Apesar dos salários atrativos, a indústria marítima ainda enfrenta escassez de mão de obra.

Do transporte marítimo e logística às operações portuárias, muitos setores da economia marítima enfrentam escassez de mão de obra, apesar das oportunidades de emprego e da renda atrativas.

Alunos da Universidade de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh praticam em um modelo de controle de navio. A demanda por recursos humanos na indústria marítima está atualmente muito alta. - Foto: UTH

Segundo a Dra. Nguyen Thi Hong, Vice-Reitora da Universidade de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, o Vietnã está acelerando o desenvolvimento de sua economia marítima, o que leva a um rápido aumento na demanda por recursos humanos no setor marítimo, incluindo transporte marítimo, logística, operações portuárias, transporte marítimo e construção naval.

No entanto, a lacuna entre a formação e as necessidades práticas das empresas continua a ser um grande desafio.

Não faltam empregos na indústria marítima.

O Vietnã possui mais de 3.260 km de litoral e um sistema portuário cada vez mais moderno, o que cria muitas vantagens para o desenvolvimento da economia marítima. Além de oficiais marítimos e engenheiros navais, as empresas também têm grande necessidade de pessoal nas áreas de gestão logística, gestão portuária, gestão da cadeia de suprimentos e aplicação de tecnologia digital e inteligência artificial nas operações.

Juntamente com a mudança nas cadeias de suprimentos globais, a indústria naval também está recebendo mais encomendas internacionais. A tendência de desenvolver navios ecológicos, reduzir as emissões e atender aos padrões internacionais está criando uma grande demanda por recursos humanos altamente qualificados.

Segundo o Sr. Pham Nguyen Dang Khoa, Diretor do Centro de Marítimos da Au Lac Joint Stock Company, o mercado ainda carece de oficiais e marítimos que atendam aos padrões internacionais.

"Os graduados em áreas como marítima, logística ou operações portuárias têm muitas oportunidades de emprego, desde que atendam aos requisitos profissionais e de idioma. Os salários nessa área são competitivos, especialmente em rotas de navegação internacional. Além do salário, os funcionários também se beneficiam de seguro saúde, treinamento avançado e oportunidades de trabalhar em um ambiente multinacional", afirmou o Sr. Khoa.

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O Sr. Tran Quang Hung, Diretor Geral da Hai Duong Petroleum Maritime Joint Stock Company, comentou que a empresa atualmente não sofre com a falta de trabalho, mas sim com a falta de pessoas que possam começar a trabalhar imediatamente.

Segundo o Sr. Hung, quando as escolas investem em sistemas de simulação, aumentam o tempo de treinamento prático e fortalecem os laços com as empresas, os alunos conseguem preencher a lacuna entre a sala de aula e a prática, enquanto as empresas também reduzem significativamente o tempo de requalificação.

Salários atraentes, mas ainda há escassez de talentos.

Segundo agências de recrutamento de marítimos, a indústria marítima continua sendo um setor bem remunerado. Marinheiros ou mecânicos experientes podem ganhar entre US$ 1.300 e US$ 1.500 por mês; oficiais de convés e oficiais de máquinas ganham entre US$ 2.500 e US$ 4.000 por mês; e primeiros oficiais e segundos engenheiros ganham entre US$ 4.000 e US$ 5.000 por mês.

Para capitães, engenheiros-chefes ou oficiais de gestão em navios internacionais, a renda típica varia de US$ 6.000 a US$ 8.000 por mês. Além do salário, os tripulantes também recebem da empresa auxílio para acomodação, seguro, diárias e folga após cada viagem.

No entanto, a alta renda vem acompanhada da natureza exigente do trabalho, incluindo turnos rotativos, longos períodos longe da família, um ambiente hostil e altas exigências em relação a línguas estrangeiras e certificações profissionais. É também por isso que o setor ainda carece de mão de obra qualificada.

As empresas participam de treinamentos desde um estágio inicial.

Segundo a vice-reitora Nguyen Thi Hong, embora muitas instituições de ensino estejam enfrentando dificuldades para recrutar alunos para áreas relacionadas ao setor marítimo, os programas de ecossistema econômico marinho da universidade ainda mantêm seu apelo graças à alta demanda de recrutamento por parte das empresas.

As instalações de treinamento oferecem diversas áreas de atuação para a economia marítima, como controle e gerenciamento de navios, operação de motores marítimos, gestão e logística portuária, economia marítima, engenharia naval, economia e direito marítimos e política marítima.

Segundo Duong Thi Kim Phuong, diretora do Centro de Aconselhamento de Admissões da Universidade de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, a universidade expandiu sua cooperação com diversas empresas de transporte marítimo, logística e operadoras portuárias, tanto nacionais quanto internacionais, para implementar semestres de negócios, estágios e programas de recrutamento, mesmo enquanto os alunos ainda estão estudando.

Estados Unidos - Vietnã: Não perca

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"Muitas empresas participam do processo de treinamento e recrutam estudantes logo antes da formatura, ajudando a reduzir a lacuna entre o treinamento e o emprego", disse a Sra. Phuong.

Para melhorar a qualidade do treinamento prático, a escola colocou recentemente em operação uma Sala de Simulação de Ponte e Navegação com um sistema de simulação moderno, ajudando os alunos a praticar habilidades de manobra de navios em diversas condições operacionais antes de começarem a trabalhar em um ambiente real.

A expansão do espaço de treinamento da escola na área de Phuoc Thang (Cidade de Ho Chi Minh) também visa formar um ecossistema de treinamento vinculado a empresas, pesquisa aplicada e práticas de produção, contribuindo para o fornecimento de recursos humanos de alta qualidade para a estratégia de desenvolvimento econômico marítimo sustentável do Vietnã.

Voltando ao assunto

TRAN HUYNH

Fonte: https://tuoitre.vn/thu-nhap-rat-hap-dan-nhung-nganh-bien-van-thieu-nhan-luc-100260629075543712.htm