A cobrança de pedágio em 5 trechos da rodovia expressa Norte-Sul começa às 22h do dia 2 de março.

A partir das 22h do dia 2 de março, a Administração Rodoviária do Vietnã começou a cobrar pedágio nas rodovias expressas pertencentes ao Projeto Rodoviário Norte-Sul (trecho leste, fase 2017-2020), que compreende cinco trechos: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay.

Trecho da rodovia expressa Nghi Son - Dien Chau, que atravessa a província de Nghe An . Foto: Huy Hung/TTXVN

O sistema de cobrança eletrônica de pedágio (ETC) segue um modelo de "entrada ETC de fluxo livre em várias faixas (sem barreiras), saída ETC em faixa única (com barreiras) e sem faixa de pedágio manual de parada única (MTC)".

As tarifas de pedágio para o trecho Phan Thiet - Dau Giay variam de 1.300 a 1.950, 2.600, 3.250 e 5.200 VND/km; para os trechos Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau e Vinh Hao - Phan Thiet, as tarifas variam de 900 a 1.350, 1.800, 2.250 e 3.600 VND/km.

Para ajudar a garantir operações de cobrança de pedágio seguras e tranquilas, a Administração Rodoviária do Vietnã solicita aos proprietários de veículos que verifiquem se os dispositivos de pagamento eletrônico estão afixados em seus veículos e se os métodos de pagamento sem dinheiro em espécie possuem saldo suficiente ao trafegarem em rodovias expressas.

Os proprietários de veículos devem seguir rigorosamente a sinalização rodoviária e as instruções das autoridades ao passar pelos postos de pedágio, além de respeitar os limites de carga. Sistemas automáticos de pesagem de veículos foram instalados nas entradas das rodovias. Veículos com excesso de carga serão sinalizados pelo sistema e terão o acesso à rodovia negado.

A organização da cobrança de pedágio em rodovias expressas onde o Estado é o proprietário representante e administra e opera diretamente está integrada e sincronizada com os trechos de rodovias expressas operados e cobrados por outras entidades: Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), investidores e empresas BOT.

Durante a fase operacional inicial, todos os indicadores-chave de desempenho (KPIs) do sistema serão avaliados para identificar e corrigir quaisquer problemas técnicos que surjam. A Administração Rodoviária do Vietnã estabeleceu uma equipe de resposta a emergências disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, para lidar com quaisquer situações imprevistas.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-phi-5-du-an-cao-toc-bac-nam-tu-22-gio-ngay-23-20260302142608923.htm