Os EUA instam o G7 a reforçar as sanções ao petróleo russo.

Esta semana, o Departamento do Tesouro dos EUA instou o G7 a reforçar os controles sobre a compra de petróleo russo, visto que o número de navios que transportam o produto continua a aumentar.

Segundo o Axios (EUA), em 6 de dezembro, o Secretário Adjunto do Tesouro dos EUA, Wally Adeyemo, enviou uma mensagem aos seus homólogos do G7: "A Rússia investiu em nova capacidade de transporte marítimo, operando sem os serviços do G7 e da Austrália. Isso permite que ela exporte mais petróleo bruto a preços acima do teto. Precisamos ajustar nossa abordagem para nos adaptarmos a essa nova situação."

No ano passado, o G7 e os países europeus impuseram um teto de preço ao petróleo russo exportado por via marítima. Segundo essa medida, as empresas de transporte marítimo e de seguros dos países membros foram proibidas de prestar serviços para exportações de petróleo russo caso o preço de venda ultrapassasse US$ 60 por barril. Uma proibição semelhante foi imposta aos produtos petrolíferos russos a partir de fevereiro de 2023. Essas medidas visam restringir a receita petrolífera de Moscou.

Um navio-tanque no porto de Kozmino (Rússia) em dezembro de 2022. Foto: Reuters — Um navio-tanque no porto de Kozmino (Rússia) em dezembro de 2022. Foto: *Reuters*

Quando a proibição foi imposta, a maioria dos navios envolvidos nessa operação era ocidental. Se os preços do petróleo tivessem ultrapassado os 60 dólares na época, as sanções teriam impactado severamente as exportações da Rússia.

No entanto, foi somente em julho deste ano que os preços do petróleo russo ultrapassaram esse patamar. Isso significa que os comerciantes, transportadores e empresas petrolíferas russas tiveram meses para se preparar para as sanções.

Nos últimos meses, comerciantes também têm recolhido ativamente antigos petroleiros para transporte. Muitos outros petroleiros estão registrados em países que não impuseram sanções à Rússia.

Segundo um relatório do Ministério das Finanças da Rússia, o preço do petróleo bruto russo no mercado internacional subiu para quase US$ 80 por barril em setembro e outubro, em parte devido ao surgimento desses petroleiros. Um relatório recente do Atlantic Council indica que cerca de 70% do petróleo russo é agora transportado por "submarinos" — embarcações com informações de propriedade e seguro pouco claras. Em janeiro de 2022, esse número era inferior a 30%.

A Axios relata que, nas últimas semanas, diversos países começaram a intensificar os controles sobre as exportações de petróleo russo. Numerosas sanções foram impostas a petroleiros russos. Acredita-se que isso seja uma parte fundamental do que Adeyemo chama de fase 2 do plano de teto de preços.

"Precisamos reduzir os lucros da Rússia por meio de dois canais: fortalecendo o teto de preços das vendas de petróleo russo e aumentando os custos da Rússia para contornar essa política", escreveu o Secretário Adjunto do Tesouro dos EUA.

Recentemente, muitos representantes ocidentais também reconheceram que os tetos de preços não estão funcionando de forma eficaz. Isso ocorre porque Moscou ainda vende petróleo a preços acima de US$ 60, e a receita das exportações de petróleo permanece maior do que o esperado.

Ha Thu (de acordo com a RT)

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