Desenvolvimento de estacionamentos multiuso.

A rápida urbanização em muitas áreas centrais, como bairros e cidades da província, levou a um aumento significativo no número de veículos particulares, especialmente carros. Enquanto isso, o atual sistema de estacionamento público é insuficiente e disperso, não atendendo às necessidades reais. Para solucionar esse problema, em 8 de janeiro de 2026, o Comitê Popular Provincial emitiu a Decisão nº 63/QD-UBND, aprovando o "Plano para o desenvolvimento de estacionamentos multiuso e faixas exclusivas para pedestres e veículos não motorizados na província de Son La".

Paradas de ônibus para embarque e desembarque de passageiros na rota Son La - Binh Thuan.

De acordo com o plano aprovado, o requisito mínimo total de capital de investimento para o período de 2026 a 2030 é superior a 2,454 trilhões de VND. Desse montante, o orçamento provincial deverá alocar mais de 583 bilhões de VND, o que corresponde a 23,8%; os restantes 1,871 trilhão de VND provirão de fontes não orçamentais, incluindo fundos do governo central, capital socializado e capital de investidores em projetos urbanos, habitação e infraestruturas de áreas funcionais. A mobilização de recursos diversificados é considerada uma solução crucial para reduzir a pressão sobre o orçamento do Estado, incentivando simultaneamente a participação do setor privado no desenvolvimento das infraestruturas urbanas.

O plano descreve projetos de investimento em 13 áreas urbanas da província, abrangendo centenas de estacionamentos e faixas exclusivas para pedestres e veículos não motorizados. Especificamente na cidade de Son La, o investimento total projetado é de mais de 1,345 bilhão de VND, concentrado nos bairros de To Hieu, Chieng Coi, Chieng An e Chieng Sinh. De acordo com o plano, o bairro de To Hieu receberá investimentos em 17 estacionamentos, totalizando dezenas de milhares de metros quadrados, além de faixas exclusivas para pedestres e veículos não motorizados que cobrem mais de 18.000 metros quadrados. O bairro de Chieng Sinh receberá investimentos em 29 estacionamentos, com uma área total de mais de 160.000 metros quadrados, juntamente com dezenas de milhares de metros quadrados de faixas exclusivas para pedestres e veículos não motorizados.

Na área urbana de Moc Chau, o investimento total projetado é superior a 500 bilhões de VND, distribuídos entre os bairros de Moc Chau, Moc Son, Thao Nguyen e Van Son. Especificamente, o bairro de Moc Chau desenvolverá 20 estacionamentos com uma área total de quase 61.000 m², integrados a calçadas para pedestres, visando apoiar o desenvolvimento da cidade como destino turístico nacional. O bairro de Van Son planeja investir em 14 estacionamentos, com um investimento total superior a 165 bilhões de VND.

Outras áreas urbanas, como It Ong, Ngoc Chien, Song Ma, Chieng Khuong, Sop Cop, Thuan Chau, Tong Lanh, Muong Giang, Hat Lot, Yen Chau e Phieng Khoai, também receberam investimentos que variam de dezenas de bilhões a quase 200 bilhões de VND, de acordo com a escala e as necessidades de desenvolvimento de cada localidade.

O destaque do plano é o desenvolvimento de uma área de estacionamento multifuncional, que não apenas atende à necessidade de estacionamento de veículos, mas também incorpora espaços verdes, áreas comunitárias e equipamentos públicos. Essa solução é particularmente adequada para áreas urbanas montanhosas, onde o terreno plano é limitado. Além disso, o investimento em faixas exclusivas para pedestres e veículos não motorizados contribui para a promoção de hábitos de deslocamento seguros, a redução das emissões, a melhoria do ambiente de vida e a construção gradual da imagem de uma cidade de Son La civilizada e moderna.

Para implementar eficazmente a Decisão nº 63/QD-UBND, o Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Construção como órgão líder responsável por assessorar e gerir a implementação. Simultaneamente, cabe ao Departamento monitorar, incentivar, inspecionar e reportar periodicamente os resultados ao Comitê Popular Provincial. Além disso, departamentos e agências como a Polícia Provincial, o Departamento de Finanças, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente e o Departamento de Ciência e Tecnologia receberam tarefas específicas para garantir que o plano de implementação esteja dentro do cronograma e em conformidade com a lei. Os Comitês Populares das comunas e distritos são responsáveis ​​por revisar e complementar os fundos fundiários, atualizar os projetos no plano de desenvolvimento socioeconômico e no plano anual e de médio prazo de investimentos públicos, criando condições favoráveis ​​à implementação dos projetos.

A aprovação e implementação do "Plano para o Desenvolvimento de Estacionamentos Multiuso e Faixas Exclusivas para Pedestres e Veículos Não Motorizados na Província de Son La" visa solucionar deficiências imediatas na ordem e segurança do trânsito. Simultaneamente, contribuirá para o alcance da meta governamental de transição para energia limpa no setor de transportes. Uma vez implementado integralmente, o plano transformará as áreas urbanas da província de Son La, a infraestrutura de transportes será gradualmente aprimorada, atendendo às necessidades de desenvolvimento socioeconômico, turismo e melhorando a qualidade de vida da população.

Fonte: https://baosonla.vn/xa-hoi/phat-trien-cac-bai-do-xe-da-muc-tieu-lyxKy3IDR.html