Nghe An: Localização da estação ferroviária de alta velocidade do Norte

Nghe An : O local proposto para a estação ferroviária de alta velocidade Norte-Sul é próximo ao Parque Industrial VSIP.

A rota ferroviária de alta velocidade Norte-Sul através de Nghe An terá 85,5 km de extensão, com ponto de embarque e desembarque na estação Vinh, localizada na comuna de Hung Tay, distrito de Hung Nguyen, província de Nghe An.

De acordo com informações do Departamento de Transportes da província de Nghe An, a localidade apresentou à Assembleia Nacional um plano para selecionar o local para a estação ferroviária Norte-Sul através de Nghe An, que será a estação Vinh.

De acordo com a proposta, a estação Vinh está localizada na comuna de Hung Tay, distrito de Hung Nguyen, província de Nghe An, entre o eixo rodoviário de 72 m de largura do Parque Industrial VSIP e o novo eixo da Rodovia Nacional 46, que liga o oeste ao centro da cidade. Esta é uma estação de quatro trilhos, onde todos os trens param.

O depósito de trem, que é o local para gerenciar, parar e manter os vagões de trem de Vinh (depósito), está localizado nas comunas de Hung Tan e Hung Thang (agora comuna de Hung Nghia), distrito de Hung Nguyen, para atender à exploração da seção Ngoc Hoi - Vinh.

O trecho ferroviário de alta velocidade Norte-Sul que passa pela província de Nghe An tem um comprimento total de 85,5 km e deverá ter duas estações de parada para atender equipamentos de manutenção (como compactadores, trituradores de estradas, condicionadores de lastro) e armazenamento de suprimentos e materiais.

Assim, a estação 1 está localizada na comuna de Dien Hong, distrito de Dien Chau. Esta estação realiza trabalhos de manutenção e reparos no trecho da linha em frente à estação Vinh, pertencente ao trecho Thanh Hoa - Vinh. A estação 2 está localizada no depósito de Vinh, para otimizar o uso do terreno e facilitar as operações. Esta estação realiza trabalhos de manutenção e reparos no trecho da linha atrás da estação Vinh, pertencente ao trecho Vinh - Ha Tinh .

Espera-se que o trecho de Hoang Mai até a montanha Than Vu evite a Fábrica de Cimento de Hoang Mai após passar pela montanha Truong Lam, indo para o oeste, entre o atual corredor ferroviário e a rodovia, em conformidade com o planejamento local.

A rota dentro dos distritos de Quynh Luu e Dien Chau corre paralela à ferrovia existente, cerca de 100 a 400 m a oeste.

Trecho da Montanha Than Vu até o Rio Lam: A rota atravessa o túnel Than Vu e evita a barragem O O, localizada no corredor de planejamento que atravessa a Zona Econômica Sudeste. A ferrovia corre principalmente paralela à parte leste da via expressa, espremida entre a via expressa e o desvio da Cidade de Vinh.

Fonte: https://baodautu.vn/nghe-an-vi-tri-ga-duong-sat-cao-toc-bac—nam-du-kien-dat-gan-khu-cong-nghiep-vsip-d230500.html