Inauguração do projeto do túnel subterrâneo no maior cruzamento da cidade de Ho Chi Minh.

O viaduto de quatro faixas no cruzamento de An Phu foi inaugurado para ajudar a reduzir o congestionamento na zona leste da cidade de Ho Chi Minh. Esta é a primeira obra concluída no projeto de trânsito, orçado em mais de 3,4 trilhões de VND.

Após dois meses de atraso, o viaduto de quatro faixas no cruzamento de An Phu foi oficialmente aberto ao tráfego em 30 de junho. O viaduto é o principal elemento do projeto de construção do cruzamento de An Phu, um dos maiores e mais modernos cruzamentos da cidade de Ho Chi Minh atualmente.

O túnel tem cerca de 14 metros de largura, com 4 faixas de tráfego em cada sentido, ligando o cruzamento Mai Chi Tho - Dong Van Cong ao túnel Thu Thiem e vice-versa. A velocidade máxima no túnel é de 50 km/h, exceto para motocicletas e contêineres.

Cada túnel possui duas faixas, ligeiramente curvas no meio, com o túnel fechado a cerca de 18 metros de profundidade a partir da superfície da estrada.

O porão está totalmente equipado com itens de segurança e utilidades, como sistema de proteção contra incêndio, sinalização de trânsito, sistema de drenagem moderno e prevenção de inundações.

Sistema de iluminação e câmeras no túnel.

O guarda-corpo de aço do túnel tem mais de um metro de altura e é decorado com diversos padrões.

O túnel subterrâneo é composto por 4 seções fechadas de 80 metros de comprimento e 15 seções abertas, com um comprimento total de aproximadamente 375 metros. Imediatamente após a inauguração, as equipes de construção continuarão a reorganizar o tráfego no eixo Mai Chi Tho para dar início à construção de dois ramais do viaduto, N3 e N4. Esses dois ramais se conectarão a dois trechos da ponte Giong Ong To, obra já concluída.

Sinalização foi instalada em ambas as extremidades do túnel. A abertura do túnel ajuda a organizar o fluxo de tráfego e a melhorar o congestionamento nesta área.

Além do túnel que acaba de ser aberto ao tráfego, o projeto também inclui outra passagem subterrânea em construção, que ligará diretamente a Rodovia Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay à Avenida Mai Chi Tho. Após a conclusão, os dois túneis serão conectados em um sistema de tráfego bidirecional, permitindo que os carros circulem continuamente da rodovia para o túnel Thu Thiem e vice-versa.

Atualmente, as faixas no cruzamento da Rua Mai Chi Tho (ambos os lados do túnel) ainda estão isoladas com cercas para permitir a construção dos dois ramais restantes do viaduto, que por sua vez servirão para a construção de outras obras.

Após a conclusão, An Phu será um cruzamento estratégico, conectando uma série de importantes vias de tráfego, como a Rodovia Long Thanh - Dau Giay, a Avenida Mai Chi Tho, a Rua Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh e Dong Van Cong.

Mapa: Nguyen Hue

O viaduto recém-inaugurado é o primeiro item do projeto do cruzamento de An Phu - um projeto de tráfego fundamental que teve início no final de 2022 com um investimento total de mais de 3,4 trilhões de VND.

An Phu é um cruzamento estratégico, conectando uma série de importantes vias de tráfego, como a Rodovia Long Thanh - Dau Giay, a Avenida Mai Chi Tho, a Rua Luong Dinh Cua, a Rua Nguyen Thi Dinh e a Rua Dong Van Cong. É também a porta de entrada para o Porto de Cat Lai, o maior porto de contêineres do país em termos de volume de carga, com um tráfego médio de mais de 20.000 caminhões porta-contêineres por dia.

Vietnamnet.vn

Fonte: https://vietnamnet.vn/thong-xe-ham-chui-cua-du-an-nut-giao-lon-nhat-tphcm-2416899.html