Os carros usados estão em alta demanda devido às tarifas.

Enquanto as montadoras enfrentam grande pressão devido às mudanças nas políticas dos EUA, as exportações de carros usados da Coreia do Sul dispararam repentinamente, tornando-se o novo "trunfo" para a indústria automobilística do país.

Da terra lamacenta que outrora fora um parque de diversões à beira-mar, dezenas de milhares de carros usados são carregados em contêineres e enviados para portos marítimos, de onde são exportados para o exterior. Enquanto as montadoras sul-coreanas sofrem forte pressão devido às tarifas, com as exportações para os EUA em queda há seis meses consecutivos, as concessionárias de carros usados permanecem praticamente imunes.

"Os EUA não são nosso principal mercado de exportação, então as tarifas não têm um grande impacto em nossos negócios. Na verdade, os dados mostram que as exportações de carros usados estão crescendo fortemente, contribuindo para impulsionar as atividades de exportação da Coreia", disse Kevin Seol, um exportador de carros usados.

De fato, somente em agosto, as exportações de carros usados da Coreia atingiram US$ 711,5 milhões, um aumento de 35% em relação ao ano anterior. Esse forte impulso compensou os impactos negativos das tarifas, ajudando a indústria automobilística coreana a estabelecer um novo recorde de exportação em agosto.

O Sr. Park Young Hwa, Presidente da Associação Coreana de Exportação de Veículos Usados, declarou: "Este ano, esperamos que o volume de exportação ultrapasse 700.000 unidades. Somente no primeiro semestre, a previsão era de cerca de 370.000 veículos, mas a exportação real atingiu aproximadamente 450.000 veículos, em parte devido à forte demanda na Síria após o fim do conflito."

Especialistas preveem que as exportações de carros usados da Coreia do Sul poderão atingir um recorde tanto em volume quanto em valor este ano, com o aumento da demanda da Rússia, dos países da Ásia Central e do Oriente Médio.

O Sr. Shin Hyun Do, Diretor do Instituto Coreano de Pesquisa de Distribuição de Carros Usados, comentou: "Em relação ao aumento das tarifas americanas, a situação pode não ser tão ruim para o mercado de exportação de carros usados. Se as tarifas americanas sobre carros novos aumentarem, os preços dos carros tendem a subir a longo prazo. Isso levará a um aumento nos preços globais dos carros e os preços dos carros usados também podem subir. Nesse caso, os exportadores podem vender carros usados em condições mais favoráveis do que antes."

No entanto, esse crescimento está sendo prejudicado pela infraestrutura precária nos pontos de coleta de carros usados. Na ausência de complexos de exportação para carros usados, as empresas precisam alugar terrenos baldios para armazenar os veículos aguardando exportação e montar escritórios temporários. Alguns representantes do setor propuseram a criação de um sistema de registro para exportação de carros usados e o desenvolvimento de complexos especializados para promover o desenvolvimento sustentável do setor.

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