Inaugurado túnel no maior projeto de interseção em HCMC

Após dois meses de atraso, a passagem subterrânea de quatro faixas no cruzamento de An Phu foi oficialmente aberta ao tráfego em 30 de junho. A passagem subterrânea é o principal item no projeto de construção do cruzamento de An Phu — um dos maiores e mais modernos cruzamentos da Cidade de Ho Chi Minh atualmente.

O túnel tem cerca de 14 m de largura, com quatro faixas de tráfego bidirecionais, conectando o cruzamento Mai Chi Tho - Dong Van Cong ao túnel Thu Thiem e vice-versa. A velocidade máxima no túnel é de 50 km/h, exceto para motocicletas e contêineres.

Cada túnel tem duas faixas, ligeiramente curvas no meio, com o túnel fechado a cerca de 18 m de profundidade da superfície da estrada.

O porão é totalmente equipado com itens de segurança e utilidades, como sistema de proteção contra incêndio, sinalização de trânsito, drenagem moderna e prevenção de inundações.

Sistema de iluminação e câmera no túnel.

A grade de aço do túnel tem mais de um metro de altura e é formada por diversos padrões.

A passagem subterrânea consiste em 4 seções fechadas de 80 m de comprimento e 15 seções abertas, com um comprimento total de cerca de 375 m. Imediatamente após a inauguração, as unidades de construção continuarão a reorganizar o tráfego no eixo Mai Chi Tho para implementar a construção de dois ramais de passagem subterrânea, N3 e N4. Esses dois ramais de ponte se conectarão a duas unidades da ponte Giong Ong To – um item já concluído.

Placas de sinalização foram instaladas em ambas as extremidades do túnel. A abertura do túnel ajuda a organizar o fluxo do tráfego e a melhorar o congestionamento na área.

Além do túnel que acaba de ser aberto ao tráfego, o projeto também conta com outra passagem subterrânea em construção, conectando diretamente a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay à Avenida Mai Chi Tho. Após a conclusão, os dois túneis serão conectados em um sistema de tráfego bidirecional, permitindo que os carros circulem continuamente da via expressa para o túnel Thu Thiem e vice-versa.

Atualmente, as faixas no trecho transversal da Rua Mai Chi Tho (ambos os lados do túnel) ainda estão cercadas para atender à construção dos dois ramais restantes do viaduto, que servirão para a construção de outros itens.

Após a conclusão, An Phu será um cruzamento estratégico, conectando uma série de importantes rotas de tráfego, como a rodovia Long Thanh - Dau Giay, a Avenida Mai Chi Tho, a Rua Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh e Dong Van Cong.

Mapa: Nguyen Hue

A passagem subterrânea recém-inaugurada é o primeiro item do projeto de interseção de An Phu, um importante projeto de trânsito cuja construção começou no final de 2022, com um investimento total de mais de 3,4 bilhões de VND.

An Phu é um cruzamento estratégico que conecta uma série de importantes vias de tráfego, como a Via Expressa Long Thanh - Dau Giay, a Avenida Mai Chi Tho, a Rua Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh e Dong Van Cong. Esta também é a porta de entrada para o Porto de Cat Lai – o maior porto de contêineres do país em termos de volume de carga – com um tráfego médio de mais de 20.000 caminhões de contêineres por dia.

Comentário (0)