Os desafios de Hanói, como mostram as fotos.

O congestionamento do trânsito, a poluição e as inundações durante as fortes chuvas continuam sendo um "problema difícil" para Hanói, exigindo o envolvimento de especialistas para encontrar soluções sustentáveis.

CONGESTIONAMENTO DE TRÂNSITO

O congestionamento do trânsito e a sobrecarga da infraestrutura são problemas antigos na capital. Isso decorre do rápido crescimento populacional, do número crescente de veículos particulares e das limitações no planejamento e na falta de desenvolvimento coordenado da infraestrutura de transporte.

Nos últimos anos, o número de carros e motos em Hanói tem aumentado continuamente e rapidamente, ultrapassando em muito a capacidade do sistema viário existente. Enquanto o número de veículos continua a crescer, a área destinada ao transporte praticamente não aumentou, tornando o congestionamento ainda mais grave.

Os anéis viários (como o Anel Viário 4 e o Anel Viário 3.5) ainda não estão concluídos. Algumas interseções, apesar dos ajustes organizacionais, ainda não operam com a máxima eficiência. A aplicação de tecnologias inteligentes de transporte (ITS, IA) está sendo implementada, mas ainda não é generalizada. Infrações de trânsito, como invasão de faixa, desrespeito ao sinal vermelho e entrada em áreas proibidas, ainda são comuns; mesmo colisões leves podem causar congestionamentos prolongados.

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SISTEMA DE DRENAGEM SOBRECARREGADO

Foto: Thach Thao

A infraestrutura de drenagem da cidade não acompanhou o ritmo acelerado da urbanização, e muitas áreas recém-construídas carecem de um sistema de drenagem abrangente.

Além disso, o aumento da construção civil e das estradas reduziu significativamente a área de terrenos abertos e reservatórios capazes de infiltrar naturalmente a água no solo. A água da chuva não tem para onde escoar rapidamente e se acumula na superfície, causando inundações.

Além disso, devido ao impacto das mudanças climáticas, eventos climáticos extremos, como chuvas intensas e concentradas em curtos períodos, estão ocorrendo com mais frequência, excedendo a capacidade projetada do sistema de drenagem atual.

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POLUIÇÃO DO AR

Foto: Thach Thao

Poluição do ar: A qualidade do ar frequentemente atinge níveis alarmantes, ameaçando a saúde pública, sendo as principais causas identificadas o tráfego, as zonas industriais, as aldeias artesanais e outras fontes de emissão.

Segundo a IQAir (anteriormente IQAir AirVisual), uma empresa suíça de tecnologia para a qualidade do ar que opera uma plataforma de informações sobre a qualidade do ar, Hanói figura constantemente entre as 10 cidades mais poluídas do mundo , chegando mesmo a ocupar o primeiro lugar durante os períodos de pico de poluição (normalmente de outubro a março do ano seguinte).

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POLUIÇÃO DA ÁGUA

Foto: Thach Thao

Poluição da água: O problema do esgoto urbano não tratado, proveniente de áreas residenciais, zonas industriais e vilas artesanais, está causando a poluição de rios, lagos e aquíferos.

Um exemplo típico é a poluição do rio To Lich, onde centenas de tubulações de esgoto despejam águas residuais domésticas não tratadas de residências e empresas ao longo da margem do rio diretamente no rio, o que é a principal causa da poluição.

Para revitalizar o rio To Lich, antes de 2 de setembro, a cidade implementou uma solução imediata: abastecer o rio com água do Lago Oeste. No início de setembro, a cidade concluiu o reabastecimento do rio To Lich com água residual tratada da Estação de Tratamento de Esgoto de Yen Xa, com capacidade de aproximadamente 230.000 metros cúbicos por dia.

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QUESTÕES DE GESTÃO E ORDEM URBANA

Foto: Thach Thao

Gestão urbana: Muitos problemas urbanos antigos precisam ser resolvidos de forma definitiva, incluindo a gestão da ordem das construções, o uso das calçadas e as áreas urbanas superlotadas.

Hanói organizou diversas campanhas para combater a ocupação irregular das calçadas. A maior campanha ocorreu no início de 2017. Essa campanha apresentou resultados iniciais positivos, com muitas ruas se tornando mais abertas e limpas, e as calçadas sendo "recuperadas" para os pedestres. No entanto, mesmo após essas campanhas, a ocupação irregular das calçadas continua a ocorrer.

Foto: The Bang - Cong Huan

Foto de : Cong Huan

Um exemplo típico é o fluxo diário de visitantes à rua de cafés junto à linha férrea. Após reportagens da mídia destacarem os sérios riscos à segurança ferroviária, as autoridades locais organizaram repetidas campanhas para lidar com o problema, ordenando o fechamento de cafeterias, erguendo barreiras e proibindo a entrada de turistas na área.

Mas, pouco tempo depois, quando as autoridades já não estavam presentes regularmente, os cafés retomaram as suas atividades clandestinamente. Os turistas, especialmente os internacionais, continuaram a frequentá-los em massa, e as infrações continuaram a ocorrer.

Recentemente, no início de outubro, ocorreu um incidente perigoso na área de cafés próxima à linha férrea, quando mesas e cadeiras de um café foram atingidas por um trem em movimento, sendo arremessadas e espalhando pertences por toda parte. Felizmente, não houve vítimas neste incidente.

Vietnamnet.vn

Fonte: https://vietnamnet.vn/nhung-nhuc-nhoi-kho-giai-cua-ha-noi-qua-anh-2461804.html