O Ministério dos Transportes exige que as unidades competentes acelerem urgentemente a construção de sistemas inteligentes de tráfego, cobrança automática de pedágio e áreas de descanso na rodovia Norte-Sul.
O Diretor do Conselho de Gerenciamento de Projetos deve dar instruções diretas.
O Ministério dos Transportes acaba de emitir um comunicado oficial solicitando à Administração Rodoviária do Vietnã, à Administração de Rodovias Expressas do Vietnã, à Gestão de Investimentos em Construção e aos Conselhos de Gestão de Projetos que acelerem o progresso dos investimentos em sistemas inteligentes de gestão de tráfego, cobrança automática de pedágio, controle de carga de veículos e áreas de descanso nos projetos da Rodovia Expressa Norte-Sul, no leste do país, nos períodos de 2017-2020 e 2021-2025.
Os Conselhos de Gestão de Projetos resolvem proativamente dificuldades e problemas, garantindo a qualidade e o progresso do sistema inteligente de gestão de tráfego, da cobrança automática de pedágio, do controle de carga dos veículos e das áreas de descanso na Rodovia Norte-Sul (Foto ilustrativa).
O comunicado assinado pelo Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, afirma que o Ministério dos Transportes emitiu diversos documentos orientando as agências e unidades competentes a se concentrarem na resolução de problemas, na aceleração do progresso e na conclusão em breve dos investimentos em sistemas inteligentes de gestão de tráfego, cobrança automática de pedágio, controle de carga de veículos, áreas de descanso e na garantia de operação sincronizada com a rodovia.
No entanto, o progresso do investimento em sistemas inteligentes de gestão de tráfego, cobrança automática de pedágio, controle de carga de veículos e áreas de descanso no Projeto da Rodovia Norte-Sul Oriental é muito lento, não atendendo às diretrizes do Ministério dos Transportes, o que afeta significativamente a meta de concluir todos os itens de construção do projeto.
Para concluir em breve os itens restantes, garantir a exploração síncrona de todo o projeto e atender às necessidades urgentes de pessoas e veículos que utilizam as vias expressas, o Ministro dos Transportes solicitou aos diretores dos Conselhos de Gestão de Projetos: 2, 6, 7, 85, Thang Long e Ho Chi Minh Road, que implementem rigorosamente as diretrizes do Ministério dos Transportes.
Em particular, os diretores dos Conselhos de Gestão de Projetos devem incentivar e controlar diretamente o andamento dos investimentos em sistemas inteligentes de gestão de tráfego, cobrança automática de pedágio e controle de carga de veículos; orientar de forma proativa e imediata a resolução de dificuldades e problemas, garantindo a qualidade e o progresso da conclusão dos trabalhos, conforme necessário.
"Os diretores dos Conselhos de Gestão de Projetos são totalmente responsáveis perante o Ministro dos Transportes pela qualidade e pelo progresso da implementação. Apresentem um relatório com os resultados da revisão para esclarecer as causas dos atrasos e as responsabilidades das organizações e indivíduos relevantes até 10 de fevereiro de 2025", determinou o Ministério dos Transportes.
O Ministério dos Transportes designou o Departamento de Organização de Pessoal para assumir a responsabilidade, e o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção para coordenar a revisão do relatório sobre a responsabilidade dos Conselhos de Gestão de Projetos, que deverá reportar ao Ministro e assessorar sobre a gestão da responsabilidade de organizações e indivíduos em fevereiro de 2025. O Departamento de Gestão de Investimentos em Construção deverá inspecionar, acompanhar e resolver as pendências relativas ao conteúdo dos trabalhos sob sua jurisdição, a fim de garantir o cumprimento do progresso exigido.
A construção de 8 áreas de descanso começará em breve.
Com relação às áreas de descanso, o Ministério dos Transportes solicitou aos diretores dos Conselhos de Gestão de Projetos: 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan e Rodovia Ho Chi Minh, que coordenem com as localidades para concluir a desapropriação de todos os 21 locais de descanso até fevereiro de 2025, no máximo.
Ao mesmo tempo, orientar investidores e empresas a concluírem urgentemente os procedimentos de investimento e a iniciarem em breve a construção de 8 áreas de descanso na Rodovia Norte-Sul, na região leste, no período de 2017 a 2020. Concluir a seleção de investidores para as 13 áreas de descanso restantes, garantindo a conclusão básica das obras essenciais (banheiros, estacionamentos) quando os projetos componentes entrarem em operação, especialmente os projetos com previsão de conclusão antes de 30 de abril de 2025.
O Ministério dos Transportes solicitou à Administração de Rodovias Expressas do Vietnã que coordene estreitamente com os conselhos de gestão de projetos, investidores e empresas para trabalhar com as autoridades locais nos trabalhos de desobstrução do terreno; e que incentive e resolva prontamente os problemas.
A Administração Rodoviária do Vietnã orienta e apoia investidores e empresas na conclusão dos procedimentos para a conexão de estradas aos projetos, concedendo licenças de construção de forma facilitada e cumprindo as normas legais para agilizar ao máximo os procedimentos, garantindo o andamento dos projetos.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm
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