O impulso provém do planejamento regional em nível distrital.

O planejamento vem sempre em primeiro lugar.

O Distrito de Thanh Oai reconhece que o planejamento deve sempre preceder o desenvolvimento, resultando em planos específicos e adequados que estejam alinhados com as metas e condições de desenvolvimento e vinculados aos pontos fortes de cada localidade.

Segundo Nguyen Ngoc Minh, chefe do Departamento de Gestão Urbana do Distrito de Thanh Oai, Thanh Oai sempre priorizou a implementação de planejamento, gestão e construção em conformidade com as normas. Com base no Plano Diretor da Cidade de Hanói , o distrito adaptou rapidamente seu planejamento para estar em consonância com o plano da cidade. Em particular, com base no plano diretor, o distrito organizou a elaboração do Plano Regional de Construção do Distrito de Thanh Oai até 2030, com uma visão para 2050.

Especificamente, o distrito está se concentrando na revisão e avaliação da implementação da Decisão nº 519/QD-TTg, de 31 de março de 2016, do Primeiro-Ministro , que aprova o Plano de Transporte da Capital de Hanói até 2030, com uma visão para 2050, no distrito de Thanh Oai.

Além disso, o distrito avaliou e aprovou ajustes locais no planejamento detalhado de polos industriais, planejamento de comunas, sedes de unidades, agências, etc.; expandiu a Rodovia Nacional 21B dentro do distrito; organizou inspeções e revisões do estado atual das estradas e desenvolveu um plano para a manutenção de algumas estradas sob a gestão do distrito.

Ao mesmo tempo, o distrito está expandindo suas principais vias arteriais norte-sul e sul-sul, que conectam o distrito às áreas vizinhas, visando aproveitar melhor o terreno ao longo dessas vias. De 2022 até o presente, o distrito de Thanh Oai iniciou a construção de muitas novas estradas e reformou quase 49 km de estradas existentes, com um investimento total de aproximadamente 1,8 trilhão de VND.

Ao avaliar o planejamento e o desenvolvimento da infraestrutura de transporte no distrito de Thanh Oai nos últimos anos, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, comentou: "O distrito de Thanh Oai possui muitas condições para o desenvolvimento, mas a transformação da infraestrutura de transporte ainda é lenta e não atende às condições atuais de desenvolvimento. Portanto, o planejamento orientador, o planejamento e a execução de obras de acordo com o plano são tarefas urgentes para o distrito."

Ao sugerir soluções, o presidente da Associação Vietnamita de Planejamento e Desenvolvimento Urbano, Tran Ngoc Chinh, afirmou que, para atingir os objetivos, Thanh Oai precisa maximizar os pontos fortes de sua infraestrutura no planejamento geral e detalhado; a orientação do planejamento de Thanh Oai deve estar vinculada aos pontos fortes de cada região, tanto em termos de localização geográfica quanto de condições de desenvolvimento.

De acordo com o Plano Geral para a Construção da Capital Hanói, o distrito de Thanh Oai está orientado para o desenvolvimento de uma área urbana verde e ecológica, bem como para um centro econômico na zona sudoeste de Hanói. Para se adequar às novas condições de desenvolvimento, o distrito de Thanh Oai propôs a atualização do Plano Regional de Construção do Distrito de Thanh Oai até 2030, com uma visão para 2050, incluindo diversos planos inovadores.

Assim, para atender às condições atuais de desenvolvimento, o distrito propôs ajustar o conteúdo, a natureza e as funções do distrito de Thanh Oai no Plano Geral para a Construção da Capital Hanói.

Especificamente, Thanh Oai será uma zona ecológica, uma área de desenvolvimento urbano moderno; uma zona para produção industrial e artesanal; uma zona para o desenvolvimento de centros comerciais, de serviços e logística; e uma zona para o desenvolvimento da produção agrícola de alta tecnologia na capital.

O foco está no desenvolvimento de áreas urbanas no distrito utilizando um modelo compacto, concentrando-se nas comunas do norte e noroeste, formando áreas urbanas inteligentes ao longo de importantes rotas de transporte.

A área central do distrito está planejada para se desenvolver em uma área urbana ecológica, com um extenso sistema de espaços verdes e lagos de regulação. No campo econômico, Thanh Oai se tornará um centro para o desenvolvimento da indústria moderna, artesanato, comércio, serviços e logística na região sul de Hanói.

O sistema de zonas e polos industriais é planejado e desenvolvido de forma sincronizada. Além disso, o distrito desenvolve áreas de comércio, serviços, esportes e ecoturismo, associadas ao desenvolvimento do turismo em vilarejos de artesanato tradicional e ao turismo espiritual.

Construir cidades verdes, ecológicas e habitáveis.

Fornecendo mais informações sobre o conteúdo do planejamento, o presidente do Comitê Popular do Distrito de Thanh Oai, Bui Van Sang, declarou: "Em relação ao planejamento regional do distrito, desenvolvemos o plano de forma cuidadosa e sistemática, buscando opiniões de especialistas e cientistas."

O vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, e líderes de departamentos e agências municipais, especialmente aqueles com vasta experiência em desenvolvimento urbano, buscaram contribuições do setor empresarial. Por exemplo, a Ecopark e a Vinhomes contribuíram e colaboraram diretamente conosco para desenvolver o planejamento do distrito, com critérios para um distrito ecológico e uma área urbana verde modelo.

Afirmando que um dos pontos fortes de Thanh Oai é seu sistema de transporte interligado, o Sr. Bui Van Sang declarou que o distrito explorará essa vantagem para alcançar avanços no desenvolvimento socioeconômico.

Em particular, aproveitando o trecho de 7,9 km da Rodovia Circular 4 - Região Metropolitana de Hanói, que atravessa o distrito de Thanh Oai, o distrito planejará um espaço subterrâneo conectando o centro da cidade com o trecho da Rodovia Circular 4 que atravessa o distrito de Thanh Oai e com o eixo viário de desenvolvimento sul que leva a áreas de turismo espiritual, como o Pagode Huong (Hanói), Tam Chuc (Ha Nam) e Bai Dinh (Ninh Binh).

O distrito também planeja desenvolver uma estrada que liga as comunas de Phuong Trung e Do Dong a uma estrada provincial conectando-as aos distritos de Chuong My, Thanh Oai e Thuong Tin, com uma seção transversal de aproximadamente 40m a 60m e 6 a 8 faixas; e uma estrada de ligação leste-oeste de Thanh Mai a My Hung…

Os líderes do distrito de Thanh Oai reconhecem que esses planos e orientações representam uma oportunidade de ouro e um trampolim para que o distrito alcance avanços significativos no próximo período. Com o objetivo de investir em infraestrutura para impulsionar o desenvolvimento de toda a região sul de Hanói, as estradas planejadas por Thanh Oai possuem seções transversais que variam de 23 a 50 metros.

No entanto, para atingir esse objetivo, o distrito enfrenta pressões relacionadas a recursos financeiros e desapropriação de terras, o que exige a determinação de todo o sistema político para que possa implementá-lo.

Devido ao grande volume de trabalho, os líderes distritais trabalham diretamente com os departamentos, unidades e localidades relevantes onde os projetos estão localizados, todas as semanas, para orientar e implementar os projetos.

Em caso de quaisquer obstáculos na política de investimento, aprovação de projetos, desapropriação de terras, etc., dentro de sua jurisdição, o distrito os analisará e resolverá imediatamente, agilizando os procedimentos de acordo com a prioridade para cada setor e período de tempo.

Para acelerar a construção de infraestrutura essencial, com base na experiência adquirida em projetos implementados, o distrito de Thanh Oai aprendeu que é fundamental enfatizar a responsabilidade dos líderes e de cada indivíduo.

Ao mesmo tempo, devemos continuar a promover a reforma administrativa, melhorar a eficácia e a eficiência do aparelho governamental e criar uma forte transformação na disciplina e na ordem administrativa; especialmente na formação e na construção de uma equipe de funcionários e servidores públicos com bom caráter moral e qualificações profissionais.

 

Os ajustes no planejamento do distrito de Thanh Oai são todos baseados no plano diretor aprovado para a construção da Capital e no plano de uso do solo aprovado.

Assim, o distrito se dividiu em quatro zonas de planejamento específicas. A Zona 1 é o centro (urbano, administrativo e de serviços), incluindo a cidade de Kim Bai e partes das comunas de Thanh Mai, Binh Minh, Tam Hung, etc., com uma área de 2.100 hectares.

A Região 2, no Norte, se desenvolverá em uma área urbana compacta (área urbana da Rodovia Circular Oeste 4, área urbana de Thanh Ha, área urbana de My Hung). A Região 3, no Oeste, será planejada para o desenvolvimento do ecoturismo, com o campo de golfe Kim An de 200 hectares, a lagoa Thuong Thanh (Thanh Cao) e uma área urbana de baixa densidade próxima ao canal Yen Coc. A região Sul desenvolverá indústria, agricultura de alta tecnologia e logística.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/phat-trien-kinh-te-xa-hoi-huyen-thanh-oai-suc-bat-tu-quy-hoach-vung-huyen.html