Acelerar a construção da estrada que liga Quang Ninh a Bac Ninh.

Como um dos importantes projetos de infraestrutura de transporte externo que desempenha um papel crucial na conexão das províncias de Quang Ninh e Bac Ninh, o projeto de renovação e modernização da Rodovia Provincial 345 está sendo acelerado pelo investidor e pelas empreiteiras ao longo de todo o percurso. As equipes de construção também estão mobilizando mão de obra e maquinário, aproveitando as condições climáticas favoráveis ​​para garantir o desembolso conforme o planejado, com o objetivo de concluir e colocar a rodovia em operação em 2026.

O projeto rodoviário provincial 345, que liga Quang Ninh a Bac Ninh, já concluiu mais de 40% do seu volume de construção.

O projeto de renovação e modernização da Rodovia Provincial 345 abrange 10,63 km, ligando-se à Rodovia Provincial 327 no distrito de An Sinh em seu ponto inicial e à Rodovia Provincial 293 na província de Bac Ninh em seu ponto final. O projeto tem um investimento total de 350 bilhões de VND e foi projetado de acordo com os padrões de rodovias de montanha (Classe III), com duas faixas. Inclui também a construção de um pavimento asfáltico completo, iluminação, drenagem e outros recursos de segurança viária.

Graças à orientação decisiva da província, juntamente com a estreita coordenação entre o Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção na Área II e o Distrito de An Sinh, o trabalho de desapropriação de terras apresentou muitas mudanças positivas recentemente. Até o momento, a desapropriação de terras apresenta pendências apenas em relação a mais de 10 residências. A transferência gradual das terras criou condições favoráveis ​​para que as construtoras acelerassem a implementação, elevando o progresso geral do projeto para aproximadamente 40% do volume total de trabalho.

Acelerar a construção do leito da estrada nos trechos do percurso.

O Capitão Luong Huu Duc, Comandante do canteiro de obras da Companhia 17 - Brigada 12, unidade responsável pela construção dos trechos inicial e intermediário da rota, afirmou: Assim que o terreno foi entregue, a unidade mobilizou mão de obra e maquinário para iniciar a construção e garantir o progresso. Até o momento, a ponte, as galerias de drenagem transversais à estrada e os taludes de aterro estão praticamente concluídos. O trabalho de aterro da estrada, até a camada superior K98, atingiu mais de 50% do volume previsto.

Atualmente, a empreiteira está mobilizando oito equipes de construção ao longo de todo o trajeto, concentrando-se em acelerar o progresso da detonação de rochas, nivelamento do leito da estrada e tratamento dos taludes. A meta é concluir o aterro do leito da estrada e a pavimentação asfáltica de aproximadamente 2 km de pavimento até 30 de junho, conforme planejado.

Assim como em muitos outros projetos de infraestrutura de transporte, a construção do aterro na Rodovia Provincial 345 é uma etapa demorada, mas o valor desembolsado ainda é baixo em comparação com as etapas de fundação e pavimentação. Atualmente, muitos trechos já tiveram o aterro concluído até o ponto mais alto do K98; no entanto, a construção da camada de base e a pavimentação asfáltica ainda não podem ser realizadas, o que afeta o progresso acelerado do desembolso do projeto.

O Sr. Dang Ngoc Tu, comandante da Companhia 99 - Brigada 12, unidade responsável pela construção do trecho central da rodovia, afirmou: "Atualmente, cerca de 3 km da rodovia estão prontos para a construção da camada de base de brita e pavimentação asfáltica. No entanto, as antigas linhas de transmissão de energia de média e baixa tensão ainda estão localizadas ao longo do trajeto e não foram transferidas para o novo sistema de postes, o que impede a unidade de executar as próximas etapas. Isso afeta significativamente o andamento da construção, bem como a meta de concluir o volume de trabalho previsto, com um custo aproximado de 30 bilhões de VND, até o final de junho, conforme planejado."

As equipes de construção estão acelerando os trabalhos de aterro da estrada e, simultaneamente, estocando materiais de agregado de pedra britada para se prepararem para as próximas etapas da construção.

Para garantir o cumprimento da meta de desembolso para o segundo trimestre e para todo o ano de 2026, além de coordenar com as autoridades locais a disseminação contínua de informações e a mobilização de consenso entre as famílias que ainda enfrentam problemas de aquisição de terras, o investidor solicitou às unidades relevantes que prossigam com a realocação do antigo sistema de energia a partir de 18 de maio, a fim de facilitar a aceleração da construção dos itens subsequentes.

De acordo com o plano, o projeto prioriza a conclusão de pelo menos 2,5 km de pavimentação asfáltica em junho, com o objetivo de finalizar todo o projeto até dezembro de 2026. Uma vez em operação, a estrada contribuirá para fortalecer as conexões de transporte externo entre Quang Ninh e Bac Ninh e para melhorar a qualidade da infraestrutura de transporte nas áreas montanhosas da província.

Sucesso

Fonte: https://baoquangninh.vn/tang-toc-thi-cong-duong-tinh-345-noi-quang-ninh-voi-bac-ninh-3407510.html