Nghe An : A localização proposta para a estação ferroviária de alta velocidade Norte-Sul é próxima ao Parque Industrial VSIP.
A linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul, que atravessará Nghe An, terá 85,5 km de extensão, com ponto de embarque e desembarque na estação de Vinh, localizada na comuna de Hung Tay, distrito de Hung Nguyen, província de Nghe An.
Segundo informações do Departamento de Transportes da província de Nghe An, a localidade apresentou à Assembleia Nacional um plano para selecionar a localização da estação ferroviária Norte-Sul que passará por Nghe An, sendo que a estação escolhida será a de Vinh.
De acordo com a proposta, a estação Vinh está localizada na comuna de Hung Tay, distrito de Hung Nguyen, província de Nghe An, entre o eixo viário de 72 metros de largura do Parque Industrial VSIP e o novo eixo da Rodovia Nacional 46, que liga o oeste ao centro da cidade. Trata-se de uma estação com quatro linhas férreas, onde todos os trens param.
A estação ferroviária, responsável pela gestão, parada e manutenção dos vagões do trem Vinh, está localizada nas comunas de Hung Tan e Hung Thang (atualmente comuna de Hung Nghia), distrito de Hung Nguyen, para atender à operação do trecho Ngoc Hoi - Vinh.
O trecho ferroviário de alta velocidade Norte-Sul que atravessa a província de Nghe An tem uma extensão total de 85,5 km e deverá contar com duas estações de apoio para equipamentos de manutenção (como compactadores, trituradores de asfalto, condicionadores de lastro) e para armazenamento de suprimentos e materiais.
Assim, a estação 1 está localizada na comuna de Dien Hong, distrito de Dien Chau. Esta estação serve para a manutenção e reparo do trecho da linha em frente à estação de Vinh, pertencente à seção Thanh Hoa - Vinh. A estação 2 está integrada ao depósito de Vinh, para otimizar o uso do terreno e facilitar as operações. Esta estação serve para a manutenção e reparo do trecho da linha atrás da estação de Vinh, pertencente à seção Vinh - Ha Tinh .
O trecho de Hoang Mai até a montanha Than Vu deverá contornar a fábrica de cimento de Hoang Mai após passar pela montanha Truong Lam, seguindo para oeste, situado entre a atual linha férrea e a rodovia, em conformidade com o planejamento local.
O trajeto dentro dos distritos de Quynh Luu e Dien Chau corre paralelo à ferrovia existente, a cerca de 100m a 400m a oeste.
Trecho do Monte Than Vu ao Rio Lam: A rota cruza o túnel de Than Vu, contorna a barragem de O O e está localizada no corredor de planejamento da Zona Econômica Sudeste. A ferrovia corre principalmente paralela à rodovia expressa a leste, passando então entre a rodovia expressa e o anel viário da cidade de Vinh.






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