As observações feitas no canteiro de obras em 9 de junho mostraram milhares de trabalhadores e engenheiros, juntamente com centenas de veículos e máquinas, distribuídos em diversas equipes e grupos. Muitos funcionários trabalharam durante o horário de almoço em seções externas e internas do terminal de passageiros.


No trecho interno da via, uma equipe de trabalhadores da empreiteira ACC Nha Trang coordenou o posicionamento dos tubos de drenagem antes de fixá-los. Os trabalhadores disseram que a equipe concordou em trabalhar durante a noite para concluir o trabalho até a hora do almoço, a fim de concretar o pavimento no início da tarde.

Pham Manh Hung, um operário da construção civil no local, compartilhou: “Trabalho neste canteiro de obras há mais de dois anos. As condições de trabalho ao ar livre são muito desafiadoras, mas testemunhando o ritmo acelerado da construção e a conclusão gradual de muitos componentes importantes do aeroporto, meus colegas e eu nos incentivamos mutuamente a suportar o calor e contribuir com nossa pequena parte para o progresso geral do projeto.”


Simultaneamente, obras de construção também estavam em andamento nas vias ao redor do terminal de passageiros, prosseguindo durante todo o meio-dia. Numerosos veículos transportando materiais, rolos compactadores e equipamentos de pavimentação asfáltica operavam continuamente, com dezenas de pessoas trabalhando para garantir a conclusão dentro do prazo.

Segundo um gerente de obra da ACV, o trabalho ao ar livre está progredindo rapidamente em condições climáticas secas. Quando chover, a equipe de construção concentrará os esforços no interior do terminal, garantindo uma coordenação eficiente entre os diferentes componentes do projeto.

Atualmente, a construção do estacionamento, da área de desembaraço aduaneiro, dos 8 balcões de check-in e de muitas outras instalações importantes na área central está praticamente concluída. O terminal de passageiros também já teve a instalação de máquinas, equipamentos e painéis de vidro praticamente finalizada.

Em particular, o sistema de manuseio e triagem de bagagens (BHS), um dos sistemas mais complexos do terminal, que se estende por aproximadamente 24 km desde os balcões de check-in até a área de retirada de bagagens, também foi totalmente instalado.



Segundo a ACV, na última semana, o investidor solicitou aos empreiteiros o reforço do projeto com mais de 600 profissionais qualificados para a execução de tarefas que exigem conhecimento técnico e experiência. Até o momento, o número total de pessoas trabalhando no projeto chegou a quase 7.000, o que corresponde a mais de 78% das necessidades de pessoal direto e indireto do canteiro de obras.

O sistema de abastecimento de combustível para as operações aeroportuárias também foi concluído. De acordo com o plano, várias unidades de movimentação de carga deverão iniciar suas operações até o final de dezembro de 2026, contribuindo para a preparação das condições para a operação comercial do aeroporto.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/tat-bat-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-post856529.html









