O alto preço das passagens aéreas não se deve a taxas de serviço.

Em declarações à imprensa esta tarde, um representante da Autoridade de Aviação Civil do Vietname afirmou que as elevadas tarifas aéreas não se devem aos altos preços dos serviços aéreos.

O Ministério das Finanças afirmou que os altos preços das passagens não se devem a impostos, mas a Autoridade de Aviação Civil refutou essa afirmação.

Assim, a estrutura de custos de um voo é composta por 4 fatores. Primeiro, o combustível de aviação (37 a 42%). Desse total, os custos tributários regulamentados pelo Ministério da Fazenda representam de 7,7 a 8,7% do custo total de um voo.

Em segundo lugar, o custo de leasing, reparo e manutenção de aeronaves representa de 32% a 41%. Em terceiro lugar, o custo dos serviços de voo representa de 6% a 7%, incluindo serviços com preços definidos pelo Ministério dos Transportes e serviços decididos pela empresa. Em quarto lugar, estão os custos de vendas, gestão e outros custos (16% a 19%)... gerenciados pela empresa.

"Assim, as agências estatais podem regular os custos dos voos reduzindo os custos relacionados. Especificamente, o imposto de importação de combustível, o imposto de proteção ambiental e o IVA (que atualmente representam de 7,7% a 8,7% do custo total de um voo) podem ser reduzidos. A parcela do custo do serviço determinada pelo Ministério dos Transportes tem um impacto pequeno", disse um representante da Autoridade de Aviação Civil.

Por que os clientes ainda acham que as passagens aéreas estão muito caras?

Além disso, visto que os custos relacionados com moeda estrangeira representam cerca de 80% do custo de um voo, recomenda-se que as autoridades competentes tomem as medidas adequadas para gerir as taxas de câmbio.

Especificamente, as taxas que os passageiros devem pagar por uma passagem aérea doméstica básica na classe econômica:

Os impostos administrados pelo Ministério das Finanças incluem: imposto de importação sobre combustível de aviação (que representa de 2,3% a 2,6% do custo total de um voo), com uma taxa de arrecadação de 7%.

Imposto de proteção ambiental sobre o combustível de aviação (correspondente a 2-2,3% do custo total de um voo). A taxa de cobrança de 1.000 VND/litro é aplicada até o final de 2024 (beneficiando-se da política de redução de impostos).

O IVA sobre o combustível de aviação (que representa entre 3,4% e 3,8% do custo total de um voo) é reembolsado pela companhia aérea à taxa de 10%.

Os serviços regulamentados pelo Ministério dos Transportes incluem: operações de voo (cobradas pelo IVA). Serviços de decolagem/pouso de aeronaves (cobrados pelas empresas portuárias). Serviços de aluguel de estacionamento de aeronaves (cobrados pelas empresas portuárias). Serviços de aluguel de balcões de check-in de passageiros. Serviços de aluguel de pontes de embarque e desembarque de aeronaves. Serviços técnicos completos para comércio terrestre. Serviços de triagem automática de bagagens. Serviços de abastecimento de combustível de aviação. Serviços de sistemas subterrâneos de abastecimento de combustível...

Além disso, as taxas cobradas em nome das empresas que prestam serviços de terminal de passageiros e serviços de segurança, incluindo 60.000 a 100.000 VND (incluindo IVA) para serviços de passageiros e 20.000 VND para segurança de passageiros e bagagens...

Anteriormente, em declarações à imprensa à margem da Assembleia Nacional na manhã de 23 de maio, quando questionado sobre soluções para reduzir impostos e taxas a fim de arrefecer os preços das passagens aéreas, o Ministro das Finanças, Ho Duc Phoc, disse: "Quantos centavos representam os impostos e taxas nas passagens aéreas? Se dissermos que os impostos e taxas são muitos, quanto é exatamente?"

Segundo ele, é necessário entender que as taxas que as pessoas mencionam e que representam uma grande parte do preço das passagens são taxas de serviço, como taxas de estacionamento no aeroporto, taxas de aeronaves, etc., cobradas pela Airports Corporation of Vietnam (ACV), que é administrada pelo Ministério dos Transportes.

O Ministro das Finanças afirmou que o Vietnã implementou uma política de isenção, redução e adiamento de impostos nos últimos quatro anos, gastando 200 trilhões de VND por ano, o que é "um pouco demais para a população". Se pensarmos em reduzir impostos e taxas para tudo, será muito difícil.

Fonte: https://thanhnien.vn/cuc-hang-khong-phan-phao-bo-tai-chinh-ve-may-bay-cao-khong-do-gia-dich-vu-185240523192323709.htm