O Vietnã terá quase 9.000 km de rodovias expressas.

TPO - O Ministério da Construção acaba de emitir uma decisão aprovando o Plano de Desenvolvimento da Infraestrutura Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. De acordo com o plano, até 2050, o sistema de rodovias expressas do Vietnã compreenderá 43 rotas, com uma extensão total de quase 9.000 km.

Segundo o Ministério da Construção , o eixo Norte-Sul continua sendo a espinha dorsal da rede de vias expressas, compreendendo duas rotas principais: a Via Expressa Norte-Sul Oriental, com aproximadamente 2.065 km de extensão, e a Via Expressa Norte-Sul Ocidental, com 1.205 km. Além disso, a região norte contará com 14 vias expressas, totalizando mais de 2.240 km; as regiões central e do Planalto Central terão 11 rotas, com mais de 1.350 km de extensão; e a região sul terá 11 rotas, com mais de 1.340 km de extensão.

Nas principais áreas urbanas, o sistema de anéis viários também está claramente definido na visão de longo prazo. Até 2050, Hanói terá 3 anéis viários com um comprimento total de aproximadamente 417 km, enquanto a Cidade de Ho Chi Minh terá 2 anéis viários com quase 300 km de extensão, servindo como a "estrutura" para o desenvolvimento urbano e reorganizando o espaço de transporte na área central.

Não apenas as vias expressas, mas também a rede rodoviária nacional está sendo planejada de forma abrangente. De acordo com o Ministério da Construção, até 2050, todo o país terá 172 rodovias nacionais com uma extensão total de aproximadamente 28.614 km. O eixo Norte-Sul inclui a Rodovia Nacional 1, com quase 2.220 km de extensão, e a Rodovia Ho Chi Minh , com mais de 1.890 km.

Em 2050, o sistema de autoestradas do Vietname contará com 43 rotas, totalizando quase 9.000 km de extensão. Foto: Loc Lien.

No Norte, o sistema compreende 21 rodovias nacionais principais, totalizando aproximadamente 6.530 km, e 34 rodovias secundárias, totalizando quase 3.860 km. As regiões Central e do Planalto Central possuem 24 rodovias principais (4.275 km) e 47 rodovias secundárias (4.393 km). O Sul possui 17 rodovias principais (quase 2.380 km) e 27 rodovias secundárias (quase 3.070 km).

Para concretizar este plano, o Ministério da Construção calculou a necessidade de capital de investimento em mais de 3,2 milhões de VND, a serem mobilizados de diversas fontes, como o orçamento do Estado, títulos do governo, empréstimos da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD), capital extraorçamentário e outras fontes legais. O cronograma de implementação para cada via expressa foi especificamente definido de acordo com as decisões do Primeiro-Ministro, com base nas previsões da demanda de transporte e na capacidade de equilibrar os recursos. A expansão de vias expressas, a modernização de rodovias nacionais ou a construção de contornos rodoviários serão cuidadosamente avaliadas em relação às necessidades de desenvolvimento e à capacidade real de investimento.

Segundo dados do Ministério da Construção, o Vietnã possui atualmente cerca de 3.345 km de rodovias expressas principais em operação. Este ano, está prevista a implementação de uma série de projetos de expansão e modernização de rodovias expressas, com foco em trechos com risco de congestionamento e problemas de segurança viária. Destacam-se as principais vias de acesso à capital, como as rodovias Phap Van - Cau Gie e Hanói - Bac Giang, artérias vitais que conectam Hanói aos centros industriais e logísticos do norte do país. Nas regiões montanhosas e do interior do norte, as rodovias Hoa Lac - Hoa Binh e Hanói - Thai Nguyen também estão na lista de prioridades.

No Sul, juntamente com novos projetos de investimento, a rota Ho Chi Minh - Moc Bai está sendo promovida para fortalecer a conectividade entre a região Sudeste e o corredor econômico transfronteiriço...

Fonte: https://tienphong.vn/viet-nam-se-co-gan-9000-km-cao-toc-post1818406.tpo