Projeto piloto utilizando areia marinha para aterro de rodovia em Hau Giang.

O Ministério dos Transportes informou que o Delta do Mekong está atualmente implementando a construção de projetos de rodovias expressas, como Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang e An Huu - Cao Lanh... com uma demanda total de areia para aterro de aproximadamente 50 milhões de ^m³ .

Canteiro de obras da rodovia Can Tho - Ca Mau .

Para suprir a escassez de areia para aterro, seguindo a diretriz do Primeiro Ministro , o Ministério dos Transportes, em coordenação com o Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente e as autoridades locais, implementou um projeto piloto no trecho restaurado da rodovia DT.978 (na província de Bac Lieu) da via expressa Hau Giang - Ca Mau.

Os resultados mostram que as propriedades físicas e mecânicas atendem aos padrões para materiais de construção de leitos rodoviários; a construção com areia marinha foi realizada de forma semelhante à com areia de rio e, até o momento, não houve indicação de aumento da salinidade no ambiente circundante, tornando-a adequada para a expansão do projeto piloto.

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A cobrança de pedágio na rodovia Can Tho – Ca Mau deverá começar no segundo trimestre de 2026.Embora a rodovia Can Tho – Ca Mau esteja totalmente aberta ao tráfego, alguns itens como entroncamentos, guarda-corpos, sinalização e praças de pedágio ainda precisam de mais tempo para serem concluídos, e a cobrança de pedágio deverá começar no segundo trimestre de 2026.

Proposta para suspender temporariamente a operação da rodovia expressa Hau Giang – Ca Mau.Em 15 de março, informações do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan indicaram que eles haviam submetido um documento ao Ministério da Construção solicitando um parecer sobre a suspensão temporária da operação da rodovia Hau Giang – Ca Mau (parte do projeto da rodovia Can Tho – Ca Mau) de 16 de março a 15 de abril.

O Ministério dos Transportes informou o Primeiro-Ministro e as autoridades locais sobre os resultados do projeto piloto com areia marinha. Ao mesmo tempo, solicitou que as autoridades locais expandam o projeto piloto com areia marinha como material de base para projetos com condições ambientais semelhantes.

Com base nisso, o Ministério dos Transportes continuará a organizar obras-piloto para expandir o aterro de areia marinha ao longo do trecho Can Tho - Ca Mau, visando garantir que o projeto seja concluído até 31 de dezembro de 2025.

Em 21 de junho, o Comitê Popular da província de Soc Trang emitiu um certificado confirmando a área, a capacidade, o volume, os métodos de equipamento, o plano e as medidas de proteção ambiental para a exploração de recursos minerais utilizados como materiais de construção comuns.

O Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente também emitiu uma decisão concedendo o direito de uso da área marítima pertencente à província de Soc Trang à unidade de construção para a exploração de areia marinha, visando a construção do projeto Hau Giang - Ca Mau.

A partir de 29 de junho, a empreiteira iniciará a escavação e a previsão é de que comece a construção do aterro da estrada piloto em 1º de julho. A área ampliada para a construção piloto foi selecionada do Km 81+000 até o final da rota principal no Km 126+223 (nos distritos de Hong Dan, Bac Lieu; Vinh Thuan, Kien Giang; Thoi Binh, Ca Mau) e do Km 6+522 até o Km 16+510 da rota de conexão com Ca Mau (nos distritos de Thoi Binh, Tran Van Thoi e Cai Nuoc, Ca Mau).

Estados Unidos - Vietnã: Não perca

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Para garantir que a extração de areia marinha ocorra sem problemas e não afete o meio ambiente e o cotidiano das pessoas na região, o Ministério dos Transportes enviou um documento solicitando aos ministérios competentes que forneçam orientações oportunas à empresa contratada para a construção.

A expansão do projeto piloto de construção no trecho leste da Rodovia Norte-Sul é uma base importante para que o Ministério dos Transportes e as autoridades locais avaliem e ampliem o escopo do uso de areia marinha como material de aterro para projetos de rodovias expressas atualmente em implementação na região.

Fonte: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm