Eliminando os "gargalos" no Aeroporto de Long Thanh

O pagamento aos empreiteiros e a mobilização das forças de construção, que eram os principais entraves que atrasavam o andamento do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, foram em grande parte resolvidos.

Báo Đồng Nai•28/06/2026

Construção do terminal de passageiros do Aeroporto de Long Thanh. Foto: Pham Tung

Construção do terminal de passageiros no Aeroporto de Long Thanh. Foto: Pham Tung

De acordo com as exigências governamentais , a Fase 1 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh deveria estar operacional até o final de 2026. No entanto, no início de 2026, o projeto enfrentou inúmeras dificuldades, incluindo problemas de pagamento para alguns empreiteiros, flutuação nos preços dos materiais e, principalmente, escassez de mão de obra para a construção civil, fatores que afetaram o andamento do projeto.

Continue a recrutar mais pessoal para a construção civil.

Segundo a Vietnam Airports Corporation (ACV), a implementação de inúmeros projetos importantes no sul do país e em todo o território nacional tem dificultado a mobilização de mão de obra por parte das empreiteiras para o projeto do Aeroporto de Long Thanh.

Com base nessa realidade, em abril de 2026, soluções para superar as dificuldades deste projeto foram implementadas simultaneamente. Em 13 de abril de 2026, o Politburo emitiu a Conclusão nº 24-KL/TW sobre a continuidade da remoção de dificuldades e obstáculos em projetos paralisados há muito tempo, permitindo a resolução das dificuldades do projeto simultaneamente ao processo de atribuição de responsabilidades, criando uma estrutura legal sólida para todo o canteiro de obras, a fim de acelerar a construção.

Posteriormente, foram criados e colocados em funcionamento grupos de trabalho para pagamentos e materiais. Simultaneamente, o Ministério da Construção , o Ministério das Finanças, a cidade de Dong Nai e a cidade de Ho Chi Minh se envolveram, priorizando a alocação de materiais, fornecendo apoio em mão de obra e resolvendo prontamente os obstáculos ao projeto.

Segundo o Sr. Nguyen Duc Hung, Diretor Geral Interino da ACV: As pendências de pagamento foram basicamente resolvidas e a política de pagamentos provisórios para obras concluídas e aceitas foi flexibilizada, criando condições favoráveis para a aceleração da construção do Projeto do Aeroporto de Long Thanh.

Com relação aos recursos humanos para a construção do projeto, durante o período de conclusão e comissionamento acelerado do Aeroporto de Long Thanh, de 180 dias, os representantes das empreiteiras se comprometeram a concentrar esforços na mobilização de mão de obra e maquinário para a construção.

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O Sr. Nguyen Do Quy, Diretor Geral da Hanoi Construction Corporation (Hancorp), consórcio responsável pela obra, declarou: Para cumprir os prazos estabelecidos, a Hancorp priorizou a alocação de todos os seus recursos, especialmente mão de obra, para o Projeto do Aeroporto de Long Thanh. O consórcio Hancorp tomou medidas imediatas para concentrar o máximo de recursos neste importante projeto nacional.

Entretanto, a Aviation Construction Corporation (ACC) mantém atualmente pessoal e equipamentos suficientes para atender à construção do segundo pacote de pistas.

Segundo a ACV, o canteiro de obras conta atualmente com uma média de mais de 7.300 trabalhadores diretos na construção civil, um aumento de mais de 4,5% em comparação com o início de junho de 2026. A ACV continua solicitando aos empreiteiros que revisem a capacidade de sua organização de construção, complementem a mão de obra, os equipamentos e os materiais, e fortaleçam a equipe para operações internas, completem a documentação e garantam que todos os itens sejam implementados de forma sincronizada, desde o canteiro de obras até a aceitação e o controle de qualidade.

Correndo contra o tempo

Com relação à Fase 1 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh, em meados de junho de 2026, durante uma reunião com o Comitê Permanente do Partido Comunista Chinês da cidade de Dong Nai, o Primeiro-Ministro Le Minh Hung enfatizou que a conclusão e a entrada em operação comercial da Fase 1 do Aeroporto de Long Thanh são tarefas obrigatórias.

Durante uma inspeção de andamento do projeto em meados de junho de 2026, o membro do Comitê Central do Partido e Ministro da Construção, Tran Hong Minh, também enfatizou o princípio fundamental: "Não pode haver atrasos; devemos trabalhar e correr contra o tempo" para concluir o projeto dentro do prazo. Ele também solicitou que todas as partes revisassem todo o volume da construção e os documentos de liquidação de pagamentos, e que dedicassem atenção e incentivassem os engenheiros e trabalhadores que estão trabalhando dia e noite no canteiro de obras.

Segundo a ACV, após o lançamento de um cronograma acelerado de conclusão do projeto em 180 dias e a entrada em operação do Aeroporto de Long Thanh, o ritmo de construção do projeto continuou a aumentar. Consequentemente, o valor total das obras concluídas para o Componente 3 ultrapassou VND 65,6 trilhões, o equivalente a quase 76% do valor total dos contratos assinados. Especificamente para os principais pacotes de construção, o valor total das obras concluídas ultrapassou VND 56 trilhões, o equivalente a quase 68% do valor do contrato. Esse valor representa um aumento de 3,35 pontos percentuais em comparação com o início de junho de 2026.

Em particular, para o pacote 4.8, que envolve a construção, instalação de equipamentos e projeto da infraestrutura interna de tráfego portuário e da infraestrutura técnica aeroportuária – um dos maiores e mais complexos pacotes do projeto – a ACV está reforçando seu controle sobre cada área de construção, cada grupo de itens e cada requisito de conexão com os pacotes relacionados. Até o momento, o valor do trabalho concluído para o pacote 4.8 atingiu quase VND 6,9 trilhões, o equivalente a quase 62% do valor do contrato.

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Com a área de construção do projeto se preparando para entrar na estação chuvosa, o que pode afetar os trabalhos de construção, a ACV e as unidades relacionadas desenvolveram proativamente planos de resposta e ajustaram o cronograma de construção de acordo com as condições climáticas reais.

Segundo a ACV, a unidade irá coordenar com o Conselho de Gestão do Projeto do Aeroporto de Long Thanh para continuar monitorando de perto o local, reforçando as inspeções, coordenando recursos, lidando prontamente com os problemas que surgirem e exigindo que os empreiteiros concentrem seus maiores esforços em garantir o progresso, a qualidade, a segurança da construção e a consistência do projeto.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/thao-go-cac-nut-that-o-san-bay-long-thanh-78e00a1/