Aplicação de IA no "superporto" logístico de Trinidad e Tobago.

O "superporto" ICD Vinh Phuc será integrado com a mais moderna tecnologia de IA do mundo, combinada com soluções tecnológicas inovadoras para melhorar a eficiência do sistema logístico no Vietnã, tornando o Vietnã um elo estratégico na cadeia de suprimentos global.

Na manhã de 1º de outubro, no Parque de Alta Tecnologia de Hoa Lac (Hanói), ocorreu o Dia da Inovação do Vietnã 2024 e o 5º aniversário do Centro Nacional de Inovação (NIC). O evento teve a honra de contar com a participação do Primeiro-Ministro, líderes de ministérios, departamentos, agências centrais e locais; das principais empresas de tecnologia do mundo, como Meta, Nvidia, Qualcomm... e de diversas grandes corporações nacionais, como T&T Group, Viettel, Sovico, FPT, THACO ...

No evento, o “superporto” ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™, uma joint venture entre o T&T Group e o YCH Group (Singapura), apresentou experiências impressionantes com o Apple Vision Pro para visualizar o futuro do Vietnam SuperPort™. A tecnologia de realidade virtual destacou o modelo “Parque dentro de um Parque™”, que integra todos os serviços de gestão da cadeia de suprimentos por via rodoviária, ferroviária, aérea e marítima em um único centro logístico. Essa iniciativa contribui para a interconexão perfeita, aprimora a eficiência da cadeia de suprimentos e fortalece a posição do Vietnam SuperPort™ como um fator-chave no setor de logística da região.

O "Superporto" ICD Vinh Phuc é pioneiro no desenvolvimento de soluções tecnológicas inovadoras.

Ao apresentar o projeto ao Primeiro Ministro no Vietnam Innovation Day 2024, o Dr. Yap Kwong Weng, CEO da Vietnam SuperPort™, afirmou que a empresa integrará soluções de inteligência artificial (IA) já implementadas com sucesso no Supply Chain City (SCC) em Singapura, um projeto desenvolvido anteriormente pelo Grupo YCH.

Primeiro-ministro visita área de exposição do Vietnam SuperPort™

Exemplos típicos incluem o Sistema Automatizado de Armazenamento e Recuperação (ASRS), Veículos Guiados Autônomos (AGVs), Sistema de Gerenciamento de Inventário por Drones (drones) e Robôs Móveis Autônomos (AMR). De acordo com cálculos de especialistas da T&Y, a aplicação da tecnologia ASRS pode otimizar o espaço de armazenamento em até 7 vezes e reduzir em 95% o tempo necessário para o transporte de mercadorias no armazém.

Ou, utilizando drones para substituir humanos e um sistema de câmeras fixas para controlar as mercadorias, será possível reduzir o tempo, levando apenas 12 minutos para concluir a contagem (enquanto antes eram necessárias 2 pessoas e até 1 dia para contar as mercadorias de uma grande área de armazém).

Notavelmente, de acordo com o representante da T&Y, além de aproveitar as modernas tecnologias de IA que foram aplicadas com sucesso na Supply Chain City, o "superporto" ICD Vinh Phuc será pioneiro em soluções tecnológicas inovadoras por meio da cooperação contínua com os principais parceiros tecnológicos mundiais para desenvolver novas tecnologias, como robôs de armazém avançados para otimizar fluxos de trabalho e acelerar o processamento de pedidos; a plataforma ESG utiliza blockchain e tecnologia de IA para desenvolver gêmeos digitais que ajudam a rastrear e minimizar a pegada de carbono; e desenvolver um mercado de logística integrado para conectar empresas e provedores de serviços logísticos, ajudando a aumentar a transparência e melhorar o acesso ao capital por meio da IA.

O Dr. Yap Kwong Weng, CEO do Vietnam SuperPort™, fez uma apresentação sobre o futuro dos “superportos”.

Vietnam SuperPort™ - o primeiro "superporto" da rede logística inteligente da ASEAN e um dos maiores centros logísticos do Norte. Trata-se de um porto logístico multimodal, com uma área de até 83 hectares e um investimento total de cerca de 200 milhões de dólares, localizado na "capital" industrial de Binh Xuyen, Vinh Phuc. O projeto foi desenvolvido pela T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company, uma joint venture entre o Grupo T&T de Bau Hien e o Grupo YCH (Singapura).

Localizado no Corredor Econômico do Norte, o Vietnam SuperPort™ conecta 20 parques industriais aos principais portos marítimos e aeroportos, incluindo Hai Phong e Noi Bai, estendendo-se até as províncias de Yunnan e Kunming, na China. Herdando quase 70 anos de experiência em logística do Grupo YCH, o Vietnam SuperPort™ também se beneficia de conexões com centros de distribuição globais em toda a Ásia, incluindo China, Índia e Sudeste Asiático.

O Vietnam SuperPort™ está posicionado como um centro logístico multimodal estratégico, conectando a rede de transporte de cargas da China e do Sudeste Asiático aos mercados globais por meio de rodovias, ferrovias, via aérea e marítima. Como um nó fundamental na rede logística inteligente da ASEAN, o Vietnam SuperPort™ foi construído para aprimorar a integração regional e o comércio transfronteiriço, promovendo cadeias de suprimentos mais eficientes, rápidas e inteligentes.

“O Vietnam SuperPort™ não se limita à construção de infraestrutura. Estamos criando um ecossistema sustentável e avançado, aplicando fortemente tecnologias modernas para aprimorar a eficiência do sistema logístico no Vietnã, expandindo a cadeia de suprimentos da China para a região da ASEAN. Com o Vietnam SuperPort™, estamos inaugurando juntos uma nova era para o setor de logística, tornando o Vietnã um elo estratégico na cadeia de suprimentos global”, afirmou o CEO do Vietnam SuperPort™ ao Primeiro-Ministro no Dia da Inovação do Vietnã 2024.

Inaugurando uma nova era na indústria logística

Segundo o Banco Mundial (BM), o Vietnã ficou em 43º lugar no Índice de Desempenho Logístico (LPI) de 2023. Singapura ficou em primeiro lugar nessa tabela.

Segundo a Associação Vietnamita de Empresas de Logística (VLA), os custos logísticos atuais do Vietnã representam, em média, de 16,8% a 17% do PIB, bem acima da média mundial de 10,6%. Se considerarmos apenas a região da ASEAN, os custos logísticos do Vietnã são superiores aos de Singapura (atualmente em 8,5%), Malásia (13%) e Tailândia (15,5%).

Singapura é reconhecida como um dos países mais avançados do mundo na área de logística. O país é considerado um modelo no planejamento, investimento e desenvolvimento do setor de serviços logísticos em nível regional e global. Um dos principais fatores que contribuem para a posição de destaque dessa nação insular no setor logístico mundial e para a prosperidade da economia nacional é a aplicação de tecnologias como inteligência artificial, blockchain e IoT para otimizar processos logísticos, melhorar a eficiência operacional e reduzir custos. Espera-se que a aplicação dessas tecnologias avançadas em breve reduza os custos logísticos de Singapura para 5% ou até menos.

Perspectiva do Vietnam SuperPort™, um projeto investido e desenvolvido pela T&T - YCH Joint Venture.

No Vietnã, a aplicação da tecnologia de inteligência artificial na logística é uma solução urgente nos dias de hoje. De acordo com a Decisão nº 200 do Primeiro-Ministro, uma das tarefas para melhorar a competitividade e desenvolver os serviços logísticos do Vietnã até 2025 é "pesquisar e aplicar novas tecnologias, avanços técnicos e tecnologias modernas na gestão, operação e treinamento em cadeias de suprimentos para alcançar serviços logísticos de maior qualidade".

De acordo com o Programa Nacional de Transformação Digital para 2025, com uma visão para 2030, aprovado pelo Primeiro-Ministro, a logística é um dos oito setores que precisam ser priorizados na transformação digital.

A aplicação da tecnologia na logística trará muitos benefícios. Pesquisas mostram que a aplicação da tecnologia às operações logísticas ajuda as empresas a reduzir os custos de entrega em 14% e a aumentar o número de entregas por veículo em 13%. Além disso, tecnologias inovadoras permitem que empresas e provedores de serviços logísticos otimizem ainda mais os custos e aumentem a produtividade das entregas, planejando rotas de forma inteligente para garantir múltiplas coletas e entregas.

Além disso, a logística com IA também ajuda a melhorar a competitividade das empresas de logística nacionais, tornando-se uma força motriz para atrair investimentos, especialmente de empresas de investimento estrangeiro direto (IED), grandes empresas de tecnologia, microchips, semicondutores, etc.

Fonte: https://baoquocte.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-288399.html