Temporariamente aberto ao tráfego quase 10 km da rodovia Ben Luc

A Vietnam Expressway Corporation desenvolveu um plano para organizar o tráfego durante a operação temporária dos primeiros 3 km e dos últimos 6 km da rodovia Ben Luc - Long Thanh.

A Vietnam Expressway Corporation (VEC) acaba de divulgar informações sobre o plano de organização do tráfego para a fase de operação temporária do trecho Km 0+000 - Km 3+420 (do trevo Trung Luong até o trevo da Rodovia Nacional 1A) e do trecho Km 50+530 - Km 57+581 (do trevo Phuoc An até o trevo da Rodovia Nacional 51) do projeto da Rodovia Expressa Ben Luc - Long Thanh.

Um trecho da rodovia Ben Luc - Long Thanh foi concluído.

Assim, os veículos que atendem plenamente às condições de tráfego rodoviário podem trafegar nas rodovias, exceto os seguintes: Caminhões com mais de 10 toneladas; Motocicletas especializadas com velocidade de projeto inferior a 70 km/h; Motocicletas, motocicletas de duas rodas; Tratores, motocicletas de três rodas, motocicletas (incluindo motocicletas elétricas) e veículos similares; Motocicletas de construção autopropelidas, veículos de esteira (exceto veículos que realizam manutenção, inspeção e reparo de rodovias e veículos de construção); Veículos primitivos, pedestres; Animais.

No trecho entre Km 0+000 e Km 3+420, a velocidade operacional na linha principal é de 60 km/h.

Dentro do cruzamento, o limite de velocidade na rotunda é de 40 km/h; o limite de velocidade na via de acesso e nos restantes acessos é de 50 km/h.

Há dois cruzamentos nesta rota. No cruzamento nº 1 (km 0+700) - o cruzamento entre o projeto e a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, os veículos que trafegam pela Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong (mão dupla) até o cruzamento nº 1 desviam nas saídas para entrar na Via Expressa Ben Luc - Long Thanh através de um trecho de estrada (300 m) com organização especial de tráfego (trecho de conexão), passando pelo posto de pedágio até a Via Expressa Ben Luc - Long Thanh para seguir para a Rodovia Nacional 1A.

Os veículos na via expressa Ben Luc - Long Thanh (da Rodovia Nacional 1A - Cidade de Ho Chi Minh - via expressa Trung Luong) passam por um trecho de estrada (300 m) com organização especial de tráfego (trecho de conexão) para entrar nos ramais do cruzamento na via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong para ir às províncias ocidentais ou à Cidade de Ho Chi Minh.

No cruzamento n.º 2 (no km 3+420) - o cruzamento entre o projeto e a Rodovia Nacional 1, os veículos que trafegam pela Rodovia Nacional 1A da Rua Nguyen Van Linh até Long An viram à direita no cruzamento para Ben Luc - Long Thanh Expressway até Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway.

Os veículos que trafegam pela Rodovia Nacional 1A de Long An até o cruzamento seguem pela rotatória, viram à esquerda para entrar no ramal da via expressa para Ben Luc - Long Thanh para ir para a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong.

Veículos que trafegam pela Ben Luc Long - Thanh Expressway (da Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong Expressway até a Rodovia Nacional 1A) viram à direita ao sair da via expressa na saída do cruzamento, continuam virando à esquerda para entrar na Rodovia Nacional 1A até Long An ou entram na rotatória do cruzamento para ir até a Rua Nguyen Van Linh (Cidade de Ho Chi Minh) na Rodovia Nacional 1A.

O tráfego em ambos os sentidos na Rodovia Nacional 1A contorna a rotatória do projeto.

No trecho entre os quilômetros 50+530 e 57+581, a velocidade máxima de operação na linha principal é de 100 km/h e a mínima é de 60 km/h.

Dentro do cruzamento, o limite de velocidade na rotunda não é superior a 40 km/h; o limite de velocidade na via de acesso e nas restantes vias secundárias não é superior a 50 km/h.

Há dois cruzamentos nesta rota. No cruzamento nº 7 (Km 50+530) - Phuoc An (cruzamento entre o projeto e a estrada para o Porto de Phuoc An), os veículos que trafegam na estrada do Porto de Phuoc An até o cruzamento viram à direita no ramal para a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh até a Rodovia Nacional 51.

Veículos que viajam do distrito de Nhon Trach até o cruzamento seguem pela rotatória, viram à esquerda para entrar no ramal da via expressa para Ben Luc - Long Thanh até a Rodovia Nacional 51.

Veículos que trafegam pela rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh (da Rodovia Nacional 51 até Phuoc An) viram à direita ao sair da rodovia expressa no ramal de saída do cruzamento à esquerda para entrar na rotatória e ir para o Porto de Phuoc An ou viram à direita para ir para o Distrito de Nhon Trach (na Rua Truong Chinh).

O tráfego em mão dupla na estrada que liga o Porto de Phuoc An ao Distrito de Nhon Trach flui pela rotunda no cruzamento de Phuoc An.

No cruzamento n.º 8 (Km 57+581) - o cruzamento entre o Projeto e a Rodovia Nacional 51 para Vung Tau, os veículos que trafegam pela Rodovia Nacional 51 (de Bien Hoa para Vung Tau) até o cruzamento podem virar à direita na estrada que leva à Rodovia Ben Luc - Long Thanh para ir ao Porto de Phuoc An, Distrito de Nhon Trach ( Dong Nai ) ou ir para a Cidade de Ho Chi Minh.

Veículos viajando pela Rodovia Nacional 51 (de Vung Tau a Bien Hoa) até o cruzamento nº 8, siga a rotatória, vire à esquerda na estrada de acesso para entrar na Rodovia Expressa Ben Luc - Long Thanh para o Porto de Phuoc An, Distrito de Nhon Trach (Dong Nai) ou para a Cidade de Ho Chi Minh.

Veículos que trafegam pela via expressa Ben - Luc Long Thanh (de Phuoc An até a Rodovia Nacional 51) viram à direita na via expressa na estrada de acesso e continuam à direita na Rodovia Nacional 51 para ir para Vung Tau ou viram à esquerda na rotatória para ir para Bien Hoa (na Rodovia Nacional 51).

O tráfego em mão dupla na rodovia 51 (Bien Hoa - Vung Tau) flui pela rotatória no cruzamento da rodovia 51.

Anteriormente, a Administração Rodoviária do Vietnã aprovou o plano de organização do tráfego para a fase de operação temporária de duas seções do projeto de investimento na construção da rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh.

O escopo da organização temporária do tráfego inclui o primeiro trecho da rota, do km 0+000 ao km 3+420, incluindo o cruzamento no ponto inicial da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong e o cruzamento do projeto com a Rodovia Nacional 1 em Long An. Este trecho tem cerca de 3,4 km de extensão.

O trecho final da rota, do km 50+530 ao km 57+581, inclui os cruzamentos do projeto com a rodovia BOT 319 e o cruzamento no final do projeto com a Rodovia Nacional 51, no distrito de Long Thanh, província de Dong Nai. Este trecho tem cerca de 6,1 km de extensão.

De acordo com o Departamento de Estradas, o plano temporário de organização do tráfego visa conectar estradas na área, ajustar e reduzir o volume de tráfego nas rotas operacionais na área, contribuindo para garantir a ordem e a segurança do tráfego rodoviário na área durante o Ano Novo Lunar de 2025 e garantir o tráfego durante o Festival da Primavera de 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm