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Em chào mừng, o 14º Congresso Nacional do Partido, em meio à atmosfera vibrante de emulação do trabalho e da produção que ocorre em todo o país, a série de cerimônias de lançamento da pedra fundamental, inauguração e abertura técnica de 234 projetos de grande escala, em 19 de dezembro, é considerada um evento de grande importância política, econômica e social.

Operários estão aplicando concreto asfáltico no trecho principal da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , que atravessa o distrito de Vinh Te, na província de An Giang. Foto: Thanh Sang/TTXVN.

O número de projetos não só impressiona, como também serve de prova vívida da determinação do Partido e do Estado em realizar avanços estratégicos em infraestrutura, criando uma base sólida para uma nova fase de desenvolvimento nacional. Para esclarecer ainda mais os impactos positivos e as grandes expectativas em relação a este evento para a comunidade empresarial, um repórter da Agência de Notícias do Vietnã entrevistou o advogado Bui Van Thanh, chefe do escritório de advocacia NewSun – um especialista com muitos anos de experiência em consultoria jurídica e de investimentos para empresas nacionais e estrangeiras.

Senhor Bui Van Thanh, da perspectiva da comunidade empresarial, como avalia a importância do início simultâneo das obras e da inauguração de 234 projetos de infraestrutura de grande escala no final de 2025, especialmente em termos do seu impacto no ambiente de investimento e negócios?

Em primeiro lugar, acredito que esta seja uma mensagem política extremamente forte e positiva do Partido e do Estado, transmitida às vésperas do 14º Congresso Nacional. O fato de 234 projetos de infraestrutura terem sido iniciados, inaugurados e abertos ao tráfego é um esforço louvável. Para a comunidade empresarial, este evento traz dois valores fundamentais: confiança e oportunidade.

As empresas estão percebendo consistência entre o planejamento, as políticas e a capacidade de implementação do governo . Isso dissipa as preocupações com o risco de "planejamento suspenso", beneficiando os investidores, especialmente aqueles envolvidos em projetos de grande escala nos setores de manufatura e imobiliário industrial. Isso, por sua vez, permite que eles tomem decisões de investimento de longo prazo com confiança ou expandam seus negócios. Uma infraestrutura completa é a "garantia" para o seu desenvolvimento sustentável. Em termos de oportunidades, essa "onda de infraestrutura" cria diretamente uma série de novas oportunidades de negócios. A capacidade de ocupar parques industriais, atrair investidores secundários e o acesso ao crédito melhorarão significativamente. Os desenvolvedores de infraestrutura e as empresas do setor imobiliário industrial estarão, sem dúvida, entre os primeiros a aproveitar essa oportunidade para aumentar a atratividade de seus projetos.

Além da importância em termos de confiança e oportunidades de investimento a longo prazo, quais são, na sua opinião, os benefícios econômicos específicos e "imediatos" que as empresas, especialmente nos setores de manufatura, importação e exportação e logística, desfrutarão com essa "onda" de infraestrutura?

O benefício mais imediato e óbvio é a melhoria na eficiência em termos de custos e tempo. Em relação à redução dos custos logísticos, este é o impacto mais direto. Quando rodovias expressas, portos marítimos e infraestrutura de conexão estiverem em operação, o tempo de transporte será significativamente reduzido. Isso levará a uma redução nos custos de combustível, depreciação de veículos e, principalmente, nos custos de estoque para empresas de manufatura e importação/exportação. No contexto da acirrada competição global, a entrega pontual e consistente a custos mais baixos é uma vantagem competitiva crucial.

Além disso, isso também representa um grande impulso para as empresas de logística. Esse grupo de empresas será o mais direto e impactantemente beneficiado. Uma boa infraestrutura as ajuda a aumentar a rotatividade de veículos, reduzir o tempo de espera e otimizar os custos operacionais. Mais importante ainda, uma infraestrutura integrada facilita a formação de centros logísticos modernos, permitindo que as empresas migrem de um modelo puramente de transporte para o fornecimento de soluções completas para a cadeia de suprimentos, aumentando assim a competitividade e melhorando as margens de lucro.

Além disso, isso gera efeitos em cadeia para muitas pequenas e médias empresas (PMEs). Não apenas as grandes empresas, mas também a comunidade de PMEs se beneficia silenciosamente, porém de forma sustentável, à medida que os custos médios de logística em toda a sociedade diminuem e o acesso ao mercado se expande. Este é um pré-requisito para que as PMEs participem mais ativamente das cadeias de suprimentos de grandes corporações e empresas de investimento estrangeiro direto.

Conforme analisou, as expectativas em relação ao novo sistema de infraestrutura são muito altas. No entanto, para que a infraestrutura se traduza de fato em benefícios econômicos tangíveis, quais questões concomitantes, em sua opinião, precisamos abordar?

Essa é uma questão muito prática. Com base na experiência da NewSun em consultoria jurídica, constatamos que a infraestrutura física é apenas uma "condição necessária". Para que a infraestrutura se torne verdadeiramente uma vantagem competitiva nacional, precisamos de uma "condição suficiente", que é um sistema institucional sincronizado e transparente.

Na prática, muitos projetos com localizações privilegiadas e boas conexões de infraestrutura ainda apresentam lentidão na implementação ou operam de forma ineficiente devido a obstáculos relacionados a terrenos, investimentos, construção e procedimentos ambientais. Portanto, o maior desafio hoje não é o número de projetos iniciados ou concluídos, mas a capacidade de eliminar prontamente os "gargalos" institucionais e colocar as políticas em prática. Sem reformas robustas nos procedimentos administrativos, as vantagens da infraestrutura podem ser anuladas pelos custos de conformidade e pelos riscos legais.

Por outro lado, quando a "carruagem de dois cavalos" da infraestrutura e das instituições funciona sem problemas, as empresas terão uma base sólida para tomar decisões de investimento a longo prazo. Esta é a verdadeira base para aumentar a competitividade da economia vietnamita na nova era, concretizando as aspirações de desenvolvimento estabelecidas pelo 14º Congresso Nacional do Partido Comunista do Vietnã.

Muito obrigado, advogado!

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/tao-niem-tin-va-dong-luc-but-pha-20251219162713977.htm