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O empreiteiro de aterro está prestes a "dominar" as casas.

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường22/12/2023

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Entulho despejado diretamente nas casas das pessoas

Em entrevista à imprensa, a Sra. Hoang Thi Thu, nascida em 1968, na aldeia de Tong Phai, comuna de Duong Quy, distrito de Van Ban, província de Lao Cai , mostrou-se indignada: "Recentemente, a Tu Lap Company Limited construiu e despejou terra residual para aterrar o terreno da família ao lado da minha casa. Da mesma forma, a casa deles agora está mais alta, enquanto a minha está tão funda quanto um buraco; toda vez que chove, a água não tem para onde escoar."

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A rocha e o solo residuais são como uma colina prestes a desabar e a casa da Sra. Hoang Thi Thu está

Muito chateada, a Sra. Thu foi várias vezes ao Comitê Popular da comuna de Duong Quy para relatar o ocorrido e, por fim, encontrou-se com um agente de terras. Depois disso, essa pessoa foi ao local e pediu à empreiteira, Tu Lap Company Ltd., que interrompesse a construção e não despejasse resíduos de terra ali.

Observando o local, o repórter notou: não só os resíduos formaram uma "montanha de terra" sobre as casas das pessoas, mas quando a empreiteira despejou os resíduos, a terra e as pedras rolaram para a casa da Sra. Thu, causando rachaduras nas paredes e a quebra da fundação. Além disso, a unidade de construção chegou a despejar os resíduos nos campos e esgotos das pessoas, causando frustração entre elas.

A Sra. Nguyen Thi H., que mora perto da Escola Primária Duong Quy, disse: "Os veículos da unidade circulam o dia todo, espalhando terra e água da chuva, deixando a estrada lamacenta. Eles cavam e constroem o dia todo, afetando seriamente nossas vidas. Não sabemos quando a estrada ficará pronta."

O distrito "empurrou" a responsabilidade para o Conselho 2

Diante dos problemas enfrentados pela população da comuna de Duong Quy, o repórter contatou o Sr. Ha Manh Thang, Presidente do Comitê Popular da comuna de Duong Quy, para relatar os problemas mencionados. O Sr. Thang recebeu a informação e prometeu considerá-la. Poucos dias depois, o repórter tentou entrar em contato com o Sr. Thang de várias maneiras para saber mais sobre a liderança da comuna, mas o Sr. Thang tentou de todas as maneiras evitar o repórter.

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Resíduos de rocha e solo "direcionados" para locais baixos para serem despejados

O Sr. Nguyen Huy Viet, Chefe do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente do distrito de Van Ban, afirmou: "Esta rota foi construída basicamente sobre o antigo leito da Rodovia Nacional 279. A extensão total da rota que passa pelo distrito de Van Ban é de cerca de 64 km. Atualmente, alguns trechos não foram concluídos devido a trabalhos de limpeza de terrenos e áreas florestais. Como o projeto não aprovou o financiamento para um aterro sanitário, a localidade teve que "criar condições" para que o Conselho de Gestão do Projeto 2 ( Ministério dos Transportes ) negociasse com as famílias o cálculo do aterro sanitário (?!). Quanto ao impacto na vida das pessoas, como poluição por poeira e lodo... em reuniões com o Conselho 2, os líderes distritais lembraram. No caso da Sra. Thu, o distrito não recebeu o relatório do Comitê Popular da comuna de Duong Quy. Se houver alguma dúvida, entre em contato com o Conselho 2 e com o empreiteiro.

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A estrada foi escavada apenas para fazer uma fundação, por isso é difícil e escorregadia para trafegar.

O repórter continuou a contatar o Sr. Hai, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão do Projeto (Conselho 2) do trecho que passa pelo distrito de Van Ban. O Sr. Hai então enviou o Sr. Le Quoc Quan para registrar parte do conteúdo relatado pelo repórter e prometeu em breve lembrar o empreiteiro de resolver os problemas na comuna de Duong Quy para que a população possa ter uma vida estável em breve.

O projeto de conexão do tráfego nas províncias montanhosas do norte inclui duas rotas. Rota 1: Conectando Lai Chau com a rodovia expressa Noi Bai-Lao Cai, com cerca de 147 km de extensão. Rota 2: Conectando Nghia Lo, Yen Bai com a rodovia expressa Noi Bai-Lao Cai, com mais de 51 km de extensão. Ambas as rotas têm um investimento total de cerca de 5,34 trilhões.

O Jornal Recursos Naturais e Meio Ambiente continuará informando.


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