Riscos de segurança ferroviária

A província destinou verbas às autoridades locais para a instalação de postos de controle em diversas "travessias não autorizadas" com alto risco de acidentes de trânsito. (Na foto: um posto de controle na comuna de Duy Son, distrito de Duy Xuyen, perto da estação ferroviária de Tra Kieu. Foto: SC)

A linha ferroviária Norte-Sul que atravessa a província de Quang Nam tem 91,5 km de extensão, com 58 passagens de nível legais e 61 passagens não autorizadas, sendo que alguns trechos da linha passam por áreas densamente povoadas.

A Decisão nº 2044, de 30 de julho de 2020, do Comitê Popular Provincial, afirma claramente que, para eliminar completamente todas as vias de acesso não autorizadas na área, é necessário construir aproximadamente 3 km de vias de serviço em áreas urbanas e densamente povoadas, juntamente com 23 km de vias de serviço em áreas menos povoadas, além de diversos viadutos e passagens subterrâneas.

No entanto, a construção de vias de acesso em áreas urbanas e densamente povoadas, fora dos terrenos destinados às ferrovias, conforme estipulado pelos regulamentos, será difícil.

Isso ocorre porque o processo de desapropriação e os custos de indenização são muito altos, já que as casas e outras construções foram erguidas até o limite do terreno destinado à ferrovia, não sobrando espaço para a construção de uma via de serviço.

Segundo o chefe do Departamento de Transportes, o plano para garantir a segurança do trânsito nos cruzamentos rodoviário-ferroviários também foi aprovado pelo Comitê Popular Provincial na Decisão nº 2044.

No entanto, o volume de trabalho concluído não atendeu ao cronograma previsto. Isso porque, em 2023, o Departamento de Transportes propôs a construção de vias de acesso para eliminar travessias irregulares nos distritos de Dien Ban, Phu Ninh e Nui Thanh, mas nenhum recurso foi alocado. O Comitê Popular Provincial atribuiu a tarefa às autoridades locais para implementação, mas ela ainda não foi executada.

Portanto, o plano de eliminar todas as passagens de nível não autorizadas na província até 2025, conforme estipulado no ponto a, cláusula 2, artigo 16 do Decreto Governamental nº 65, de 12 de maio de 2018, que detalha a implementação de algumas leis ferroviárias, provavelmente não será viável.

Portanto, o Departamento de Transportes recomenda que a Autoridade Ferroviária do Vietnã apresente um relatório aos ministérios e agências centrais, e que o Comitê Popular Provincial apresente um relatório ao Conselho Popular Provincial para consideração e um plano de apoio ao investimento de capital para eliminar as passagens de nível não autorizadas.

As autoridades também recomendaram que a Autoridade Ferroviária do Vietnã considere e aprove a construção de vias de acesso e cercas de proteção para eliminar travessias não autorizadas em determinados casos dentro do terreno destinado às ferrovias, conforme estipulado no Artigo 26 do Decreto Governamental nº 56, de 16 de abril de 2018, "Construção de obras essenciais em terrenos destinados às ferrovias".

Isso facilitará a implementação do plano pelas localidades, garantindo a segurança do tráfego, a segurança da operação dos trens e contribuindo para a modernização da indústria ferroviária.

Fonte: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-duong-sat-3138112.html