Em 4 de setembro, a estação transformadora de 110 kV Con Dao foi oficialmente energizada, trazendo eletricidade da rede nacional para a ilha, marcando o fim da dependência completa de eletricidade a diesel e superando a escassez de energia que durou décadas.
O projeto, com um investimento total de quase 5.000 bilhões de VND, usando um cabo submarino de Vinh Chau, na cidade de Can Tho, para se conectar à ilha, abriu um novo capítulo para o desenvolvimento sustentável em Con Dao.
Recentemente, a Corporação de Eletricidade da Cidade de Ho Chi Minh (EVNHCMC) deu continuidade ao projeto "Construção de uma rede inteligente na zona especial de Con Dao". Luan Quoc Hung, Diretor Geral Adjunto da EVNHCMC, afirmou: "Este não é apenas um projeto de engenharia de energia, mas também um marco que marca uma mudança profunda na transformação digital do setor elétrico, melhorando a confiabilidade do fornecimento de energia, otimizando as operações e minimizando os impactos ambientais".
Na próxima fase, a EVNHCMC implementará modelos de microrrede, integrará sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS) e desenvolverá infraestrutura de energia renovável e carregamento de veículos elétricos. Essas soluções elevarão a qualidade da eletricidade na Zona Econômica Especial de Con Dao ao mesmo nível da do centro da Cidade de Ho Chi Minh, ao mesmo tempo em que levarão serviços públicos digitais modernos às pessoas e empresas.
Setores econômicos como turismo, meio ambiente, transporte, etc., também vêm implementando a transformação verde para orientar o desenvolvimento sustentável da Zona Econômica Especial de Con Dao. O Sr. Pham Vuong Bao, Diretor Adjunto do Centro de Gestão de Transporte Público do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que o centro propôs seis rotas de ônibus elétricos na Zona Econômica Especial de Con Dao; incentivou a população a trocar veículos a gasolina por motocicletas elétricas; e revisou a infraestrutura para garantir o desenvolvimento de um sistema de estações de recarga.
Além da mudança para o transporte verde, o governo da zona especial de Con Dao também está solicitando investimentos em uma usina de incineração de resíduos na região de Ben Dam, com uma área de 1,92 hectares. A usina tem capacidade projetada para 36 toneladas de resíduos/dia e aumentará sua capacidade para 66,23 toneladas de resíduos/dia, utilizando tecnologia avançada para queima e recuperação de energia.
Anteriormente, o projeto "Coleta e tratamento de águas residuais na área central do distrito de Con Dao", fase 1, com um investimento total de mais de 198 bilhões de VND, entrou em operação em dezembro de 2023, contribuindo para uma mudança fundamental na forma como as águas residuais são tratadas na região. Em vez do descarte espontâneo como antes, as águas residuais de restaurantes, hotéis e lanchonetes... são conduzidas para a fábrica através do sistema de coleta. Aqui, todas as águas residuais são tratadas de acordo com os padrões antes de serem descartadas no meio ambiente.
Da mesma forma, a classificação de resíduos na fonte também foi implementada pelo governo da zona especial de Con Dao, trazendo efeitos positivos na proteção ambiental, espalhando-se para a comunidade e turistas.
De acordo com o Sr. Phan Trong Hien, presidente do Comitê Popular da Zona Especial de Con Dao, a localidade identificou o desenvolvimento de infraestrutura verde como prioridade máxima, como tratar 100% das águas residuais; reutilizar a água da chuva; aplicar energia renovável; eletrificar o transporte público e acabar com o uso de plásticos descartáveis em estabelecimentos turísticos e de serviços... Quando essas metas forem alcançadas, não apenas a qualidade de vida dos ilhéus será melhorada, mas a economia também se desenvolverá mais fortemente.
A Zona Econômica Especial de Con Dao tem como objetivo ter 100% dos veículos atendendo aos padrões de emissão até 2030; 57% das motocicletas e veículos de duas rodas funcionando com eletricidade; uma rede de ônibus cobrindo toda a ilha; 40% das necessidades de viagem atendidas por transporte público; 100% dos táxis funcionando com eletricidade ou usando energia renovável; estradas novas ou reformadas, todas com faixas separadas para bicicletas.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-con-dao-xanh-va-ben-vung-post816507.html
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