TP - O arqueólogo subaquático Mensun Bound relata algumas relíquias extraordinárias que testemunhou em primeira mão, descritas em detalhes em seu novo livro, "Maravilhas das Profundezas", do qual é coautor.
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| Mensun Bound, coautor do livro de arqueologia oceânica "Maravilhas das Profundezas" |
Mensun Bound, que liderou a equipe que descobriu o navio de Ernest Shackleton, o Endurance, reescreveu a história marítima mundial através dos naufrágios que encontrou ao longo de sua carreira.
O Sr. Bound revelou alguns dos itens mais importantes e extraordinários já recuperados do fundo do mar.
O canhão na Batalha de Trafalgar
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| O canhão do HMS Agamemnon |
O HMS Agamemnon foi o primeiro e o navio favorito do Almirante Horatio Nelson, o comandante que ajudou o Império Britânico a derrotar o exército de Napoleão na Batalha de Trafalgar em 1805. "Foi neste navio que Nelson lutou pela primeira vez contra os franceses e também onde conheceu o amor de sua vida, Lady Hamilton", disse Bound.
Além da Batalha de Trafalgar, o navio também foi usado nas Guerras de Independência Americana e Francesa. Mais tarde, o navio encalhou na costa do Uruguai enquanto perseguia uma frota francesa e acabou ficando preso em um banco de lama. "Eles salvaram todos os canhões, exceto um – e os registros até contêm uma descrição muito clara de como eles acidentalmente deixaram um cair na água."
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| O Endurance afundou em outubro de 1915. O navio foi encontrado a uma profundidade de 3.008 metros no Mar de Weddell em março de 2022. |
Em 1997, ele encontrou o canhão desaparecido usando sonar. "Realmente não esperávamos por isso. Mas era enorme." Depois de remover o revestimento corroído do canhão, ele fez uma descoberta rara: o número gravado na arma correspondia aos registros de um canhão disparado na Batalha de Trafalgar. Portanto, é o único canhão sobrevivente comprovadamente participante da mais famosa batalha naval de todos os tempos. "Essa batalha mudou a história e acabou com o sonho de Napoleão de conquistar a Grã-Bretanha."
A Bíblia de Perseverança
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| A Bíblia do explorador Ernest Shackleton |
Em 1914, Shackleton e sua tripulação de 27 membros navegaram a bordo do navio Endurance rumo à Antártica com o objetivo de serem os primeiros a cruzar o continente. Essa foi a última viagem da "era de ouro" da exploração antártica.
Após navegar por entre blocos de gelo e enfrentar ventos fortes, o navio congelou, forçando a tripulação a abandonar o Endurance juntamente com a maior parte de seus pertences. "Para chegar à costa, eles só puderam levar uma pequena quantidade de itens pessoais, pesando apenas cerca de 1 kg", disse Bound.
O Sr. Shackleton arrancou algumas páginas importantes da Bíblia para levar consigo e depois deixou o pesado livro na neve. "Mas havia um pescador no grupo chamado Thomas McLeod, da Escócia – um homem muito devoto. Não achamos que ele soubesse ler, mas pensou que deixar a Bíblia para trás era desafiar o destino", disse o Sr. Bound.
Quando ninguém estava olhando, o Sr. McLeod pegou a Bíblia e a escondeu entre seus pertences. Por fim, o Sr. McLeod foi salvo e a Bíblia foi doada à Sociedade Real de Geografia em Londres.
O Sr. Bound ainda considera "incrível" que todos os 28 tripulantes tenham sobrevivido ao naufrágio, assim como a Bíblia. "Isso era quase impossível", disse ele.
Capacete de bronze
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| Capacete de Giglio, antes e depois da restauração. |
Em 1961, um mergulhador alemão descobriu um naufrágio na costa da ilha italiana de Giglio. Um dos artefatos recuperados foi um capacete de bronze grego datado de cerca de 600 a.C., época em que o império etrusco estava no auge. "Foi confeccionado com uma habilidade excepcional, que não podemos replicar hoje", disse Bound.
O capacete apresenta imagens de javalis e víboras com presas, representadas “com detalhes incrivelmente finos. Este capacete de bronze é um dos melhores exemplos deste período”, disse ele. Bound o vê como uma manifestação da tecnologia antiga. “É um verdadeiro artefato de guerra – qualquer pessoa que o possuísse estava sinalizando que era importante, rica e poderosa”, afirmou.
O Sr. Bound foi um dos poucos especialistas que viram o capacete pessoalmente. O capacete foi mostrado a ele por um mergulhador alemão na década de 1980, alguns anos antes da morte do mergulhador. Desde então, ninguém sabe o que aconteceu com o capacete, embora o governo italiano ainda esteja buscando informações sobre ele.
Ouro de um navio mercante português
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| Foi descoberto ouro nos destroços do navio espanhol. |
Em 1554, o Espaarte, um navio à vela português, regressava de uma viagem à Índia quando o seu mastro partiu-se e afundou perto do Forte de São Sebastião, na ilha de Moçambique. "Portugal era uma nação marítima incrível e perdeu muitos navios ao longo do caminho", disse Bound.
Em 2001, ele descobriu o que se acreditava ser o Espaarte enquanto explorava o fundo do mar de um canal em frente ao forte. Os tesouros encontrados perto do naufrágio incluíam especiarias, conchas (que já foram usadas como moeda em algumas partes da África), porcelana da dinastia Ming do século XVI e cerca de 50 kg de ouro puro.
"Já encontrei ouro antes, mas nunca nesta quantidade – grandes barras de ouro, além de correntes e joias de ouro", disse Bound.
Não há provas de que o navio transportasse escravos. Em vez disso, Bound sugere que o ouro a bordo fazia parte do crescente comércio marítimo de especiarias, seda, cerâmica e objetos laqueados.
“O ouro desempenhou um papel fundamental na expansão do comércio internacional (era a moeda internacional da época), e os portugueses estiveram entre os primeiros europeus a atravessar a África. Eles estavam tentando encontrar a Rota da Seda Marítima.” É possível que os portugueses tenham trocado ouro por prata no Oriente, onde a prata era mais valiosa que o ouro. “Não sabemos ao certo. Mas aquele ouro devia ser incrivelmente poderoso. Certamente alguém sofreu uma grande perda quando este navio afundou.”
Fonte: https://tienphong.vn/nhung-kho-bau-duoi-day-dai-duong-post1677447.tpo
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