Carro Mobihome está prestes a ser reconhecido

Espaço de vida compacto no carro

Nos últimos 5 anos, a necessidade de converter carros em casas móveis (mobihome) para viagens de longa distância e acampamentos tornou-se cada vez mais popular. Nas redes sociais, surgiram diversos grupos, como: Mobihome Vietnam, Mobihome & Camping Car Association Vietnam... tornando-se espaços para compartilhar experiências em projetos, conversões e até mesmo aluguel, compra e venda desse tipo de veículo.

O local de acampamento da família do Sr. Doan Kieu Dung durante sua jornada de 42 dias de motorhome.

Ao retornar de uma viagem de 42 dias pelo país em um trailer, o Sr. Doan Kieu Dung (residente em Hoang Mai, Hanói ) relatou sua viagem mais longa em um motorhome que ele mesmo projetou, instalou e equipou, chamado T-Love: "A infraestrutura rodoviária atual é boa o suficiente para esse tipo de veículo."

No GAZ de 19 lugares convertido e importado da Rússia, as instalações de moradia, incluindo espaço para dormir para 4 pessoas, cobertores, travesseiros, colchões, banheiro, cozinha e pia, panelas, frigideiras, pratos, comida e uma mesa de jantar dobrável... são organizadas cientificamente até o milímetro.

O carro tem um teto de lona dobrável para proteção contra o sol e a chuva, além de uma mesa e cadeiras dobráveis ​​para uso externo. O carro também precisa carregar uma bateria de 11 kW para iluminação, funcionamento do ventilador, geladeira e ar-condicionado. A quantidade de água doce, com capacidade para cerca de 500 litros, para banho e descarga do vaso sanitário, é habilmente disposta nos tanques.

"Todas as comodidades do espaço de vida diário estão compactadas em um veículo de 16 lugares com uma área útil de cerca de 8 metros quadrados. Ao circular no trânsito, é como um veículo normal, mas quando para, se transforma em uma casa totalmente equipada", disse o Sr. Dung.

Custou bilhões de dong

Uma lembrança marcante da viagem do Sr. Dung foi quando ele ficou preso na areia movediça e não conseguiu sair sozinho, então teve que pedir ajuda. Segundo ele, foi uma experiência valiosa acampar na praia, obrigando-o a verificar o local de estacionamento e a entrada para ver se havia risco de areia movediça.

A cama está disposta no motorhome T-Love do Sr. Doan Kieu Dung.

Resíduos de veículos e resíduos domésticos devem ser coletados e descartados adequadamente. Durante sua jornada de 42 dias, o Sr. Dung frequentemente parava em postos de gasolina para abastecer com água fresca e descartar resíduos domésticos e de banheiro.

O Sr. Dung disse que atualmente existem mais de 100 motorhomes em operação no Vietnã, construídos principalmente na plataforma de dois modelos de automóveis: o russo GAZ (modelo de 19 lugares) e o Hyundai Solati (modelo de 16 lugares). A linha Ford Transit raramente é usada como motorhome devido à sua altura e espaço limitado.

O custo para transformar um micro-ônibus de 16 a 19 lugares em um motorhome varia de 1,5 a 1,7 bilhão de VND, incluindo o preço do veículo, que é de 1 bilhão de VND. O custo de completar o interior do motorhome varia de 500 a 700 milhões de VND, dependendo dos equipamentos e materiais utilizados.

A comunidade de motorhomes atualmente conta com milhares de pessoas, incluindo arquitetos, médicos e muitos artistas.

O Sr. Dung é atualmente empresário e presidente de uma empresa de mídia, mas ainda gosta de viajar pelo mundo com a esposa e os filhos. Ele disse que, no setor de motorhomes, muitas pessoas ainda trabalham normalmente em suas viagens, porque o carro atende bem às necessidades de manutenção.

"Liberte" o motorhome

Segundo o Sr. Bui Tuan Khanh (distrito de Duong Kinh, Hai Phong), proprietário de um motorhome caseiro, um Toyota Hiace de 12 lugares, seu carro só conseguiu percorrer uma distância de 20 km, de sua casa até o distrito de Do Son, para acampar e retornar. A razão é que os proprietários desse tipo de carro ainda ficam nervosos toda vez que saem para a estrada, pois não há regulamentações claras para esse tipo de veículo, o que os impede de serem registrados.

A comunidade de motorhomes atualmente tem mais de 100 veículos operando em todo o país, muitos dos quais vivem e trabalham em seus veículos.

"Estou muito feliz que o novo projeto de regulamento tenha uma definição clara. Até mesmo permitir a importação de motorhomes usados ​​e reformados (de acordo com o Decreto 66/2024) abrirá caminho para que esse tipo de veículo entre no Vietnã de forma adequada", disse o Sr. Khanh.

O Sr. Doan Kieu Dung comentou que a existência de padrões para motorhomes significa que esse tipo de veículo é oficialmente reconhecido, e ele pode dirigir um motorhome pelos países da ASEAN com um registro de veículo válido e uma carteira de habilitação internacional. O reconhecimento oficial do veículo promoverá o desenvolvimento do turismo de casas móveis.

Em termos de negócios, oficinas de modificação de motorhomes, bem como vendedores de acessórios e equipamentos, se desenvolverão, ajudando os jogadores a acessar facilmente os equipamentos mais recentes.

Comentando sobre os próximos regulamentos, o Sr. Doan Kieu Dung afirmou que há alguns pontos que precisam ser atualizados para completá-los. Em primeiro lugar, em relação ao ciclo de inspeção, aplicado de acordo com a idade de uso, para carros usados ​​importados (fabricados a partir de 2015), deve ser aplicado um ciclo de inspeção de 1 ano.

A segunda é sobre as taxas de manutenção rodoviária, que devem ser aplicadas como para carros com o mesmo número de assentos (para motorhomes, o número de lugares para dormir). A terceira é sobre as carteiras de habilitação: motoristas de motorhome devem usar a atual carteira B2, pois o número de assentos deste veículo após a conversão é inferior a 9, geralmente com apenas 2 assentos na cabine e 4 no compartimento traseiro.

No rascunho dos novos regulamentos (alterado para QCVN 09:2024/BGTVT), a agência de gestão definiu claramente: Veículo Recreativo (Caravanas Motorizadas; Motorhome ou Casa Móvel) é um automóvel de passageiros especializado, projetado com um compartimento de estar com equipamento mínimo: espaço para dormir (pode ser convertido de assentos), equipamento de cozinha, mesas, cadeiras, armários de armazenamento ou outros armários de armazenamento.

O projeto estabelece claramente as condições e equipamentos de segurança necessários, bem como os padrões mínimos para garantir boas condições de vida no veículo, como o tamanho mínimo da caçamba, da porta, o sistema elétrico deve ser separado do sistema elétrico do veículo, deve estar equipado com fusíveis, os equipamentos de cozinha devem ser fixos... e muitos outros regulamentos.

Fonte: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm