Carta da Alemanha: Os anfitriões alemães conquistam uma vitória expressiva.

A Deutsche Bahn, uma das principais patrocinadoras do Euro 2024, acaba de anunciar que mais de 3 milhões de pessoas (na sua maioria torcedores de futebol) utilizaram o ICE (Intercity Express - um trem intercidades de alta velocidade que conecta 180 estações ICE na Alemanha e em 6 países vizinhos: Áustria, Suíça, França, Bélgica, Holanda e Dinamarca) em menos de 10 dias do Euro 2024. A Deutsche Bahn afirmou que diversas seleções nacionais, como a Suíça e a Romênia, utilizaram o trem ICE para se deslocar até os jogos.

Aproximadamente 182.000 ingressos foram destinados a torcedores de futebol, incluindo cerca de 60.000 Fan BahnCards (passes ferroviários) e cerca de 7.000 passes Interrail (para trens interestaduais e regionais dentro da União Europeia). As cidades com o maior número de torcedores foram Berlim, seguida por Frankfurt e Munique. Utilizando uma estratégia de oferecer ingressos com desconto para torcedores de futebol, a Deutsche Bahn registrou um aumento de cerca de 10.000 assentos por dia.

As vendas de cerveja e lanches em trens de alta velocidade na Alemanha estão em alta durante a Euro 2024.

A operadora ferroviária nacional da Alemanha afirmou que, além dos aproximadamente 3 milhões de passageiros que utilizaram os trens, o aumento nas vendas de cerveja e lanches a bordo também foi impressionante. A Deutsche Bahn dobrou suas vendas de cerveja na primeira semana da Euro 2024, com cerca de 44.588 litros de cerveja – o dobro do volume habitual – comprados nos trens entre 14 e 19 de junho. Enquanto isso, as vendas de lanches e bebidas, principalmente salsichas alemãs tradicionais (chamadas bratwurst), aumentaram cerca de 63%.

No entanto, a Alemanha, país anfitrião, também enfrentou alguns contratempos durante o Euro 2024. A Alemanha, outrora considerada um símbolo de pontualidade e eficiência, agora enfrenta críticas significativas em relação à sua rede ferroviária. Isso decorre da falta de manutenção e reparos regulares, juntamente com greves de trabalhadores que causaram interrupções no tráfego ferroviário. A Deutsche Bahn admitiu que a rede ferroviária alemã sofreu sérios problemas em importantes rotas durante os primeiros dias do Euro 2024.

"A operadora planejou uma reforma completa de todo o sistema ferroviário até 2030. Os principais componentes desse programa de reforma começarão imediatamente após o término da Euro 2024", afirmou a Deutsche Bahn.

As condições climáticas desfavoráveis ​​também levaram ao fechamento de diversas fan zones. Talvez os mais azarados tenham sido os mais de 10.000 torcedores turcos, que não puderam se reunir nas fan zones para apoiar seu time porque as autoridades locais decidiram fechar diversas áreas por motivos de "segurança dos visitantes". A justificativa dada pelas autoridades locais para o fechamento das fan zones foi a ocorrência frequente de chuvas fortes, às vezes até com granizo, durante essa época do ano.

Fonte: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-chu-nha-duc-thang-lon-196240626210901352.htm