Muitas soluções para acelerar o progresso da via expressa Can Tho.

O projeto da Rodovia Norte-Sul do Leste, fase 2021-2025, trecho Can Tho - Ca Mau (Rodovia Can Tho - Ca Mau), tem uma extensão de mais de 110 km, com um investimento total superior a 27,5 trilhões de VND.

O projeto está dividido em dois subprojetos. O trecho Can Tho – Hau Giang tem mais de 37 km de extensão, com um investimento superior a 10,37 trilhões de VND; o trecho Hau Giang – Ca Mau tem mais de 73 km de extensão, com um investimento superior a 17,152 trilhões de VND.

A obra da rodovia Can Tho - Ca Mau atingiu 42% de conclusão.

Segundo o relatório do Conselho de Administração do Projeto My Thuan (investidor), em 21 de setembro, o andamento da construção do projeto atingiu 42%, estando 15% atrasado em relação ao cronograma.

Desse total, mais de 91 km da rota principal foram tratados para solos fracos pelo método de carregamento; 28 pontes foram concluídas e espera-se que as 89 pontes restantes sejam concluídas até o final de 2024.

Para acelerar o projeto, a partir do início de setembro de 2024, o investidor e os empreiteiros assinaram um compromisso de mobilizar recursos financeiros, equipamentos e materiais para a execução da construção. O foco está na mobilização de recursos de areia para atingir 70% da demanda.

O Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, afirmou que a condição essencial para a conclusão do projeto em 2025 é a finalização do trabalho de carregamento de areia.

Após um período de esforços, a fonte de areia para o projeto foi basicamente resolvida. Os empreiteiros tentarão explorar todas as fontes de areia fluvial e marinha. A partir daí, o foco será no preenchimento do trecho restante em 2024.

Para garantir que o projeto seja concluído até o final de 2025, o Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan afirmou ter solicitado aos empreiteiros que reescrevam os planos de construção detalhados para os itens restantes do projeto de forma científica, assegurando que o progresso atrasado possa ser recuperado.

Ao mesmo tempo, priorize os recursos financeiros, mobilize equipamentos, máquinas e mão de obra da construção civil em "3 turnos, 4 turnos", trabalhe durante feriados e no Tet (Ano Novo Lunar), verifique e supervisione regularmente para garantir o progresso, a qualidade e a técnica.

Além disso, providencie pessoal interno suficiente para coordenar com o investidor a realização dos trabalhos de aceitação e pagamento, a fim de evitar falta de recursos financeiros no canteiro de obras.

Além disso, o Conselho também solicitou ao consultor de supervisão que inspecionasse e revisasse a operação, e que instasse o contratado a mobilizar equipamentos e materiais de acordo com o cronograma acordado. O Conselho também solicitou que fosse apresentado um relatório oportuno e recomendações sobre soluções para lidar com eventuais atrasos na execução por parte do contratado.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-giai-phap-thuc-tien-do-cao-toc-can-tho-ca-mau-19224092418054916.htm