Recordando a viagem ao Oriente

No final de junho de 1974, um grupo de quadros que participava de um curso de jornalismo em R (a Base do Comitê Central da Região Sul, no distrito de Tan Bien, província de Tay Ninh, na região montanhosa do Sudeste) partiu de Ca Mau. O grupo incluía Nguyen Anh Vu (Hai Vu), Ho Viet Lai, Vo Khac Diep, Thuy Kieu, Phuong Vu e eu. Destes, Hai Vu, Thuy Kieu e Phuong Vu tinham permissão para viajar abertamente, então partiram mais tarde.

Vo Khac Diep, Ho Viet Lai e eu viajávamos como guerrilheiros e tínhamos que partir primeiro. A estação chuvosa havia começado, a grama estava verdejante e os brotos de espinafre-d'água balançavam entre os manguezais e sob as figueiras-de-bengala ao longo da margem do canal. Nós três saímos de Coi Nhi, na comuna de Khanh Binh Tay, com mochilas de roupas, sacos de arroz, um recipiente para cozinhar, sal, pimenta e glutamato monossódico (MSG), e começamos uma longa jornada que estimávamos que levaria vários meses. Com entusiasmo juvenil, partimos ansiosos para descobrir coisas novas que nunca tínhamos experimentado antes.

Durante dois dias, ficamos deste lado da estrada de Cai San, esperando o mensageiro. Todas as manhãs e tardes, descíamos até o canal para praticar natação, preparando-nos para enfrentar e superar o perigo, pois muitas vezes, ao passarem por ali, nossos quadros e soldados haviam sido emboscados e cercados por postos de controle inimigos, e alguns camaradas chegaram a ser mortos. As pessoas que viviam ao longo desta estrada eram todas católicas, trazidas para cá por Ngo Dinh Diem em 1954, com o lema "Deus chegou ao Sul", e doutrinadas com uma ideologia anticomunista cega; as casas ficavam a cerca de 5 a 7 metros de distância umas das outras, com cercas de arame farpado de cerca de 1 metro de altura em frente a cada uma; a cada quilômetro havia um posto avançado inimigo. Nessas circunstâncias perigosas, atravessávamos a estrada em segurança: mesmo carregando sacos de suprimentos com mais de 10 kg nas costas, pulávamos facilmente a cerca e, em seguida, atravessávamos a vala à beira da estrada. Felizmente, era uma noite clara de verão com muitas estrelas brilhando intensamente, então não tivemos que nos preocupar em nos separar.

Após atravessarmos a estrada segura, a tensão diminuiu, mas ainda tínhamos que cruzar um campo de cerca de 20 km de extensão para chegar à área de Tram Duong antes do amanhecer. Tratava-se de uma área de mangue com vegetação esparsa; locais com copas densas, que nos ajudavam a nos esconder das "velhas senhoras" inimigas, dos aviões OV-10 e dos helicópteros com alças de reboque, além de possuírem troncos de árvores fortes o suficiente para suportar redes, haviam se tornado "reservatórios" para as tropas que chegavam e partiam – um ponto crucial na rota de transporte estratégica através da fronteira cambojana, que se conectava à lendária Trilha Truong Son.

Cozinhar na floresta exigia, sem dúvida, que se escondesse a fumaça, especialmente porque o aeródromo improvisado de Chi Lang ficava bem ao lado de Tram Duong. Nessas circunstâncias extremas, fomos extremamente meticulosos na cozinha: usávamos latas de conserva, colocávamos arroz e água nelas, pendurávamos-as nas raízes de melaleucas mortas, juntávamos gravetos secos para fazer fogo e, em pouco tempo, tínhamos arroz suficiente para três pessoas.

Depois de esperar dois dias pela chegada do mensageiro, partimos de Tram Duong. À nossa frente, estendiam-se o canal My Lam, a floresta Nam Thai Son, o canal Tam Ngan e o canal Vinh Te, enquanto cruzávamos a fronteira entre Camboja e Vietnã. A estrada para o posto militar de Tuc Mia, no Camboja, era asfaltada, um alívio após o terreno lamacento e espinhoso, mas, depois de apenas alguns quilômetros, nossas panturrilhas já doíam.

O posto militar de Tuc Mia ficava bem ao pé da ponte; a água do canal era muito clara, perfeita para tomarmos banho e nos lavarmos. O posto tinha acabado de receber vários soldados do Norte, todos muito jovens. Durante a conversa, fiquei ainda mais comovido com o ditado "nascido no Norte, morre no Sul", uma expressão muito tocante do povo quando o 10º Regimento chegou a Ca Mau . Em breve, eles seguirão para o Delta do Mekong, pela mesma estrada que percorremos.

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Pintura: MINH TẤN

Enquanto aguardávamos nossa viagem, aproveitamos para visitar o mercado de Luc Son, a poucos quilômetros de Tuc Mia, para comprar alguns itens essenciais, como glutamato monossódico (MSG), peixe seco e macarrão instantâneo. A situação política no Camboja demonstrava sinais de instabilidade naquele momento, com elementos reacionários tentando nos causar problemas. Por isso, as estações de rádio no Camboja também nos alertavam para ficarmos vigilantes e preparados para qualquer imprevisto.

Por volta das 17h, nós, juntamente com mais algumas pessoas — cerca de vinte no total — embarcamos em um caminhão militar estacionado em frente ao posto avançado. A carroceria do caminhão ficou apertada, pois continha não apenas pessoas, mas também mochilas, sacos para animais e armas. O posto avançado do outro lado do rio Hau nos proporcionou uma tarde tranquila, permitindo-nos percorrer as aldeias ribeirinhas e aprender sobre as singulares casas sobre palafitas do povo Khmer, com a parte superior para moradia e a inferior para o gado. Muitas árvores ladeavam a estrada, com folhagem exuberante. Talvez os moradores estivessem acostumados a ver grupos de estranhos passando por suas aldeias, e foram muito amigáveis.

Naquela noite, viajamos uma boa distância de barco a motor pelo rio Tien. Nossa parada para aguardar a viagem da manhã seguinte foi em um trecho de mata às margens do rio. Acostumados ao som dos sapos nos arrozais da nossa cidade natal, fomos surpreendidos por aquela "sinfonia" naquela noite. Deitado na minha rede, contemplando as estrelas através das folhas, senti alegria e tranquilidade, e de repente percebi que as dificuldades eram apenas um pequeno desafio.

Continuando nossa jornada, cozinhamos arroz para o café da manhã e partimos, comendo o arroz que sobrava sempre que sentíamos fome pelo caminho. A maior parte da viagem nos levou por áreas pouco povoadas, com templos aninhados entre árvores exuberantes ao longe. Em certo momento, até trocamos um pacote de glutamato monossódico por um frango jovem para cozinhar e nos alimentar. Era verão, com mais sol do que chuva, então a pele de todos estava bem bronzeada.

Enquanto não chegávamos à região leste, continuávamos viajando, às vezes tendo que esperar um ou dois dias por conexões em certas estações. No dia em que chegamos à última estação em solo cambojano, prontos para retornar à nossa terra natal, estávamos cheios de entusiasmo, não só porque a viagem de volta para a escola estava tão próxima, mas também porque estávamos pisando na terra das dificuldades e do heroísmo – a capital do Governo Revolucionário Provisório da República do Vietnã do Sul, onde corre o límpido riacho azul Lo Go, onde se erguem florestas centenárias de palmeiras e murtas-de-crepe, onde se estendem campos de juncos e galos selvagens cantam à noite. Depois de percorrer a longa jornada pelo Camboja, nosso destino estava próximo; haviam se passado 28 dias e noites desde que partimos. Quando o guia me disse que estávamos na fronteira entre o Vietnã e o Camboja, fui inundado pela emoção de retornar à minha terra natal.

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Nguyen Thai Thuan

Fonte: https://baocamau.vn/nho-chuyen-di-mien-dong-a129688.html