No dia 4 de setembro, a subestação transformadora de Con Dao, de 110 kV, foi oficialmente energizada, levando eletricidade da rede nacional à ilha, marcando o fim da dependência total da eletricidade a diesel e superando a escassez de energia que durava décadas.
O projeto, com um investimento total de quase 5 trilhões de VND, que utiliza um cabo submarino ligando Vinh Chau, na cidade de Can Tho, à ilha, abriu um novo capítulo para o desenvolvimento sustentável em Con Dao.
Recentemente, a Companhia de Eletricidade da Cidade de Ho Chi Minh (EVNHCMC) deu continuidade ao projeto "Construindo uma rede inteligente na zona especial de Con Dao". O Sr. Luan Quoc Hung, Vice-Diretor Geral da EVNHCMC, afirmou: "Este não é apenas um projeto de engenharia elétrica, mas também um marco que representa uma profunda transformação digital no setor elétrico, melhorando a confiabilidade do fornecimento de energia, otimizando as operações e minimizando os impactos ambientais".
Na próxima fase, a EVNHCMC implantará modelos de microrredes, integrará sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS) e desenvolverá infraestrutura de energia renovável e de recarga para veículos elétricos. Essas soluções elevarão a qualidade da eletricidade na zona econômica especial de Con Dao ao mesmo nível da área central da cidade de Ho Chi Minh, além de levar serviços públicos digitais modernos para pessoas e empresas.
Setores econômicos como turismo, meio ambiente, transporte, etc., também vêm implementando a transformação verde para orientar o desenvolvimento sustentável da zona econômica especial de Con Dao. O Sr. Pham Vuong Bao, Diretor Adjunto do Centro de Gestão de Transporte Público do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que o centro propôs 6 rotas de ônibus elétricos na zona econômica especial de Con Dao; incentivou a população a trocar veículos a gasolina por motocicletas elétricas; e revisou a infraestrutura para garantir o desenvolvimento de um sistema de estações de recarga.
Além de promover a transição para o transporte ecológico, o governo da zona especial de Con Dao também está incentivando o investimento em uma usina de incineração de resíduos na área de Ben Dam, com 1,92 hectares. A usina tem capacidade projetada para incinerar 36 toneladas de resíduos por dia, e essa capacidade será ampliada para 66,23 toneladas de resíduos por dia, utilizando tecnologia avançada para a queima e recuperação de energia.
Anteriormente, o projeto "Coleta e tratamento de águas residuais na área central do distrito de Con Dao", fase 1, com um investimento total de mais de 198 bilhões de VND, entrou em operação em dezembro de 2023, contribuindo para mudar fundamentalmente a forma como as águas residuais são tratadas na região. Em vez do descarte espontâneo como antes, as águas residuais de restaurantes, hotéis, lanchonetes etc. são conduzidas para a estação de tratamento através do sistema de coleta. Lá, todas as águas residuais são tratadas de acordo com os padrões estabelecidos antes de serem descartadas no meio ambiente.
Da mesma forma, a separação dos resíduos na fonte também foi implementada pelo governo da zona especial de Con Dao, trazendo efeitos positivos na proteção ambiental e se estendendo à comunidade e aos turistas.
Segundo o Sr. Phan Trong Hien, Presidente do Comitê Popular da Zona Especial de Con Dao, a localidade identificou o desenvolvimento de infraestrutura verde como prioridade máxima, incluindo o tratamento de 100% das águas residuais; a reutilização da água da chuva; a aplicação de energias renováveis; a eletrificação do transporte público e o fim do uso de plásticos descartáveis em estabelecimentos turísticos e de serviços... Quando essas metas forem alcançadas, não só a qualidade de vida dos habitantes da ilha melhorará, como a economia também se desenvolverá de forma mais robusta.
A Zona Econômica Especial de Con Dao tem como meta que 100% dos veículos atendam aos padrões de emissão até 2030; 57% das motocicletas e veículos de duas rodas sejam movidos a eletricidade; uma rede de ônibus cubra toda a ilha; 40% das necessidades de deslocamento sejam atendidas pelo transporte público; 100% dos táxis sejam movidos a eletricidade ou utilizem energia renovável; e todas as estradas novas ou modernizadas tenham faixas exclusivas para bicicletas.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-con-dao-xanh-va-ben-vung-post816507.html
Comentário (0)