A cidade de Can Tho almeja atender aos critérios de uma área urbana de Classe I até 2030.

A cidade de Can Tho almeja se desenvolver em uma área urbana de Classe I, administrada centralmente, até 2030. Atualmente, a cidade possui 9 áreas urbanas centrais, áreas urbanas vizinhas e novas áreas urbanas. A cidade está orientando seu processo de urbanização para acelerá-lo de forma controlada, buscando atingir uma taxa de urbanização de 50% ou superior.

Resultados positivos

Segundo o Departamento de Construção da cidade, até 2025 toda a cidade atingirá uma taxa de urbanização de 47,6%; a porcentagem da população urbana abastecida com água potável chegará a 95%; e as metas anuais para coleta e tratamento de resíduos sólidos urbanos serão cumpridas.

Até 2030, o sistema urbano da cidade de Can Tho estará orientado para atender aos critérios de uma área urbana do Tipo I. Na foto: Vista da cidade de Can Tho.

A cidade de Can Tho também está implementando muitos projetos de grande escala financiados pelo orçamento estadual e por capital não estadual; desenvolvendo e expandindo a área urbana, com foco no desenvolvimento de infraestrutura e novas áreas residenciais, contribuindo para o aumento de projetos de construção. A cidade está intensificando os esforços para atrair investimentos em projetos de desenvolvimento urbano, utilizando de forma eficaz as terras destinadas a esse fim e atendendo gradualmente às necessidades habitacionais. Até o momento, a cidade implementou 12 projetos, dos quais 3 foram concluídos ou estão em fase final de conclusão, e 9 estão em andamento; durante o período de 2021 a 2025, 3.802 unidades de habitação social foram concluídas.

Os sistemas de transporte, abastecimento de água, drenagem, iluminação pública, áreas verdes, coleta e tratamento de resíduos sólidos e instalações de bem-estar social nas áreas urbanas receberam investimentos, foram renovados e desenvolvidos, criando uma estrutura básica para o desenvolvimento urbano. As vias expressas Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - Lo Te, Can Tho - Ca Mau e My Thuan - Can Tho foram colocadas em operação, superando as limitações da rede de transporte que as conecta. A via expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, atualmente em construção e com previsão de conclusão entre 2026 e 2027, ampliará ainda mais as vantagens da cidade em termos de conexão com as províncias da região do Delta do Mekong. A cidade foi abrangida pelo plano diretor de urbanismo, com o estabelecimento e a aprovação de planos de zoneamento, planos detalhados e regulamentos de gestão arquitetônica urbana.

Na área de desenvolvimento urbano inteligente, a cidade concluiu tarefas importantes, como o projeto piloto do Centro de Operações Inteligentes (COI) para auxiliar o Comitê Popular da cidade na direção e gestão de mais de 10 áreas; o projeto piloto do Centro de Operações de Educação Inteligente; e a implantação de um portal de turismo inteligente e um aplicativo móvel para atender turistas. Também foi criada a Plataforma de Planejamento Espacial (PPE) da cidade de Can Tho para fornecer e compartilhar mapas comuns para toda a cidade. O Sistema de Informação de Gestão de Riscos de Inundação (SIGRI) para a cidade de Can Tho visa aprimorar a capacidade de gestão de riscos de inundação no centro da cidade por meio da implantação de um sistema de informações para gestão de riscos de inundação. Atualmente, a cidade está estabelecendo procedimentos para a implantação de um Centro de Operações de Tráfego Inteligente; um sistema de monitoramento e observação ambiental; e um sistema inteligente de apoio à produção agrícola .

Orientação para o desenvolvimento até 2030

A cidade de Can Tho anunciou a lista de áreas urbanas de Tipo II e Tipo III e a lista de bairros que atingiram os níveis de desenvolvimento urbano para as unidades administrativas dentro da cidade de Can Tho, com vigência a partir de 1º de janeiro de 2026. De acordo com a lista, a área central da cidade de Can Tho (anteriormente os distritos de Ninh Kieu, Binh Thuy, Cai Rang, O Mon e Thot Not) é uma área urbana de Tipo II. As áreas urbanas de Phong Dien (dentro da comuna de Phong Dien), Co Do (dentro da comuna de Co Do), Thoi Lai (dentro da comuna de Thoi Lai), Thanh An (dentro da comuna de Thanh An) e Vinh Thanh (dentro da comuna de Vinh Thanh) são áreas urbanas de Tipo III. A área urbana de Vi Thanh (dentro dos distritos de Vi Thanh e Vi Tan), a área urbana de Nga Bay (dentro dos distritos de Dai Thanh e Nga Bay) e a área urbana de Long My (dentro dos distritos de Long My, Long Binh e Long Phu 1) são áreas urbanas do Tipo II. A área urbana de Soc Trang (dentro dos limites dos distritos de Soc Trang, Phu Loi e My Xuyen) é uma área urbana do Tipo II. As áreas urbanas nas comunas restantes são áreas urbanas do Tipo III.

O Sr. Mai Van Tan, Diretor do Departamento de Construção da cidade de Can Tho, afirmou: "A cidade de Can Tho continua a herdar e promover as conquistas de desenvolvimento urbano das três antigas províncias e cidades, ajustando prontamente as orientações de desenvolvimento que já não são adequadas. Após a fusão, a cidade organizou uma revisão, ajuste e aprovação do Plano Diretor de Can Tho revisado para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. Assim, a orientação de desenvolvimento do sistema urbano de Can Tho é construir um sistema urbano que inclua uma área urbana central como núcleo da cidade e áreas urbanas vizinhas; desenvolvendo-se como um centro de serviços comerciais, turismo, logística, indústria de transformação, agricultura aplicada de alta tecnologia, educação e treinamento, saúde especializada, ciência, tecnologia, cultura e esportes para toda a região." Aproveitando as rotas de transporte que ligam Can Tho - My Thuan - Trung Luong - Cidade de Ho Chi Minh, e Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, com conexão ao porto de Tran De, o foco será o desenvolvimento urbano, criando um efeito cascata em outras áreas da região. O objetivo é desenvolver a cidade de Can Tho como um polo de crescimento, desempenhando o papel de centro urbano essencial e força motriz para o desenvolvimento de toda a região do Delta do Mekong.

Até 2030, o sistema urbano da cidade de Can Tho está orientado para atender aos critérios de uma área urbana do Tipo I em toda a cidade. Isso inclui nove áreas urbanas centrais: Can Tho, O Mon, Thot Not, Soc Trang, Vi Thanh, Nga Bay, Nga Nam, Long My e Vinh Chau; além de novas áreas urbanas e áreas planejadas para desenvolvimento urbano. A identificação dessas novas áreas urbanas e áreas planejadas para desenvolvimento urbano será realizada de forma gradual e flexível, de acordo com a situação de desenvolvimento socioeconômico da cidade.

Texto e fotos: ANH KHOA

Fonte: https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-phan-dau-dat-tieu-chi-do-thi-loai-i-vao-nam-2030-a204736.html