A volatilidade do mercado global de petróleo está forçando os mecanismos de regulação de preços de combustíveis no mercado interno a operarem com maior flexibilidade. Nos últimos oito dias, os preços dos combustíveis no mercado interno foram ajustados cinco vezes pela primeira vez – uma ocorrência rara sob o atual sistema de regulação.
É importante destacar que, nos últimos quatro períodos de reajuste de preços, o Ministério da Indústria e Comércio e o Ministério das Finanças têm utilizado repetidamente o Fundo de Estabilização de Preços para conter o aumento de preços, com um gasto total de 16.000 VND/litro para biogasolina, gasolina mineral, querosene e óleo combustível, e 20.000 VND/litro para diesel.
Por que os preços dos combustíveis no mercado interno às vezes permanecem altos, mesmo com a queda dos preços mundiais?
Ao explicar o recente ajuste diário flexível dos preços da gasolina e do diesel, o Sr. Tran Huu Linh, Diretor do Departamento de Gestão e Desenvolvimento do Mercado Interno ( Ministério da Indústria e Comércio ), afirmou que o objetivo é monitorar de perto as flutuações dos preços globais e garantir a estabilidade da oferta e da demanda internas.
Anteriormente, os preços da gasolina e do diesel eram ajustados periodicamente todas as quintas-feiras, com base no preço-base do período anterior. No entanto, com o conflito no Oriente Médio causando volatilidade nos preços globais diariamente, até mesmo a cada hora, esse mecanismo revelou suas limitações.
Portanto, o Sr. Linh afirmou que o Ministério da Indústria e Comércio informou e recebeu autorização do Primeiro-Ministro para aplicar um mecanismo operacional flexível, conforme a Resolução 36. Quando os preços mundiais flutuam em mais de 7%, o órgão regulador pode ajustar os preços antecipadamente, até mesmo diariamente, e simultaneamente utilizar o Fundo de Estabilização de Preços para mitigar o impacto no mercado.
Graças a esse mecanismo, juntamente com o desembolso de aproximadamente 4.000 VND/litro de gasolina e 5.000 VND/litro de diesel do Fundo de Estabilização de Preços, os preços dos combustíveis no mercado interno se estabilizaram gradualmente nos últimos dias, além de ajudar as empresas a importar proativamente e reduzir o acúmulo de estoques.
O Sr. Linh também observou que as importações de gasolina e diesel frequentemente sofrem um atraso de 3 a 4 dias, portanto, os preços internos são calculados com base no preço base dos dias anteriores. Consequentemente, há momentos em que os preços internos permanecem altos mesmo que os preços mundiais tenham diminuído naquele dia, mas a tendência de queda será refletida em ajustes de preços subsequentes.
"Há momentos em que os preços domésticos da gasolina e do diesel permanecem altos mesmo quando os preços internacionais caem durante o dia, porque o ajuste de preços deve ser baseado no preço base dos dias anteriores no ciclo de cálculo. Portanto, se os preços internacionais estavam altos antes, os preços domésticos podem continuar altos e, inversamente, quando os preços internacionais caem, as pessoas se beneficiam com os ajustes de preços subsequentes", explicou ele.
Segundo o Sr. Linh, um mecanismo operacional flexível ajudará os preços domésticos a acompanhar mais de perto as flutuações do mercado global. A agência reguladora também espera que empresas e o público cooperem, pois essa é uma solução necessária em um contexto de mercado global de energia altamente volátil.
Atualmente, o fundo de estabilização de preços de combustíveis possui mais de 5,6 trilhões de VND. Com o nível atual de gastos, ele afirmou que o fundo pode sustentar a estabilização de preços por aproximadamente 15 dias. O Ministério da Indústria e Comércio está coordenando com o Ministério das Finanças o desenvolvimento de planos de resposta, incluindo a pesquisa e a apresentação de propostas ao Governo para que este assine um relatório junto à Comissão Permanente da Assembleia Nacional, visando a consideração da redução do imposto de proteção ambiental sobre a gasolina e o diesel.
Cálculos para aumentar a capacidade de armazenamento de combustível.
Além da gestão de preços, segundo o chefe do Departamento de Gestão e Desenvolvimento do Mercado Interno, o aumento da capacidade de reserva de petróleo é urgentemente necessário para melhorar a capacidade de resposta às flutuações do mercado global de energia e garantir a segurança energética.
Em uma reunião da Força-Tarefa sobre Segurança Energética, em resposta aos complexos desdobramentos do conflito no Oriente Médio, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou aos ministérios e agências que desenvolvam urgentemente novos planos para as reservas de petróleo.
Assim, a solução é considerada com base em dois pilares principais: reservas nacionais (expansão do sistema de armazéns, aumento de recursos e mobilização das empresas para participar) e reservas comerciais.
Atualmente, os distribuidores primários devem manter uma reserva mínima de 20 dias de abastecimento, enquanto as empresas de distribuição devem manter uma reserva de 5 dias; os órgãos reguladores intensificarão as inspeções para garantir o cumprimento dessas normas.
Ao mesmo tempo, o Sr. Linh afirmou que as autoridades também estão estudando opções para garantir proativamente o fornecimento do mercado internacional, a fim de assegurar o abastecimento de petróleo bruto e matérias-primas para a produção nacional.
Fonte: https://baohatinh.vn/quy-binh-on-xang-dau-con-bao-nhieu-post307417.html
Comentário (0)