Utilizando a inteligência vietnamita contra drones.

Muitos drones fabricados por empresas vietnamitas possuem características que se equiparam, ou até mesmo superam, a tecnologia de ponta mundial. Tudo começou com um desejo ardente. Algumas pessoas, começando como humildes motoristas de caminhão, dedicaram-se de corpo e alma aos drones e alcançaram sucesso inicial.

O drone dobrável de alto desempenho Vatomus, projetado e fabricado pela Saolatek - Foto: QUANG DINH

Os drones de resgate e socorro utilizados durante as recentes tempestades e inundações demonstraram o enorme potencial para futuras aplicações de drones em particular e de VANTs (Veículos Aéreos Não Tripulados) em geral.

Drone fabricado no Vietnã

No início de outubro de 2025, Thai Nguyen foi submersa por uma enchente histórica. O nível do rio subiu, isolando muitas comunidades e impedindo que veículos de resgate chegassem até elas. Drones desenvolvidos pela Viettel Post, utilizados pela primeira vez em operações de socorro emergencial, tornaram-se o único elo entre o centro de ajuda humanitária e as pessoas nas áreas alagadas.

Os drones se tornaram "asas que salvam vidas", desempenhando duas tarefas vitais: transportar suprimentos essenciais e guiar barcos de resgate. De fato, os drones identificaram coordenadas seguras, ajudando as equipes locais a chegar com precisão a cada ponto que necessita de assistência.

Com uma carga útil máxima de 50 kg, um alcance de voo de 5 km, uma altitude de 100 m e uma precisão de apenas 10 cm, esses drones operam continuamente dia e noite, mesmo sob chuva e vento fortes. Em apenas dois dias, 8 e 9 de outubro, a Viettel Post realizou mais de 200 entregas e 30 missões de orientação...

Além de drones civis, a Viettel também produz UAVs de reconhecimento, UAVs multifuncionais de longo alcance e UAVs suicidas. Por exemplo, o UAV suicida VU-C2 é equipado com uma ogiva, câmeras com sensores e inteligência artificial (IA) integrada, capaz de buscar, detectar e travar alvos automaticamente, atacando-os sob comando do comandante. Este modelo atinge uma velocidade máxima de ataque superior a 130 km/h.

O Tenente-General Tao Duc Thang, Presidente da Viettel, afirmou: "A Viettel está começando a se concentrar no desenvolvimento de UAVs (Veículos Aéreos Não Tripulados) para o ecossistema econômico de baixa altitude, considerando isso um passo estratégico rumo a um ecossistema completo, flexível e multifuncional, com o objetivo de expandir de UAVs para dispositivos voadores especializados que atendam a propósitos civis, como resgate, logística e defesa."

Entretanto, o drone Hera, da empresa RtR, fundada pelo Dr. Luong Viet Quoc, é dobrável, transporta uma carga útil de 15 kg, voa por 56 minutos sem carga e tem um alcance operacional de 11 km, superando muitos concorrentes de tamanho semelhante.

O produto foi patenteado nos EUA e na Austrália e passou por testes rigorosos para ser aprovado para uso pelo Laboratório Nacional de Los Alamos (EUA) e pelas forças policiais dos EUA e da Holanda.

Não só muitas empresas vietnamitas criaram produtos impressionantes, como também garantiram rapidamente grandes contratos de exportação com países estrangeiros.

Um drone dobrável de alto desempenho, projetado e fabricado pela Saolatek, foi apresentado no evento Xponential 2025 em Houston, EUA - Foto: NVC

"Motorista de caminhão" fabrica drones

Ao encontrar o "pai" do drone Vatomus, o Sr. Tran Anh Tuan (fundador da Saolatek) apontou para o produto que havia trazido recentemente ao Vietnã após participar da exposição Xponential 2025 em Houston, um dos centros econômicos de energia e aeroespacial dos EUA.

Muitos especialistas da Xponential estavam curiosos sobre o drone trazido do Vietnã. Naquela época, o Vatomus surgiu com um design diferenciado, desde sua assimetria até sua capacidade de dobrar (asas, estrutura) verticalmente em menos de 5 segundos...

Quando conheci Tuan, a primeira história que ele contou foi sobre sua época como "cobrador de ônibus", ajudando o pai em viagens interprovinciais de ônibus de passageiros. A infância de Tuan foi repleta do som de freadas bruscas, do rugido dos motores, aprendendo a observar a estrada e consertando silenciosamente pequenas coisas... Então, um acidente de trânsito que quase lhe tirou a vida o chocou profundamente.

Após deixar sua cidade natal e se mudar para Ho Chi Minh para estudar engenharia mecânica na Universidade Politécnica, Tuan chegou a criar um fórum de carros usados, mas não obteve sucesso. Depois de tentar vários outros projetos, a Saolatek foi lançada discretamente em 2022.

Optamos por drones porque eles podiam realizar diversas tarefas simultaneamente. Isso também era uma preocupação, dado o mercado de drones no Vietnã, que na época era incipiente, fragmentado e altamente dependente de terceiros.

No prédio de três andares do Parque Tecnológico de Ho Chi Minh, onde a Saolatek Co., Ltd. tem sua "sede", cada andar abriga o espaço de trabalho de um departamento diferente, incluindo pesquisa e desenvolvimento, inovação, mecânica, IA, etc. Mesmo no térreo, produtos e maquinário se amontoam desde o pátio até o interior do prédio.

Existem inúmeros fornecedores de componentes de hélices para drones no mercado, e embora estejam prontos para uso após a instalação, eles não satisfizeram Tuan. Ele queria mais; além de garantir estabilidade de voo e boa sustentação, o sistema de hélices precisava ser capaz de se retrair e se organizar de forma organizada quando parado.

Em pé, inspecionando o drone que acabara de ser trazido da exposição, Huynh Thanh Hieu, o engenheiro mecânico responsável na Saolatek, disse que a maioria das peças mecânicas foi meticulosamente fabricada pelos jovens engenheiros da empresa, que passaram a noite em claro para criar um desempenho superior.

Entre as realizações da Saolatek, Hieu menciona frequentemente um detalhe pequeno, mas significativo: o mecanismo de dobragem das asas.

Um drone típico leva 20 segundos para ser aberto ou fechado. Com os drones da Saolatek, esse processo leva apenas 5 segundos. Quando totalmente aberto, o dispositivo mede 85 cm de comprimento e 59 cm de largura, mas quando fechado, suas dimensões são de apenas 32 x 28 cm. O corpo pesa apenas cerca de 4,2 kg (6,9 kg com a bateria), demonstrando uma estrutura otimizada que equilibra capacidade de carga, tempo de voo e eficiência energética.

Tuan afirmou que seus esforços não visavam causar um choque tecnológico, mas sim resolver um problema muito prático na tarefa especializada: implantação rápida, risco reduzido, baixo custo e alto desempenho.

A Saolatek agora domina e nacionaliza aproximadamente 50 a 60% do total de suas matérias-primas para a produção. Para a mesma linha de drones industriais com o mesmo desempenho, a Vatomus oferece com confiança um preço cerca de 20 a 30% menor.

Os drones da Viettel serão utilizados em operações de resgate e socorro a pessoas em áreas afetadas por tempestades e inundações em 2025 - Foto: DUC THO

"Estamos tentando convencer o chefe da aldeia a construir um campo de futebol."

Quando Trần Anh Tuấn e alguns amigos começaram a desenvolver drones, identificaram um grande obstáculo: muitos projetos de drones no Vietnã fracassaram não por falta de tecnologia, mas sim por dificuldades em encontrar espaço para testes, desafios de mercado e falta de colaboração entre empresas, instituições de pesquisa e gestão.

"Não dá para esperar bons jogadores se a aldeia inteira nem sequer tem um campo de futebol", disse Tuan, usando uma metáfora. Ele e seus amigos começaram... a persuadir as pessoas. Foram a fóruns de tecnologia e se encontraram com pessoas de todos os níveis para falar sobre o potencial dos drones e as oportunidades da "economia de baixo nível", um conceito ainda muito novo no Vietnã. Ele contou que, às vezes, se sentia como um torcedor de futebol "indo de porta em porta, convencendo o chefe da aldeia de que, se você quer um time de futebol, primeiro precisa de um campo de futebol".

A partir desses esforços, formaram-se gradualmente a Rede Aeroespacial e de Drones (AUVN VN) e, posteriormente, a Aliança Econômica de Baixo Nível (LAEP), que ajudaram a conectar empresas, institutos de pesquisa, startups e agências reguladoras.

O Sr. Truong Gia Binh, Presidente do GrupoFPT , expressou seu apreço pelos esforços e dedicação de Tran Anh Tuan e seu grupo de cofundadores da Aliança Econômica de Baixo Nível. Ele acredita que o Vietnã tem grandes oportunidades na fabricação de drones para exportação global. No entanto, o principal obstáculo atualmente é o arcabouço institucional.

O Vietnã carece completamente de regulamentação para esse tipo de negócio, assim como de normas para a cooperação comercial com investidores estrangeiros. As empresas enfrentam dificuldades devido à falta de muitos padrões e regulamentações referentes a certificados, origem, licenças, condições comerciais ou um mecanismo de ambiente de testes (sandbox) para implementação.

Tran Anh Tuan compreende que: "A Saolatek não pode crescer se estiver cercada por deserto. Somente quando há uma floresta, ou seja, um ecossistema, é que as pequenas árvores têm chance de crescer." O drone da Saolatek ainda não é grande o suficiente para mudar o mercado. Mas a trajetória de Tran Anh Tuan mostra algo mais importante: desenvolver tecnologia no Vietnã exige não apenas produtos, mas também pioneiros.

Sistema de veículos aéreos não tripulados (VANTs) da Viettel no desfile e marcha da A80 - Foto: DUC THO

Drone ou VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado)?

Um drone é um tipo de veículo aéreo não tripulado (VANT), mas o termo drone geralmente se refere a VANTs pequenos e versáteis (multirrotores) usados ​​para fins civis, entretenimento, filmagem e entrega, enquanto VANT é um termo mais amplo que engloba todos os tipos de aeronaves não tripuladas. Isso significa que todos os drones são VANTs, mas nem todos os VANTs são drones (no sentido moderno e comum).

Desenvolvendo as capacidades genuínas do Vietnã em relação a drones.

O Professor Associado Dr. Le Hoai Quoc, Presidente da Associação de Automação da Cidade de Ho Chi Minh, elogiou muito o "pai" da Saolatek, Tran Tuan Anh, por seu domínio de design e tecnologia, algo que poucas startups vietnamitas de drones/VANTs conseguem alcançar. Isso significa que, em vez de seguir a abordagem de "comprar e montar", ele projeta tudo, desde o conceito e os projetos até a otimização de cada detalhe técnico, demonstrando o verdadeiro valor da tecnologia vietnamita.

A Saolatek desenvolveu o Vatomus com aproximadamente 60% de componentes nacionais e 100% de inteligência de projeto. Segundo o Sr. Quoc, isso é um "destaque", comprovando que o Vietnã é capaz de criar produtos de drones com alto conteúdo tecnológico.

Ele enfatizou que melhorias como asas dobráveis ​​e implantação rápida são esforços louváveis, mas o valor fundamental ainda reside no projeto, fabricação, otimização e construção de uma cadeia de suprimentos nacional.

O Vietnã pode se tornar a capital dos drones.

Durante uma reunião entre o Sr. Tran Luu Quang - Secretário do Comitê Central do Partido Comunista do Vietnã e Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh - e a comunidade de startups de ciência, tecnologia e inovação, com o tema "Cidade de Ho Chi Minh almeja se tornar um centro econômico digital e um polo internacional de inovação e startups", o Sr. Truong Gia Binh - Presidente do Conselho de Administração do Grupo FPT - afirmou que a Aliança Econômica de Baixo Nível está colaborando com a Cidade de Ho Chi Minh para formar uma indústria de drones de US$ 10 bilhões nos próximos 10 anos e criar aproximadamente 1 milhão de empregos. "Sonhamos em construir uma capital de drones no Vietnã", disse o Sr. Binh.

Segundo Truong Gia Binh, a indústria de drones no Vietnã movimenta atualmente cerca de US$ 100 milhões por ano, com o objetivo de multiplicá-la por 100 em uma década. O Vietnã possui vantagens significativas em custos de mão de obra e capacidade de desenvolvimento de software, fatores que podem ajudá-lo a competir globalmente. "Software é uma área em que podemos vencer em praticamente qualquer cenário. Acredito que o mesmo acontecerá com a economia de baixo custo", afirmou Binh.

Voltando ao assunto

Atos Meritórios - Conduta Virtuosa

Fonte: https://tuoitre.vn/thap-sang-tri-tue-viet-บน-uav-20260212093215551.htm