As tarifas aéreas elevadas não se devem a taxas de serviço.

Em declarações à imprensa esta tarde, um representante da Autoridade de Aviação Civil do Vietname afirmou que as tarifas aéreas elevadas não se devem aos elevados custos dos serviços de aviação.

O Ministério das Finanças alega que os altos preços das passagens não se devem a impostos, mas a Autoridade de Aviação Civil contesta essa afirmação.

Assim, a estrutura de custos de um voo é composta por quatro fatores. Primeiro, o combustível de aviação (37 a 42%). Desse valor, os impostos estipulados pelo Ministério da Fazenda representam de 7,7 a 8,7% do custo total de um voo.

Em segundo lugar, os custos de leasing e manutenção de aeronaves representam de 32% a 41%. Em terceiro lugar, os custos de serviços de voo representam de 6% a 7%, incluindo tanto os serviços com preços definidos pelo Ministério dos Transportes quanto os serviços determinados pela empresa. Em quarto lugar, os custos de vendas, gestão e outros (de 16% a 19%) são geridos pela empresa.

"Portanto, o governo pode regular e reduzir os custos dos voos diminuindo as despesas relacionadas. Especificamente, pode reduzir o imposto de importação de combustível, o imposto de proteção ambiental e o IVA (que atualmente representam de 7,7% a 8,7% do custo total de um voo). A taxa de serviço, cujo preço é definido pelo Ministério dos Transportes, não tem um impacto significativo", afirmou um representante da Autoridade de Aviação Civil.

Por que os passageiros ainda acham que os preços das passagens aéreas são exorbitantes?

Além disso, visto que os custos relacionados com moeda estrangeira representam aproximadamente 80% do custo de um voo, sugere-se que as autoridades competentes implementem medidas adequadas de gestão da taxa de câmbio.

Especificamente, estas são as taxas que os passageiros têm de pagar por uma passagem aérea doméstica básica na classe econômica:

Os impostos administrados pelo Ministério das Finanças incluem: imposto de importação sobre combustível de aviação (que representa de 2,3% a 2,6% do custo total de um voo) à taxa de 7%.

Imposto de proteção ambiental sobre o combustível de aviação (correspondente a 2-2,3% do custo total de um voo). A taxa de imposto de 1.000 VND/litro será aplicada até o final de 2024 (beneficiando-se da política de redução de impostos).

O IVA sobre o combustível de aviação (que representa entre 3,4% e 3,8% do custo total de um voo) é reembolsado à companhia aérea a uma taxa de 10%.

Os serviços regulamentados pelo Ministério dos Transportes incluem: operações de voo (taxa de IVA cobrada); serviços de decolagem/pouso de aeronaves (cobrados pelos operadores aeroportuários); serviços de aluguel de vagas de estacionamento de aeronaves (cobrados pelos operadores aeroportuários); serviços de aluguel de balcões de check-in de passageiros; serviços de aluguel de pontes de embarque de passageiros; serviços abrangentes de assistência em terra e serviços técnicos; serviços automatizados de triagem de bagagens; serviços de reabastecimento de combustível de aviação; e serviços que utilizam sistemas subterrâneos de reabastecimento…

Além disso, são cobradas taxas em nome das empresas que prestam serviços de terminal de passageiros e serviços de segurança, incluindo 60.000 a 100.000 VND (com IVA incluído) para taxas de serviço ao passageiro e 20.000 VND para taxas de segurança de passageiros e bagagens…

Anteriormente, falando à imprensa à margem da Assembleia Nacional na manhã de 23 de maio, quando questionado sobre soluções para reduzir impostos e taxas a fim de arrefecer os preços das passagens aéreas, o Ministro das Finanças, Ho Duc Phoc, disse: "Quantos centavos estão incluídos nos impostos e taxas das passagens aéreas? Se você diz que os impostos e taxas são altos, quanto é isso?"

Ele precisa entender que as taxas que as pessoas mencionam como sendo uma grande parte do preço da passagem são taxas de serviço, como taxas de estacionamento no aeroporto, taxas de aeronaves, etc., cobradas pela Vietnam Airports Corporation (ACV), que é administrada pelo Ministério dos Transportes.

O Ministro das Finanças afirmou que a política vietnamita de isenções, reduções e adiamentos de impostos nos últimos quatro anos, totalizando 200 trilhões de VND anualmente, "aliviou o fardo sobre a população". Ele acrescentou que, se a mentalidade for reduzir impostos e taxas para tudo, será muito difícil.

Fonte: https://thanhnien.vn/cuc-hang-khong-phan-phao-bo-tai-chinh-ve-may-bay-cao-khong-do-gia-dich-vu-185240523192323709.htm