Uma das soluções propostas para coibir táxis ilegais e pontos de ônibus não autorizados é a instalação de câmeras de vigilância em locais críticos, permitindo que as autoridades detectem prontamente e punam rigorosamente as infrações.
Eles param e estacionam sem qualquer cuidado para pegar passageiros no meio da rua.
Nos últimos dias, não tem sido difícil ver centenas de ônibus de passageiros parando e estacionando indiscriminadamente na rua Pham Hung (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanói ), em direção à ponte Thang Long, para pegar e deixar passageiros.
Os ônibus avançam lentamente, recolhendo passageiros em frente à Estação Rodoviária de My Dinh.
Todos os dias, a Sra. Nguyen Thuy (Chuong My, Hanói) afirma que as longas filas de ônibus de passageiros que param e estacionam ilegalmente causam ainda mais congestionamento, principalmente nos horários de pico. "Os ônibus param de repente ou cortam a frente de outros veículos para pegar e deixar passageiros ilegalmente, o que é muito perigoso", comentou a Sra. Thuy.
Segundo observações, os veículos frequentemente param e estacionam perto da estrada, até mesmo na calçada ou em pontos de ônibus, movendo-se a passos de tartaruga. Assim que não há sinal de policiais, as portas são abertas rapidamente para que o cobrador possa deixar os passageiros embarcarem.
Por exemplo, na manhã de 2 de janeiro, em apenas cerca de 30 minutos, no trecho que passa pela Estação Rodoviária de My Dinh, repórteres testemunharam dezenas de veículos parando e estacionando indiscriminadamente para pegar passageiros, apesar das placas de proibido estacionar.
Em vez de entrarem na rodoviária para comprar passagens, dezenas de pessoas esperavam na beira da estrada para pegar um ônibus. Notavelmente, muitos passageiros até mesmo ficavam no meio da rua para trocar bagagens, causando caos e comprometendo a segurança do trânsito.
Proposta para instalação de câmeras em pontos de acesso frequente.
Um representante da Equipe de Polícia de Trânsito nº 6 do Departamento de Polícia da Cidade de Hanói afirmou que o problema dos táxis ilegais e do transporte de passageiros em desacordo com as normas persiste há muitos anos, especialmente no final do ano. Apesar da fiscalização rigorosa por parte da polícia de trânsito e dos fiscais de transporte, muitas empresas de táxi, movidas pelo lucro, continuam a desrespeitar as regras e a infringir as normas.
Para combater a causa principal dos táxis ilegais e dos pontos de ônibus não autorizados, as autoridades precisam investigar se há algum tipo de proteção ou conivência envolvida. Em caso afirmativo, medidas enérgicas e a divulgação pública das infrações são necessárias para servir de exemplo e criar um efeito dissuasor.
Especialista em transporte, Dr. Nguyen Huu Duc
"Além de aumentar o número de patrulhas e forças de fiscalização em pontos críticos, as autoridades têm visitado diretamente empresas, transportadoras e escritórios de representação para disseminar informações e solicitar termos de compromisso assinados. No entanto, as infrações ainda ocorrem. A unidade realizará uma investigação básica na área e identificará rapidamente novas infrações e novas táticas utilizadas pelas transportadoras para lidar com elas", disse um representante da Equipe de Polícia de Trânsito nº 6.
Segundo o Sr. Dao Viet Long, Vice-Diretor do Departamento de Transportes de Hanói, durante a operação de empresas de transporte de passageiros, surgiram diversas infrações comuns, como veículos fretados e veículos turísticos parando para pegar e deixar passageiros em locais não autorizados; e veículos com 10 ou mais lugares organizando viagens e reservas combinadas sem contrato de transporte.
Os ônibus de passageiros de linha regular circulam a passos de tartaruga nas ruas ao redor das estações rodoviárias, parando para pegar e deixar passageiros e carregar/descarregar mercadorias em locais não autorizados, excedendo a velocidade permitida, realizando ultrapassagens imprudentes, disputando passageiros e violando os limites de velocidade…
Hanói propõe a instalação de câmeras de vigilância em vias principais e áreas de terminais rodoviários para permitir que as autoridades inspecionem, monitorem, detectem e punam severamente as infrações de forma oportuna. Simultaneamente, a cidade está promovendo a aplicação de tecnologia da informação e aprimorando a eficiência da utilização de dados provenientes de dispositivos de rastreamento veicular para fins de fiscalização.
Além disso, Hanói estabeleceu uma força-tarefa interinstitucional para inspecionar as atividades de embarque e desembarque de passageiros na área, atribuindo responsabilidade aos distritos e comunas quando pontos ilegais de embarque e desembarque de passageiros forem identificados.
Precisamos de uma "cura específica".
Segundo o especialista em transportes Dr. Nguyen Huu Duc, durante o período de fim de ano, quando a demanda por viagens aumenta, o fenômeno dos táxis ilegais e pontos de ônibus não autorizados tende a crescer. Essa situação não só prejudica a segurança no trânsito, como também causa perdas na arrecadação de impostos para o Estado, além de deixar de garantir os direitos dos passageiros em caso de acidentes.
Os ônibus avançam lentamente, buscando passageiros em frente à Rodoviária de My Dinh.
"Muitas empresas de transporte usam truques muito sofisticados para burlar deliberadamente a lei e evitar a inspeção e a supervisão das autoridades. Eliminar táxis ilegais e pontos de ônibus não autorizados não é um problema novo, mas também não é algo que possa ser feito da noite para o dia", disse o Sr. Duc.
Para abordar o problema de forma eficaz, o Sr. Duc acredita que é necessária uma abordagem abrangente que envolva múltiplas soluções. Em primeiro lugar, é crucial reforçar as inspeções e penalizar rigorosamente as infrações através da criação de forças-tarefa interinstitucionais e de inspeções regulares em áreas consideradas críticas.
Além disso, é necessário investir na modernização da infraestrutura das estações rodoviárias, garantindo comodidade e segurança para atrair pessoas a optarem pelas estações rodoviárias oficiais em vez de ônibus não licenciados; regulamentar claramente os horários de partida, os pontos de embarque e desembarque e controlar rigorosamente as operações das empresas de ônibus nas estações oficiais.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm
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