Nova direção para o projeto BOT do Aeroporto de Phan Thiet

Perspectiva do Projeto do Aeroporto de Phan Thiet.

Pressão do progresso

Após quase 10 anos de luta para implementar sem nenhum resultado concreto, o Projeto do Aeroporto de Phan Thiet - categoria de aviação civil está enfrentando mudanças importantes.

Assim, no final da semana passada, o Comitê Popular da Província de Lam Dong emitiu o Despacho Oficial nº 4428/UBND-KTTH aos Ministérios da Defesa Nacional, Segurança Pública, Construção, Cultura - Esportes e Turismo solicitando suas opiniões sobre a avaliação do dossiê para a implementação do Projeto do Aeroporto de Phan Thiet - categoria de aviação civil no bairro de Mui Ne, província de Lam Dong.

Esta é a base para o Comitê Popular da província de Lam Dong realizar procedimentos para submeter ao Conselho Popular Provincial a aprovação da política de investimento do Projeto do Aeroporto de Phan Thiet - categoria de aviação civil sob o formulário BOT (com aprovação prevista para outubro de 2025) e preparar um dossiê para solicitar a aprovação da política de investimento para este projeto na forma de licitação para selecionar investidores que usam terras.

O Aeroporto de Phan Thiet é composto por duas partes principais.

A parte militar, investida pelo Ministério da Defesa Nacional , foi concluída e colocada em operação a partir do final de 2023.

A seção de aviação civil inclui:
Estacionamento de aeronaves de 170,5 m x 455 m, atendendo 6 posições de estacionamento (2 posições Código E, 4 posições Código C); Duas pistas de táxi conectando ao estacionamento, tamanho 121,5 m x 23 m, cada lado da pista de táxi tem 10,5 m de largura; Torre de controle de tráfego aéreo tem 12 andares, 45 m de altura, cabine de trabalho tem 90 m2 de largura, casa do operador de 3 andares, área de 850 m2; Área do terminal de passageiros é de cerca de 16.000 a 18.000 m2, atendendo a capacidade de 2 milhões de passageiros/ano; Estrada conectando à entrada do aeroporto e áreas funcionais, largura de 2 a 6 faixas; e uma série de outras obras de infraestrutura técnica síncrona.

Especificamente, o Comitê Popular Provincial de Lam Dong solicitou ao Ministério da Defesa Nacional que comentasse sobre as condições e requisitos de acordo com a Decisão nº 159/QD-TTg datada de 15 de julho de 2025 do Primeiro Ministro que aprova a lista de obras de defesa de uso duplo no aeroporto militar em Phan Thiet, relacionadas à implementação do projeto por meio de licitação para selecionar investidores usando terras; e questões sob a gestão estadual do Ministério da Defesa Nacional e do Ministério da Segurança Pública (se houver).

Enquanto isso, o Ministério da Construção foi solicitado a dar sua opinião sobre a adequação dos objetivos, escala, localização e requisitos operacionais do projeto de investimento com os planos setoriais nacionais aprovados pelas autoridades competentes, juntamente com outras questões sob a gestão estadual do Ministério da Construção.

Em particular, as agências estaduais de gestão de construção e transporte também são consultadas sobre condições e padrões para garantir a operação de projetos de investimento; requisitos sobre capacidade de investidores para projetos de investimento em construção de aeroportos de acordo com as disposições da lei.

De acordo com o pedido de aprovação da política de investimento, o Projeto do Aeroporto de Phan Thiet - categoria de aviação civil implantado no bairro de Mui Ne, província de Lam Dong (antiga província de Binh Thuan) tem uma escala de capacidade que atende às atividades de voo de aeronaves de aviação civil nível 4E, garantindo uma capacidade de 2 milhões de passageiros/ano até 2030; operando voos domésticos e internacionais irregulares (se houver) para atender às necessidades de viagem de pessoas, turistas e investidores nacionais e estrangeiros.

Além disso, o Aeroporto de Phan Thiet também tem outra missão importante: atender voos humanitários e de assistência social; servir como aeroporto reserva para os Aeroportos Internacionais Tan Son Nhat e Cam Ranh quando necessário em caso de emergência.

Espera-se que o projeto com um investimento total de VND3.797 bilhões (excluindo custos de limpeza do local) seja implementado de acordo com a Lei de Investimentos; o período de operação é de 50 anos a partir da data em que o investidor decidir alocar terras, arrendar terras ou alterar a finalidade do uso da terra.

Se aprovado pela autoridade competente, o projeto poderá ser implementado em 28 meses, incluindo o tempo de preparação do investimento, seleção de investidores, construção (12 meses) e aceitação operacional. Esse progresso é considerado muito curto, mas necessário para colocar o Aeroporto de Phan Thiet em plena operação para as funções de aviação militar e civil.

O líder do Comitê Popular Provincial de Lam Dong disse que, após ser selecionado para implementar o projeto, o investidor preparará e enviará um Relatório de Estudo de Viabilidade e documentos legais de acordo com os regulamentos, garantindo a eficiência do investimento, a viabilidade, a conformidade com o planejamento em todos os níveis e a aprovação pelas agências estaduais competentes.

Adicione apelo ao projeto

Anteriormente, no final de agosto de 2025, o Comitê Popular Provincial de Lam Dong emitiu o Despacho Oficial nº 2709/UBND-XDCT solicitando ao Primeiro Ministro que permitisse o término do formulário de investimento BOT sob a Lei PPP para mudar para o formulário de investimento sob a Lei de Investimento para o Projeto do Aeroporto de Phan Thiet - categoria de aviação civil.

Vale acrescentar que este projeto BOT foi assinado pelo Comitê Popular da província de Binh Thuan (atual Lam Dong) com o investidor, Rang Dong Joint Stock Company, em 2016, com o objetivo de construir um projeto de aviação civil na escala de um aeroporto de nível 3C, com capacidade para 1 milhão de passageiros/ano.

De acordo com o contrato, o projeto tem um prazo de construção de 3 anos, com um período de retorno do investimento de até 70 anos. No entanto, até o momento, o projeto avançou muito pouco na prática.

O Comitê Popular da província de Binh Thuan e o investidor concordaram em rescindir o contrato antes do prazo devido às muitas dificuldades na implementação do modelo BOT e ao período de retorno ser muito longo (70 anos de acordo com o plano original e 47 anos de acordo com o plano ajustado).

O Sr. Nguyen Hong Hai, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Lam Dong, disse que a conversão do formulário BOT para o formulário de investimento, de acordo com a Lei de Investimentos, trará muitos benefícios ao Projeto do Aeroporto de Phan Thiet - categoria de aviação civil, como: redução do tempo para execução de procedimentos de investimento de 8 a 10 meses para 2 a 5 meses; capacidade de mobilização de capital mais flexível...

Além disso, se implementado sob o contrato BOT, após 47 anos, o investidor deverá entregar o Projeto do Aeroporto de Phan Thiet - categoria de aviação civil ao Estado para operação, exploração e uso.

“Enquanto isso, investindo sob a Lei de Investimentos, o período operacional do projeto não é superior a 50 anos, mas com base no planejamento da província e nas necessidades reais, os investidores podem solicitar uma extensão ou entregar o projeto ao Estado para exploração e uso. Isso ajuda a aumentar a atratividade do projeto para atrair investidores”, disse o Sr. Nguyen Hong Hai.

Sabe-se que o Projeto do Aeroporto de Phan Thiet - categoria de aviação civil é um projeto fundamental de infraestrutura de transporte, de importância estratégica para o desenvolvimento socioeconômico e para garantir a defesa e a segurança nacional da província de Lam Dong e da região.

“A implementação do projeto criará uma força motriz para atrair investimentos, promover o turismo, os serviços, o comércio, expandir as conexões de tráfego aéreo com os principais centros econômicos do país e internacionalmente; ao mesmo tempo, fará uma contribuição importante para a formação de um sistema de infraestrutura síncrono, melhorando a posição e a imagem da localidade”, avaliaram os líderes provinciais de Lam Dong.

Fonte: https://baodautu.vn/nga-re-moi-cho-du-an-bot--san-bay-phan-thiet-d406183.html