de leasing de aeronaves e devolver toda a sua frota operacional. Esse resultado decorreu principalmente da obtenção, pela companhia aérea, de isenções ou reduções de obrigações relacionadas a taxas de leasing de aeronaves e multas por atraso de pagamento por parte das empresas de leasing, totalizando aproximadamente 4,284 trilhões de VND .
Após deixar de possuir sua própria frota, a Pacific Airlines continua suas operações por meio de uma parceria com a Vietnam Airlines. Em 2025, a companhia aérea utilizará uma média de 2,6 aeronaves arrendadas de sua controladora para operar voos. Recentemente, em 15 de junho, a Vietnam Airlines e a Pacific Airlines renovaram seu acordo de cooperação para operações de voo e arrendamento de aeronaves, em meio ao processo de reestruturação em curso desta companhia aérea de baixo custo.
Fonte: https://znews.vn/mot-hang-bay-lo-luy-ke-hon-10000-ty-dong-post1662379.html











