
Long Xuyen é um dos centros urbanos dinâmicos que desempenha um papel de liderança no crescimento da província de An Giang . Foto: MINH DUC
Moldando 8 centros urbanos dinâmicos
Após a fusão, An Giang tornou-se uma grande unidade administrativa na região do Delta do Mekong, com diversas áreas de desenvolvimento, incluindo zonas fronteiriças, planícies, zonas costeiras e ilhas. Este é um marco histórico significativo no processo de reforma administrativa; ao mesmo tempo, cria mudanças fundamentais no espaço territorial, na dimensão da população, na estrutura demográfica, nos modelos organizacionais, na alocação de terras e em novas orientações para o desenvolvimento socioeconômico .
O distrito de Long Xuyen foi criado a partir da fusão de toda a área natural e população de seis unidades administrativas. O novo distrito de Long Xuyen não é apenas um centro urbano, comercial e de serviços, mas também desempenha um papel fundamental na região do Quadrilátero de Long Xuyen. Situado entre importantes corredores econômicos da região Sudoeste e atuando como um polo comercial dentro do Quadrilátero de Long Xuyen, o distrito de Long Xuyen se beneficia de excelentes conexões de infraestrutura de transporte. Localiza-se ao longo de importantes hidrovias e se beneficia diretamente da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, bem como do acesso ao Aeroporto Internacional de Can Tho e a uma vital rede hidroviária. Isso proporciona uma base crucial para promover o comércio, desenvolver a logística e fortalecer os laços com importantes centros econômicos, como Can Tho e Cidade de Ho Chi Minh .
De acordo com a Sra. Doan Thi Huong Ha, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Long Xuyen, a orientação de desenvolvimento de Long Xuyen é ser uma força motriz para a província, um centro de comércio, cultura, saúde, educação e treinamento; uma cidade universitária e um centro de formação de recursos humanos para a província; um centro urbano abrangente e especializado, um polo para agricultura, indústrias de processamento, serviços e logística agrícola; conectado às áreas de produção de arroz, frutos do mar e frutas da sub-região ecológica de água doce; e um centro de conexão de infraestrutura nacional, inter-regional e intraprovincial.
Além de Long Xuyen, a província possui outros 7 importantes centros urbanos: Rach Gia, Phu Quoc, Chau Doc, Ha Tien, Kien Luong, An Bien e Giong Rieng. O estabelecimento desses 8 centros urbanos principais é uma medida ousada que visa otimizar todos os recursos internos, criando um forte efeito multiplicador e conduzindo com segurança toda a região do Delta do Mekong para uma nova era de desenvolvimento.
Infraestrutura de conectividade regional
Segundo o Comitê Popular Provincial, no plano de desenvolvimento de 8 áreas urbanas dinâmicas, Rach Gia é concebida como o centro administrativo, político, econômico, cultural, turístico, médico, científico, técnico e tecnológico da província; Long Xuyen é o principal centro comercial, econômico, cultural e educacional da província para a formação de recursos humanos. Enquanto isso, Phu Quoc é uma cidade costeira e insular única e distinta; uma zona econômica marítima com posição especial. Chau Doc é uma cidade turística ribeirinha e cênica, um importante centro de turismo cultural e religioso da província e da região do Delta do Mekong, conectada à área da Baía Nui; um centro comercial e de serviços de nível provincial ligado à defesa e segurança nacional…
Além disso, o plano também visa desenvolver Ha Tien como uma cidade fronteiriça internacional; um centro econômico com forte desenvolvimento no comércio fronteiriço, serviços e turismo associados à Zona Econômica Fronteiriça de Ha Tien; Kien Luong como um centro de transporte regional para promover logística, importação e exportação e economia marítima; Giong Rieng como uma cidade satélite, desenvolvendo-se segundo um modelo urbano de serviços e comércio, com produção de arroz de alta qualidade e processamento agrícola como base; e An Bien como um modelo urbano de serviços com indústrias de apoio e uma economia pesqueira…
Em sua estratégia para o desenvolvimento de áreas urbanas dinâmicas, An Giang mobiliza recursos e concentra-se em investir em infraestrutura integrada, tendo o transporte como eixo principal. Especificamente, isso inclui o sistema de vias expressas horizontais, como Chau Doc - Can Tho - Soc Trang e Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, que conectam cidades fronteiriças ao corredor costeiro. Em particular, o projeto da estrada costeira que liga An Giang a Ca Mau, juntamente com projetos de pontes e rodovias, abre novas oportunidades de desenvolvimento em direção ao mar para a província.
Além do transporte rodoviário, a modernização do Aeroporto Internacional de Phu Quoc para atender à Semana de Alto Nível da APEC 2027 e a renovação do Aeroporto de Rach Gia para o nível 4C são medidas estratégicas que visam conectar An Giang diretamente aos centros econômicos globais.
Os planos de zoneamento da província para áreas de aterro devem ser consistentes tanto com o plano provincial quanto com os planos diretores das localidades, além de atender a critérios ambientais; evitar o uso de máquinas e veículos movidos a combustíveis fósseis; priorizar o uso de energia renovável, pesquisar e atrair investimentos em energia eólica, tratamento de resíduos e atrair investidores estratégicos…
A construção e o desenvolvimento de áreas urbanas dinâmicas têm profunda importância estratégica. Com planejamento minucioso, investimentos robustos em infraestrutura de transporte e uma base sólida nos setores de comércio e serviços, esses sistemas urbanos dinâmicos impulsionarão as economias locais, consolidando sua posição como importantes centros econômicos e criando uma base sólida para um desenvolvimento inovador no futuro.
MINH DUC
Fonte: https://baoangiang.com.vn/tao-suc-bat-tu-cac-do-thi-dong-luc-a488553.html






