Prontos para receber turistas chineses.

As empresas chinesas não estão preparadas?

Segundo informações da China International Airport Corporation (CIAC), citadas pelo Portal Eletrônico de Informações da Província de Khanh Hoa, aproximadamente 20 voos charter operados pela Vietjet Airlines, provenientes da China, chegarão ao Aeroporto Internacional de Cam Ranh (Khanh Hoa) entre os dias 26 e 30 de março.

Turistas chineses desembarcaram no aeroporto de Cam Ranh em um voo fretado em janeiro.

A China Southern Airlines (China) também planeja retomar os voos comerciais da China para Cam Ranh a partir de 26 de março, com uma frequência de um voo por dia. A partir de abril, o número de voos das principais cidades chinesas para o Porto de Cam Ranh aumentará significativamente, com a Vietjet continuando a operar voos charter.

Para empresas dos setores de hospedagem, restaurantes e hotéis em Khanh Hoa , informações sobre cada voo futuro são como uma chuva refrescante em tempos de seca, pois, antes da pandemia, a China representava até 70% dos turistas internacionais da província.

O Sr. Dao Trong Tung, Diretor da Charter Vietnam Joint Stock Company e Presidente da Associação de Agências de Viagens que acolhem turistas chineses em Khanh Hoa, afirmou que todas as 21 empresas de turismo associadas têm planos e programas para atrair turistas chineses de volta ao Vietnã, sendo Khanh Hoa um destino prioritário. As empresas estão promovendo e coordenando com agências de viagens chinesas a organização de mais voos charter da China para Cam Ranh até o final de março. Enquanto isso, dados da Associação Hoteleira de Khanh Hoa mostram que toda a província possui 1.169 hotéis e estabelecimentos de hospedagem com mais de 55.000 quartos, todos já reabertos, não representando nenhum obstáculo para receber um grande número de turistas. Os serviços de entretenimento em Khanh Hoa também reabriram quase completamente, com muitos novos produtos de alta qualidade sendo preparados para lançamento, garantindo que possam atender às necessidades dos turistas chineses.

Da mesma forma, os líderes do Departamento Provincial de Turismo de Quang Ninh afirmaram que, como localidade com fronteiras terrestres e marítimas com a China, Quang Ninh preparou planos para receber turistas chineses por terra, ar e mar, fornecendo-lhes infraestrutura, serviços, restaurantes e hotéis. As empresas também se concentraram na capacitação de sua força de trabalho, desde a área de hospedagem até o turismo, criando um destino com uma aparência renovada e atraente, pronto para receber de volta os clientes fiéis após três anos de pandemia.

O Sr. Tu Quy Thanh, Diretor da Lien Bang Tourism Company, avaliou: O Vietnã reabriu seu setor de turismo há um ano inteiro, e todo o sistema de serviços, incluindo hotéis, restaurantes e agências de viagens, retomou as operações. Portanto, não haverá muitos obstáculos para receber turistas chineses. No entanto, os parceiros chineses e o sistema regulatório ainda não estão preparados. Por exemplo, os parceiros chineses da Lien Bang retomaram o contato e os preparativos desde janeiro, mas os esforços de promoção de mercado no Vietnã têm sido bastante lentos. Além disso, embora a política de reabertura tenha sido acordada pelos governos de ambos os países, ainda faltam condições técnicas, como procedimentos de imigração e vistos para turistas individuais e em grupo que não viajam por meio de agências de viagens. Os horários dos voos das companhias aéreas nacionais também ainda não foram ajustados.

"Meus parceiros preferem esperar para ver se a organização de excursões será favorável antes de prosseguir. Além disso, eles precisam de tempo para atualizar seus serviços, produtos, preços e informações sobre passagens aéreas para organizar o marketing, a promoção e a captação de clientes. Portanto, mesmo que voos fretados possam ser organizados já no final de março ou início de abril, esse mercado só deverá realmente decolar no verão", previu o Sr. Tu Quy Thanh.

As companhias aéreas estão enfrentando dificuldades para voar neste momento.

Em resposta ao jornal Thanh Nien , um representante da Vietnam Airlines, a companhia aérea nacional, afirmou que em 2019 a Vietnam Airlines transportou 8,1 milhões de passageiros entre a China e o Vietname, representando 19% do volume total de passageiros internacionais da companhia. A China está entre os três principais mercados emissores de passageiros para a Vietnam Airlines. Portanto, a companhia aérea preparou-se com antecedência para a recuperação do mercado chinês de aviação e turismo.

"No entanto, a China é um mercado único; não se trata simplesmente de abrir as fronteiras e lançar voos imediatamente. Algumas rotas, como as que ligam Chengdu a Hanói e Da Nang, não podem ser implementadas imediatamente este mês. A companhia aérea espera que as autoridades continuem a facilitar os procedimentos para turistas, a fim de promover em breve as viagens aéreas e o turismo entre os dois países", afirmou um representante da Vietnam Airlines.

Um representante da Bamboo Airways afirmou que, a partir de abril, a companhia aérea planeja operar voos charter entre Nha Trang e Macau com uma frequência de 4 voos por semana, e entre Hanói/Cidade de Ho Chi Minh e Hekou com uma frequência de 3 voos por semana por rota. Para outros destinos, a companhia aérea está atualmente em negociações com parceiros e espera lançar rotas adicionais de maio a junho, se as condições permitirem.

O Sr. Dinh Viet Son, Vice-Diretor da Autoridade de Aviação Civil, afirmou que, a partir de 9 de março, a autoridade notificou as companhias aéreas vietnamitas para que planejassem e aumentassem a frequência de voos para o mercado chinês.

No entanto, ele também afirmou: "Para o mercado chinês, o fator mais importante é que as empresas de turismo vietnamitas precisam planejar a reconstrução de seus programas turísticos. A segunda questão, igualmente importante, é que, na era pós-Covid-19, muitos aeroportos chineses enfrentam escassez de pessoal, o que limita sua capacidade de atender voos internacionais. Portanto, se as companhias aéreas vietnamitas desejam aumentar o número de voos, precisam trabalhar especificamente com cada aeroporto, o que levará mais tempo. De acordo com relatos das companhias aéreas, a malha aérea comercial entre o Vietnã e a China pode não se recuperar gradualmente até maio."

Em dezembro de 2022, assim que a China flexibilizou as permissões de voo e as condições de quarentena, a Vietnam Airlines reabriu as rotas que ligam Hanói e Cidade de Ho Chi Minh a Guangzhou e Xangai. Em março deste ano, a companhia aérea aumentou ainda mais a frequência de voos entre Hanói e Cidade de Ho Chi Minh com Guangzhou e Xangai, e também retomou a rota Hanói-Pequim. A Vietnam Airlines planeja reabrir quatro rotas: entre Da Nang e Guangzhou, Xangai e Chengdu; e entre Hanói e Chengdu, além de aumentar a utilização de aeronaves de fuselagem larga Airbus A350 e Boeing 787 nas rotas para a China. Adicionalmente, a Vietnam Airlines também está estudando a possibilidade de abrir uma rota ligando Hanói ao Aeroporto de Daxing, em Pequim.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/san-sang-don-du-khach-trung-quoc-185230314012600988.htm