O futuro das cadeias de suprimentos após o conflito no Oriente Médio.

VTV.vn - O Estreito de Ormuz foi reaberto, mas o bom funcionamento da economia global não pode ser alcançado imediatamente.

A redução das tensões no Oriente Médio poderia ajudar a melhorar o fornecimento de petróleo.

Na última semana, a economia global recebeu sinais positivos após líderes dos EUA e do Irã assinarem um memorando online com o objetivo de pôr fim ao conflito no Oriente Médio. Isso foi acompanhado pela retomada gradual da navegação pelo Estreito de Ormuz, após mais de três meses de interrupção. Essa via navegável estratégica transporta aproximadamente 20% do petróleo comercializado no mundo. Portanto, esses novos desenvolvimentos aliviaram imediatamente a pressão sobre o fornecimento mundial de energia.

Segundo a empresa de dados marítimos Lloyd's List Intelligence, grandes petroleiros pertencentes a diversas corporações começaram a atravessar o Estreito de Ormuz logo após o Irã e os EUA suspenderem o bloqueio. Diversas estimativas sugerem que aproximadamente 10 a 12 milhões de barris de petróleo foram transportados pelo estreito no primeiro dia em que o acordo-quadro entrou em vigor. Espera-se que dezenas de milhões de barris adicionais sejam liberados no mercado.

O Kuwait, um dos principais produtores de petróleo da região, também começou a aumentar a produção e planeja elevar a produção de meio milhão de barris por dia para dois milhões de barris em uma semana.

As operações de navegação pelo Estreito de Ormuz foram retomadas gradualmente após mais de três meses de interrupção - Foto: Gallo Images

As pressões na cadeia de suprimentos e a inflação permanecem persistentes.

Com o aumento da oferta, os preços do petróleo vão cair. Os preços do petróleo Brent e WTI caíram cerca de 7 a 8% na última semana. Muitos dos principais bancos de Wall Street, como Goldman Sachs, Morgan Stanley e Citi, reduziram simultaneamente suas projeções para o preço do petróleo a médio prazo. O Citi, em particular, prevê que o preço médio do petróleo Brent será de apenas US$ 65 por barril até 2027.

No entanto, embora o mercado possa reagir muito rapidamente, os ajustes nos aspectos operacionais da cadeia de suprimentos ocorrem muito mais lentamente.

Segundo analistas, a reabertura da rota marítima estratégica pelo Estreito de Ormuz é apenas o começo. Ainda há muito trabalho a ser feito para restabelecer o fornecimento de energia após meses de interrupção, desde a remoção de minas terrestres até o reparo da infraestrutura danificada.

Paul Gooden, chefe de Recursos Naturais da Ninety One, disse: "O que realmente precisamos considerar é a rapidez com que os petroleiros estão retornando ao Golfo. No meu cenário mais otimista, o mercado poderia recuperar cerca de 80% da produção, mas para recuperar os 10% a 20% restantes serão necessários três, quatro ou até cinco meses."

Muitos acreditam que o mercado está atualmente excessivamente otimista em relação aos sinais de arrefecimento da crise, embora os desequilíbrios entre oferta e demanda não tenham desaparecido completamente. Prevê-se que as pressões sobre os preços voltem a aumentar à medida que os países procuram repor as suas reservas, que foram significativamente reduzidas durante o conflito.

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Bob McNally, presidente do Rapidan Energy Group, afirmou: "O risco de escassez permanece presente em meio à queda acentuada e contínua nos estoques de combustíveis. Os estoques de gasolina nos EUA estão no nível mais baixo em 11 anos; os estoques de destilados estão no nível mais baixo em 29 anos; e as reservas estratégicas de petróleo dos EUA estão no nível mais baixo em 43 anos."

Além do setor energético, o choque prolongado dos últimos meses se estendeu a bens industriais, produtos químicos e matérias-primas para a produção. Por isso, a pressão inflacionária deverá persistir no futuro próximo. Nesse contexto, espera-se que muitos bancos centrais mantenham uma postura cautelosa.

O Sr. Heng Koon How, Chefe de Estratégia de Mercado do Grupo UOB, comentou: "Será necessário pelo menos de três a seis meses para que os preços de todas as commodities se estabilizem, reduzindo assim os riscos de inflação. Os bancos centrais da Europa, da Austrália e, mais recentemente, o Federal Reserve dos EUA, sinalizaram que podem precisar aumentar ainda mais as taxas de juros. Para a região da Ásia-Pacífico, acredito que, pelo menos nos próximos três meses, os bancos centrais regionais ainda precisarão ser cautelosos em relação à inflação."

A reabertura do Estreito de Ormuz ajudará a aliviar a pressão sobre as cadeias de abastecimento globais. No entanto, para restabelecer totalmente o abastecimento, reconstruir as reservas de energia e conter os riscos de inflação, a economia global ainda poderá precisar de mais tempo.

Embora o porto de Ormuz tenha reaberto, a recente crise deixou uma importante lição para o mercado global de energia. - Foto: Fox Business

Mudanças estruturais na cadeia de suprimentos após conflitos

Pouco depois da assinatura do memorando, o Irã anunciou a suspensão de todo o processo de negociação de 60 dias com os EUA, alegando os contínuos ataques de Israel ao sul do Líbano. Claramente, o acordo permanece muito frágil.

O Irã indicou que, após o período de 60 dias de livre passagem estipulado no memorando com os EUA, passará a cobrar taxas dos navios que atravessarem o Estreito de Ormuz. Essa é uma questão sobre a qual Teerã e Washington ainda têm divergências significativas, e levanta preocupações quanto ao aumento dos custos de transporte marítimo no futuro.

Esses acontecimentos demonstram que as tensões no Oriente Médio estão longe de serem totalmente resolvidas. E o risco de interrupções nas cadeias de suprimentos permanece, forçando empresas e países a se prepararem para uma nova realidade: em vez de simplesmente otimizar custos, as cadeias de suprimentos globais terão que priorizar a resiliência a choques geopolíticos .

Após mais de três meses de interrupções, empresas e governos em todo o mundo estão tendo que repensar suas estratégias de cadeia de suprimentos de energia. Em vez de se concentrarem apenas na otimização de custos, muitos estão priorizando a elaboração de planos de contingência, a expansão de sistemas de armazenamento, a diversificação das fontes de suprimento e o aumento dos investimentos em seguros contra riscos.

Paul Gooden, chefe de Recursos Naturais da Ninety One, afirmou: "Precisamos reconhecer francamente que o mercado de petróleo terá que conviver com as repercussões de longo prazo deste conflito pelos próximos anos. Os riscos para o Estreito de Ormuz podem se repetir, e os preços do petróleo certamente terão que incorporar um prêmio de risco geopolítico após o que vimos. A maioria das pessoas terá que reavaliar seu ciclo de preços de médio prazo pré-conflito, adicionando agora de US$ 5 a US$ 10."

A crise também obrigou as principais nações exportadoras de petróleo do Oriente Médio a acelerar os planos para construir rotas alternativas para o Estreito de Ormuz.

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Heng Koon How, chefe de estratégia de mercado do UOB Group, afirmou: "A OPEP e os produtores de petróleo do Oriente Médio precisam fortalecer métodos alternativos para a exportação de petróleo bruto. Por exemplo, a Arábia Saudita possui o oleoduto Leste-Oeste e exporta petróleo pelo porto de Yanbu, no Mar Vermelho. Os Emirados Árabes Unidos também transportam petróleo por uma rota alternativa, pelo porto de Fujairah. Esses métodos alternativos continuarão sendo mantidos."

As economias importadoras de energia também estão acelerando a diversificação de suas fontes de suprimento para mitigar os riscos decorrentes de gargalos estratégicos. A tendência de busca por novos fornecedores ou novas fontes de energia deverá se intensificar ainda mais.

O Sr. Heng Koon How, Chefe de Estratégia de Mercado do Grupo UOB, acrescentou: "Os países da Ásia-Pacífico não podem mais depender completamente do Oriente Médio como antes. Eles podem importar mais petróleo de países da América Latina ou, como Singapura, estão comprando mais gás natural liquefeito da Austrália. Todos os países precisam cooperar para avançar em direção a outras fontes de energia, como a solar e a hidrelétrica."

Embora o Estreito de Ormuz tenha sido reaberto, a recente crise deixou uma importante lição para o mercado global de energia. Em um mundo mais volátil, a resiliência, a diversificação das fontes de suprimento e a menor dependência de gargalos estratégicos estão se tornando prioridades tão importantes quanto a otimização de custos e a eficiência operacional.

O Estreito de Ormuz foi reaberto, mas o bom funcionamento da economia global não pode ser alcançado imediatamente. Partindo de uma filosofia de otimização de custos, as cadeias de suprimentos globais devem agora priorizar a resiliência. Aceitar um "prêmio de risco" constante em troca de segurança não é mais um plano de contingência, mas a nova regra do jogo para os fluxos de energia mundiais hoje.

Fonte: https://vtv.vn/tuong-lai-chuoi-cung-ung-sau-xung-dot-trung-dong-100260620131754343.htm