Mais cinco minas de areia para abastecer a rodovia Can Tho.

Em 12 de agosto, o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente da província de Vinh Long anunciou que o Comitê Popular Provincial identificou cinco minas de areia fluvial adicionais para fornecer areia para a Rodovia Norte-Sul (trecho leste) no período de 2021-2025, especificamente o trecho Can Tho - Ca Mau (Rodovia Can Tho - Ca Mau) e o projeto do Anel Viário 3 (Cidade de Ho Chi Minh).

A mina de areia na província de Vinh Long, destinada ao projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau, está atualmente em exploração.

Essas minas incluem: Vam Vung Liem 1A, com reservas de aproximadamente 0,3 milhões de m³; Vam Vung Liem 2, com reservas de aproximadamente 0,6 milhões de m³; Vam Vung Liem 3, com reservas de aproximadamente 1,1 milhões de m³; Phu Thanh 2, com reservas de aproximadamente 0,2 milhões de m³; e a mina Tan Binh 1, com reservas de aproximadamente 0,8 milhões de m³.

Anteriormente, a província de Vinh Long também havia mapeado as reservas de 9 minas de areia, que deverão ser destinadas a atender os dois projetos mencionados, com uma reserva total de aproximadamente 4,5 milhões de metros cúbicos de areia. São elas: Quoi An - Quoi Thien 2; Tan Binh 2; Phu Thanh - Ngai Tu; Binh Hoa Phuoc; Thanh Duc 2; Chanh An; Phu Thanh 1 - Dong Phu; Phu Thanh 2 e Luc Sy Thanh.

"As minas de areia Vam Vung Liem 1A, 2 e 3, a mina Phu Thanh 2 e a mina Tan Binh 2 tiveram seus inventários de reservas reconhecidos pelo Comitê Popular da província de Vinh Long."

Com relação às nove minas de areia mencionadas anteriormente, o Departamento está atualmente coordenando com o investidor e o contratado para concluir os procedimentos de transferência sob um mecanismo especial”, acrescentou um representante do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente.

Em fevereiro de 2024, a província de Vinh Long também entregou três minas de areia, com uma reserva total de aproximadamente 2,4 milhões de metros cúbicos, às empreiteiras responsáveis ​​pela construção da rodovia Can Tho - Ca Mau. Atualmente, as empreiteiras estão concentrando seus esforços na exploração dessas minas.

Assim, até o momento, a Vinh Long forneceu e planeja fornecer suporte para 17 minas de areia para dois projetos de transporte essenciais, conforme orientação do Governo.

O projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau teve início em 1º de janeiro de 2023, com uma extensão de mais de 110 km e um investimento total superior a 27,5 trilhões de VND.

O projeto está dividido em dois subprojetos: o subprojeto Can Tho - Hau Giang, com mais de 37 km de extensão; e o subprojeto Hau Giang - Ca Mau, com mais de 73 km de extensão. A previsão de conclusão é para 2025.

O projeto de construção do Anel Viário 3, especificamente o trecho que atravessa a cidade de Ho Chi Minh, tem uma extensão total de mais de 47 km para o componente 1 do projeto. O investimento total é superior a 22,411 bilhões de VND. O projeto teve início oficialmente com a assinatura de diversos pacotes de contratos em julho de 2023. A previsão é de que o trecho da via expressa esteja praticamente concluído em 2025 e que todo o projeto seja finalizado em 2026.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/them-5-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240812172440707.htm