Verifique cuidadosamente a compatibilidade antes de usar gasolina E10.
Para motocicletas com a especificação de combustível E10 claramente indicada na tampa do tanque, os consumidores podem utilizá-las com confiança. Para motocicletas sem essa informação, sejam novas ou usadas, os consumidores devem consultar o manual do proprietário para verificar a compatibilidade com o combustível E10.
Para veículos mais antigos, recomenda-se também que sejam inspecionados para detectar quaisquer riscos potenciais antes de usar gasolina E10, como dificuldade de partida, acúmulo de sedimentos, filtros entupidos e danos aos injetores de combustível ou às linhas de combustível.

Para motocicletas com marcações na tampa do tanque de combustível indicando compatibilidade com gasolina E10, o uso pode ser feito com tranquilidade.
Segundo o Sr. Lu Hai Nam, chefe do Departamento Técnico da Associação de Fabricantes de Motocicletas do Vietnã, os órgãos reguladores precisam intensificar as campanhas de conscientização pública, e os fabricantes também devem reforçar suas recomendações para que as pessoas saibam se seus veículos são compatíveis com a gasolina E10.
Segundo o Sr. Nam, caso os usuários percam ou não possuam mais o manual do usuário, podem entrar em contato com a central de atendimento do fabricante para obter assistência na verificação da compatibilidade do veículo com a gasolina E10.
Em muitos carros, a tampa do tanque de combustível indica claramente se o veículo é compatível com gasolina E10. Para veículos sem essa informação, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com o fabricante para verificar.

Em carros, muitos modelos indicam claramente na tampa do tanque de combustível se podem ou não usar gasolina E10.
Carros usados precisam de manutenção no sistema de combustível antes da conversão.
Segundo o Professor Associado Dr. Dam Hoang Phuc, Chefe do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói , mesmo que os carros com mais de 10 anos possam usar gasolina E10, ainda é necessário verificar e substituir algumas peças e componentes que podem se desgastar após um longo período de uso, como vedações e tubulações de combustível.
"Também aconselho a todos que verifiquem, façam a manutenção e substituam esses tubos para garantir a segurança de seus veículos. Se forem peças genuínas, fabricadas atualmente e com garantia de compatibilidade com gasolina E10, podemos ficar totalmente tranquilos quanto a essas peças e não ter com o que nos preocupar", disse o Professor Associado Dr. Dam Hoang Phuc.

A gasolina E10 estará disponível em todo o país a partir de 1º de junho.
Muitos motociclistas e proprietários de carros relatam sentir o motor lento e apresentar problemas após abastecer com gasolina E10. Isso pode ser explicado da seguinte forma: veículos mais antigos costumam acumular sujeira e resíduos no tanque de combustível. As propriedades corrosivas do etanol presente na gasolina E10 dissolvem essa sujeira, fazendo com que ela circule pelas linhas de combustível e obstrua os injetores, afetando outras peças e levando ao baixo desempenho do motor. Portanto, é essencial limpar bem o tanque de combustível antes de abastecer com E10.
Por outro lado, o etanol é higroscópico, portanto, quando um carro não é usado por muito tempo, ele absorve a umidade do ar, levando a um aumento na concentração de água na gasolina. Simultaneamente, a água se separa, com o etanol se depositando no fundo e a gasolina permanecendo na superfície, resultando em redução da potência do motor.
"A única maneira de resolver esse problema é fazer com que essa gasolina circule muito rapidamente. Em segundo lugar, o sistema padrão para armazenamento e transporte de etanol possui seu próprio conjunto de normas mais rigorosas em comparação com o sistema usual. Se fizermos um bom trabalho, desde a gestão do mercado até todos os outros aspectos, garanto que o teor de água no etanol e na gasolina não ultrapassará os limites e não presenciaremos tais fenômenos."
Em geral, o bioetanol E10 pode ser usado em muitos modelos atuais de carros e motocicletas, desde que seja certificado como compatível pelo fabricante. No entanto, para veículos mais antigos, os usuários devem verificar e fazer a manutenção do sistema de combustível antes da troca para evitar problemas como entupimento dos injetores, danos nas tubulações ou redução do desempenho do motor.
Especialistas também aconselham as pessoas a limparem seus tanques de combustível regularmente, evitarem deixar seus veículos parados por muito tempo e seguirem as instruções do fabricante para garantir a segurança, a durabilidade do motor e maximizar a eficácia do biocombustível E10.
De acordo com a Circular 50 do Ministério da Indústria e Comércio , a partir de 1º de junho de 2026, a gasolina sem chumbo (de acordo com as normas técnicas nacionais vigentes) deverá ser misturada à gasolina E10 para uso em motores a gasolina em todo o país.
Ao mesmo tempo, a mistura e a produção de gasolina E5 RON92 para uso em motores a gasolina continuarão até 31 de dezembro de 2030.
Isso significa que a gasolina RON95-V e RON95-III será substituída por biocombustíveis a partir de 1º de junho de 2026. Consequentemente, apenas biocombustíveis como E10 RON95-V, E10 RON95-III e E5 RON92-II estarão disponíveis no mercado.
De fato, desde meados de maio, milhares de postos de gasolina em todo o país têm reduzido gradualmente a proporção de gasolina RON95 para substituir a gasolina E10. Por exemplo, quase 1.000 postos de gasolina da PVOIL passaram a vender gasolina E10 a partir de 15 de maio. Enquanto isso, em 20 de maio, aproximadamente 5.500 postos de gasolina da Petrolimex em todo o país também haviam passado a vender gasolina E10 e parado de vender gasolina convencional.
Fonte: https://vtv.vn/nhung-loai-o-to-xe-may-nao-su-dung-duoc-xang-e10-100260521190716924.htm








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