Desde seus passos pioneiros na facilitação do fluxo de mercadorias há quase meio século, a cidade de Ho Chi Minh se tornou hoje o maior centro comercial, varejista e de consumo do país.
Além de ser um centro de distribuição de mercadorias de todas as regiões, a cidade também está desenvolvendo gradualmente um sistema de distribuição moderno, grandes centros comerciais, uma rede logística cada vez mais completa e muitos programas eficazes de incentivo ao consumidor.
Essa trajetória demonstra o desenvolvimento contínuo do setor comercial da cidade, ao mesmo tempo que abre novas oportunidades de crescimento no período vindouro.
ecossistema de distribuição moderno
Com base nos fundamentos do pensamento sobre circulação de mercadorias estabelecidos nos primeiros anos da reforma, a cidade de Ho Chi Minh desenvolveu gradualmente um sistema de distribuição moderno, tornando-se o maior centro de distribuição de mercadorias do país.
Durante esse processo, o surgimento de supermercados, shoppings, lojas de conveniência e modelos modernos de varejo mudou fundamentalmente o cenário do mercado. As mercadorias não apenas circulam mais rapidamente, como também chegam aos consumidores por meio de cadeias de suprimentos cada vez mais profissionais e eficientes.
Segundo o Sr. Nguyen Ngoc Thang, Vice-Diretor Geral da Saigon Co.op , a criação da Co.opmart em 1996 não apenas representou um passo importante no desenvolvimento do varejo moderno no Vietnã, como também inaugurou um novo método de distribuição, contribuindo para a conexão direta entre fabricantes e consumidores por meio de um sistema de varejo profissional. Ao ser pioneira na formação de um novo modelo de cooperativa comercial, promover a transformação digital e desenvolver uma cadeia de suprimentos moderna, a Saigon Co.op demonstra seus esforços contínuos para inovar e se adaptar às demandas do mercado.
"Enquanto no passado a cidade buscava facilitar o fluxo de mercadorias, hoje continuamos a buscar novas soluções para conectar produtores e consumidores de forma mais eficaz, entre a Cidade de Ho Chi Minh e outras localidades, e entre o comércio tradicional e o moderno. Esta é também uma forma de herdar o espírito inovador de 'quebrar barreiras' do passado", compartilhou o Sr. Thang.
Segundo Ly Kim Chi, presidente da Associação de Alimentos e Bebidas da Cidade de Ho Chi Minh, um dos principais fatores que contribuem para a posição da cidade é seu papel como centro de comércio, logística e conectividade de mercado. Embora não seja a maior produtora de alimentos, a cidade possui um sistema de distribuição moderno, serviços logísticos desenvolvidos e fortes conexões com fornecedores de matéria-prima em todo o país.
"Mercadorias de diversas localidades são coletadas, pré-processadas e, em seguida, distribuídas por todo o país por meio de uma rede comercial cada vez mais sofisticada", enfatizou a Sra. Ly Kim Chi.
Segundo o Sr. Nguyen Nguyen Phuong, Vice-Diretor do Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh, partindo de uma mentalidade inovadora inicial, a Cidade de Ho Chi Minh se desenvolveu gradualmente até se tornar o centro comercial mais dinâmico do país.
Além disso, a cidade está construindo um ecossistema cada vez mais completo de estímulo à demanda do consumidor por meio de programas de estabilização de mercado, vínculos entre oferta e demanda, promoções concentradas e conexões regionais, ao mesmo tempo em que promove o comércio verde, o consumo sustentável e o desenvolvimento do varejo multicanal.
Abra espaço para o desenvolvimento.
Entrando em uma nova fase de desenvolvimento, a cidade de Ho Chi Minh se depara com muitas oportunidades para impulsionar seu setor comercial. Em particular, espera-se que o estabelecimento de um mecanismo especial para uma área urbana específica, juntamente com novos espaços de desenvolvimento, crie mais espaço para que a cidade invista fortemente em infraestrutura logística, grandes centros de comércio de mercadorias, sistemas de distribuição modernos e economia digital.
Segundo a Sra. Ly Kim Chi, se antes a cidade facilitava o fluxo de arroz, hoje precisa continuar facilitando toda a cadeia de suprimentos. Quando as mercadorias circulam mais rapidamente e a custos mais baixos, empresas, agricultores e consumidores se beneficiam.
“Enquanto antes as barreiras residiam na circulação do arroz, hoje os ‘gargalos’ do comércio mudaram para a infraestrutura logística, os custos de transporte, a transformação digital, os padrões de qualidade e a capacidade de conexão com os mercados internacionais. Nesse contexto, a permissão do Governo Central para que a cidade de Ho Chi Minh desenvolva uma Lei sobre Áreas Urbanas Especiais deverá criar um novo espaço institucional para que a cidade continue a promover sua tradição de dinamismo, criatividade e inovação ousada, que foi reafirmada na superação das barreiras anteriores no comércio de arroz”, compartilhou a Sra. Ly Kim Chi.
Do ponto de vista da gestão estatal, o Sr. Nguyen Nguyen Phuong acredita que o período de 2020 até o presente testemunhou mudanças muito rápidas e imprevisíveis devido ao impacto da tecnologia, da ciência e da engenharia, e da transformação digital. Isso exige que o setor comercial inove continuamente seus métodos de gestão e organização de mercado.
Segundo o Sr. Phuong, dado o tamanho excepcionalmente grande do mercado da cidade de Ho Chi Minh, depender exclusivamente de inspeção, controle e penalidades consumiria recursos significativos e poderia não produzir os resultados desejados. Portanto, o setor industrial e comercial implementou diversas novas soluções de gestão, incluindo o Programa de Selo Verde de Responsabilidade, para aumentar a transparência na cadeia de suprimentos e aprimorar a responsabilidade de cada participante do mercado.
Além disso, a cidade de Ho Chi Minh também está implementando modelos de bolsa de mercadorias em caráter experimental, com o objetivo de se tornar um centro financeiro internacional. Essa iniciativa é considerada uma das soluções para padronizar a qualidade dos produtos desde a sua origem, aumentar a transparência do mercado, aprimorar a rastreabilidade e impulsionar a produção sustentável.
Essas soluções não apenas atendem às demandas imediatas do mercado, mas também visam construir um ecossistema comercial mais competitivo em âmbito regional e internacional. No entanto, para alcançar o objetivo de se tornar um centro regional de comércio e serviços, a cidade de Ho Chi Minh precisa não apenas de recursos de investimento, mas também de um espaço institucional suficientemente amplo para construir um ambiente comercial competitivo no contexto da globalização e da economia digital.
"Para competir com o mundo, precisamos ser fortes em tecnologia, ter uma estrutura institucional transparente, saber como aplicar as mais recentes conquistas científicas e criar um ambiente de negócios favorável ao desenvolvimento das empresas. Além disso, precisamos de políticas de apoio adequadas em relação ao mercado, impostos e atração de investimentos", analisou o Dr. Tran Quang Thang, Diretor do Instituto de Economia e Gestão da Cidade de Ho Chi Minh.
Além disso, o pensamento atual sobre desenvolvimento não pode se limitar a uma única localidade, mas deve ser inserido em um contexto regional mais amplo. Somente por meio da formação de cadeias de valor inter-regionais, do aproveitamento de vantagens complementares e da promoção do desenvolvimento cooperativo, a cidade de Ho Chi Minh poderá maximizar seu papel como centro comercial do país e, gradualmente, se tornar o polo comercial e de serviços da região.
Destaca-se que a implementação da Lei sobre Áreas Urbanas Especiais é vista como uma continuação do espírito inovador que tem definido a cidade de Ho Chi Minh ao longo de seu desenvolvimento.
Segundo o Dr. Tran Quang Thang, a essência da lei reside não apenas em conceder mais mecanismos e autoridade à cidade, mas também em abrir um espaço institucional mais amplo para que a cidade experimente proativamente novos modelos de desenvolvimento, desde o comércio digital, logística inteligente e bolsas de mercadorias até modernos centros financeiros e de serviços.
Especialistas acreditam que o ímpeto de desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh sempre derivou da correta identificação dos gargalos na prática e da busca ousada de soluções para superá-los. No novo contexto, a Lei das Áreas Urbanas Especiais não só fornece ferramentas adicionais para a cidade lidar com os gargalos de infraestrutura, logística e conectividade regional, como também contribui para fomentar o espírito de inovação da cidade nesta nova fase.
Fonte: https://www.vietnamplus.vn/tru-cot-tang-truong-kinh-te-cua-ca-nuoc-post1119823.vnp
