
Desobstruir os "vasos sanguíneos"
Há poucos anos, o transporte para as pessoas em muitas comunas em outras áreas particularmente desfavorecidas da província ainda era uma grande preocupação. A cada estação chuvosa, os riachos, antes tranquilos, se transformavam em correntezas furiosas, isolando aldeias e bloqueando o caminho para a escola das crianças ou as rotas usadas pelas pessoas para vender seus produtos agrícolas.
O Sr. Nguyen Duc Cuong, Vice-Presidente do Comitê Popular da comuna de Chi Lang, compartilhou: "A comuna possui um terreno montanhoso complexo e está localizada na nascente do rio Thuong, com muitos riachos. Durante a estação chuvosa, muitas aldeias ficam frequentemente isoladas devido à rápida subida das águas das cheias. Dada a singularidade do terreno natural e as aspirações da população, no período de 2021 a 2025, a comuna mobilizou recursos para construir pontes de concreto resistentes, a fim de eliminar o congestionamento de tráfego na área. Como resultado, de 2021 até o final de 2025, a comuna reforçou 8 pontes sobre riachos com estruturas de concreto armado, a um custo total de mais de 5 bilhões de VND, dos quais 30% do valor do projeto foram provenientes de doações de terras, contribuições de mão de obra e recursos em dinheiro da população."
![]() "Contribuindo com uma parte da força da empresa" Durante o período de 2021 a 2025, a empresa participou da construção de 7 pontes e bueiros em toda a província, utilizando recursos do orçamento local combinados com capital social (4 pontes a serem concluídas em 2025). Destes, 6 projetos foram patrocinados pela Escola Primária, Secundária e de Ensino Médio Hoang Mai Star , em Hanói, com um custo total de quase 10 bilhões de VND, e 1 projeto foi patrocinado por nós com 500 milhões de VND. Dada a alta demanda por pontes para transporte rural na província, mas com recursos limitados do orçamento estatal, calculamos cuidadosamente e reduzimos custos desnecessários, garantindo a qualidade da construção de acordo com o projeto. Cada ponte concluída traz esperança e um futuro mais promissor para as pessoas em áreas desfavorecidas. Ao mesmo tempo, esperamos contribuir para o desenvolvimento do transporte na província, criando uma nova perspectiva para as áreas rurais da província de Lang Son, à medida que ela se junta ao resto do país na entrada em uma nova era. |
Nos primeiros dias do ano novo, em pé na ponte recém-construída, a Sra. Nguyen Thanh Le, moradora da vila de Lang Ngua, comuna de Chi Lang, relembrou: "Antes, quem queria ir da Rodovia Nacional 1 para a antiga Rodovia Nacional 1A tinha que atravessar uma ponte temporária, que era muito insegura. Para melhorar as condições de transporte, os moradores contribuíram com trabalho e recursos para construir uma nova ponte, mas ela só era grande o suficiente para motocicletas, o que dificultava muito o comércio de mercadorias. Em 2025, o governo investiu na construção de uma nova ponte em Lang Ngua com estrutura de concreto armado, grande o suficiente para caminhões de 5 toneladas atravessarem. Nós, o povo, estamos extremamente felizes e gratos ao Partido e ao Estado pela atenção dedicada à resolução do gargalo de tráfego em nossa vila."
Enquanto isso, na comuna de Thai Binh, o projeto da ponte Doan Ket ajudou 27 famílias do povoado de Pac Lan, na vila de Doan Ket, a se locomoverem com mais facilidade e segurança. O Sr. Do Huu Thuy, morador da vila de Doan Ket, comentou: "O projeto não só facilita o transporte, como também promove o desenvolvimento econômico das áreas montanhosas e florestais da região, abrangendo mais de 200 hectares, e cria condições favoráveis para a operação segura do reservatório de irrigação de Pac Lang durante a estação chuvosa."
Não apenas as duas aldeias de Lang Ngua e Doan Ket, mas também centenas de aldeias e povoados em toda a província tiveram seus congestionamentos de tráfego eliminados graças a projetos de pontes rurais financiados por uma combinação de várias fontes de capital durante o período de 2021-2025.
O poder da união
Durante o período de 2021 a 2025, ocorreu uma forte "revolução" na infraestrutura de transporte rural. As comunas concentraram-se na mobilização de recursos e na integração de diversas fontes de financiamento para a construção de pontes rurais. Como resultado, quase 100 pontes foram modernizadas, substituindo pontes de bambu, pontes temporárias e travessias perigosas sobre riachos, com um custo total de aproximadamente 100 bilhões de VND, provenientes do orçamento estatal e de contribuições sociais.
Um dos destaques do projeto de construção de pontes rurais é a abordagem que combina "apoio estatal, contribuições da população e esforços conjuntos de empresas e organizações". Segundo dados de 2021 a 2025, somente no antigo distrito de Chi Lang, 33 pontes foram pavimentadas, com um custo total de construção superior a 20 bilhões de VND, por meio de uma abordagem socializada combinada com apoio do orçamento distrital. Desse total, quase 10 bilhões de VND vieram de contribuições da população e de organizações/empresas, e o restante foi apoio estatal na forma de cimento e aço. Simultaneamente, a província também está implementando um projeto de construção de pontes rurais para o período de 2024 a 2030, com 20 projetos a serem construídos em 2024 e 2025, totalizando um custo superior a 40 bilhões de VND.
![]() "Trabalhando em conjunto com a província para construir pontes para as pessoas" Durante o período de 2021 a 2025, a Diretoria Executiva da Associação Budista Vietnamita da província de Lang Son apoiou a construção de 22 pontes em toda a província, com um custo total superior a 3 bilhões de VND. No período de 2026 a 2030, para implementar efetivamente a Resolução nº 44, de 10 de dezembro de 2025, do Conselho Popular Provincial sobre o Projeto de Desenvolvimento do Transporte Rural na província de Lang Son, a Diretoria Executiva continuará a mobilizar monges, monjas, budistas dentro e fora da província e empresas, empenhando-se para apoiar pelo menos duas pontes para a população a cada ano, com cada ponte recebendo 100 milhões de VND em apoio. |
O impacto positivo das pontes construídas por meio dos esforços conjuntos do Estado e da comunidade incutiu nas pessoas uma confiança inabalável nas políticas do Partido e nas diretrizes do Estado. Desde os sacos de cimento fornecidos pelo Estado até os metros cúbicos de pedra transportados pela própria população, tudo culminou em vãos de ponte robustos.
A Sra. To Thi Ngan, da aldeia de Hoa Lac, comuna de Hoi Hoan, atravessou alegremente a ponte Na Vai no dia da sua inauguração: "Para facilitar a implementação atempada do projeto, a minha família doou 40 metros quadrados de terreno para a construção da estrada de acesso à ponte."
Nesta primavera, a viagem até as aldeias de Lang Son parece mais curta. Nas pontes recém-construídas, o vermelho da bandeira do Partido e da bandeira nacional tremula, misturando-se com o branco e o rosa das flores de pêssego e ameixa. Caminhões carregados de produtos agrícolas agora podem viajar diretamente dos pomares para a cidade. O riso e a conversa dos estudantes a caminho da escola na ponte de concreto liso ecoam pela floresta, anunciando um futuro mais promissor.
O Sr. Hoang Van Pit, residente no bairro de Na Soong, distrito de Dong Kinh (antiga comuna de Yen Trach), disse com alegria: "No passado, eu jamais imaginei que existiria uma ponte tão grande e bonita para atravessar o riacho com segurança, mas graças à atenção do Partido e do Estado, neste feriado do Tet, meus filhos e netos que retornam para casa não precisam mais se preocupar em atravessar a ponte temporária e insegura."
Com a aproximação da primavera de 2026, ao caminharmos pelas novas pontes em meio às vastas florestas de Lang Son, somos tomados pela emoção e por uma clara sensação de nova vitalidade e ímpeto. É uma sinfonia dos corações do povo e da vontade do Partido, uma ponte que guia Lang Son para se reerguer com força no novo ano.
Fonte: https://baolangson.vn/bai-xuan-nhung-cay-cau-mang-mua-xuan-den-vung-kho-5072078.html








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