Com a popularização da gasolina E10, o que dá confiança aos fabricantes de carros BYD?

Com uma taxa de compressão de 15,5:1 e um sistema de materiais especiais resistentes à corrosão, a tecnologia DM-i Super Hybrid demonstra estar preparada para a tendência do combustível E10, proporcionando aos usuários vietnamitas ainda mais tranquilidade durante o uso.

Embora muitos consumidores ainda se mostrem cautelosos em relação a essa mudança, alguns fabricantes se prepararam com bastante antecedência. Com sua plataforma DM-i Super Hybrid, a BYD possui diversas soluções técnicas desenvolvidas para se adaptar aos biocombustíveis, desde motores de alta compressão até materiais especiais resistentes à corrosão. Esses também são fatores que ajudam essa tecnologia a entrar com confiança na era da gasolina E10.

O DM-i Super Hybrid da BYD é totalmente compatível com gasolina E10.

FOTO: BYD

O segredo para uma adaptação perfeita do motor.

Para entender por que a tecnologia DM-i Super Hybrid é considerada altamente compatível com a gasolina E10, três fatores principais precisam ser examinados: taxa de compressão, ciclo de operação e sistema de materiais do motor.

O mais notável é que o motor ostenta uma taxa de compressão de até 15,5:1 – um dos valores mais altos do mercado atualmente. Em motores de combustão interna tradicionais, altas taxas de compressão geralmente acarretam o risco de detonação, afetando o desempenho e a durabilidade. No entanto, é aqui que a gasolina E10 se destaca, graças à sua maior octanagem em comparação com a gasolina comum, permitindo que o combustível suporte uma pressão maior antes da combustão espontânea.

Essa combinação ajuda o motor DM-i Super Hybrid a otimizar a combustão, aproveitando a energia do combustível de forma mais eficiente e melhorando a eficiência térmica. Como resultado, o conjunto motopropulsor não só mantém um desempenho potente, como também contribui para um consumo de combustível otimizado durante o uso.

A tecnologia DM-i Super Hybrid é totalmente compatível com gasolina E10.

FOTO: BYD

O segundo fator reside no ciclo Atkinson – o princípio de funcionamento fundamental do motor DM-i Super Hybrid. Comparado ao ciclo Otto tradicional, o ciclo Atkinson otimiza a combustão ao prolongar o curso de expansão, reduzindo assim as perdas de energia e melhorando a eficiência térmica. Isso não só contribui para a economia de combustível, como também ajuda o motor a manter um funcionamento mais suave e um controle de temperatura mais estável em diversas condições de operação.

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O fator final, e o mais importante para muitos usuários quando se fala em gasolina E10, é sua resistência à corrosão. Como o etanol é higroscópico, o sistema de combustível precisa ser projetado com materiais adequados para garantir durabilidade durante o uso prolongado. Na plataforma DM-i Super Hybrid, a BYD aplicou materiais com alta resistência química e à corrosão em componentes que entram em contato frequente com o combustível, como tubulações, injetores e vedações.

A combinação do ciclo Atkinson de alto desempenho com materiais especializados não só permite que o DM-i Super Hybrid funcione de forma eficiente com gasolina E10, como também proporciona a durabilidade e a estabilidade necessárias para os utilizadores a longo prazo.

Compromisso do fabricante com a transparência.

Segundo um representante da BYD Vietnam, os modelos que utilizam a tecnologia DM-i Super Hybrid, como o BYD Seal 5, o BYD Sealion 6 e o ​​BYD M9, fabricados a partir de maio de 2026, virão de fábrica com um adesivo de certificação indicando a compatibilidade com o bioetanol E10. Essa medida é considerada proativa para ajudar os consumidores a identificar facilmente os produtos que atendem aos padrões técnicos para esse novo tipo de combustível.

Mais do que uma simples marca de identificação, o selo de certificação E10 reflete o rigoroso processo de preparação da BYD, desde a pesquisa e desenvolvimento do produto e testes em condições reais até o processo de fabricação. Com isso, a empresa reafirma seu compromisso em antecipar as novas tendências de combustíveis e apoiar os consumidores na transição para soluções de transporte sustentáveis.

Etiqueta de eficiência de combustível no modelo BYD M9

FOTO: BYD

Embora a tecnologia DM-i Super Hybrid tenha sido otimizada para utilizar a gasolina E10 de forma eficiente, hábitos de uso adequados continuam sendo cruciais para maximizar as vantagens desse novo combustível. Os usuários devem optar por fontes de combustível confiáveis, evitar armazenar combustível no tanque por longos períodos e realizar a manutenção regular conforme recomendado pelo fabricante.

Com a preparação tanto dos fabricantes quanto dos usuários, a transição para o biocombustível E10 pode ocorrer de forma mais tranquila, contribuindo para o objetivo de transporte ecológico e desenvolvimento sustentável no futuro.

Os clientes de veículos de nova energia da BYD podem ficar tranquilos quanto ao uso de biocombustível.

FOTO: BYD

Estados Unidos - Vietnã: Não perca

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A adoção generalizada do biocombustível E10 é vista como um passo inevitável no desenvolvimento do transporte ecológico e na redução das emissões. Nesse contexto, as plataformas tecnológicas desenvolvidas para se adaptarem a esse combustível de nova geração oferecerão vantagens significativas aos usuários. Com seu motor de alta compressão, ciclo Atkinson de alta eficiência e materiais especiais resistentes à corrosão, a tecnologia DM-i Super Hybrid demonstra estar preparada para a tendência do E10 e reafirma a capacidade de pesquisa e desenvolvimento da BYD no campo dos veículos de novas energias.

Além do aprimoramento dos produtos, a BYD Vietnam continua a melhorar a experiência do proprietário por meio de políticas de pós-venda. A partir de 1º de junho de 2026, os veículos totalmente elétricos (VEs) recém-entregues passarão por sua primeira manutenção programada aos 20.000 km ou 12 meses (o que ocorrer primeiro), em vez dos intervalos anteriores de 5.000 km ou 3 meses. Esse ajuste é implementado de acordo com os padrões técnicos da BYD, otimizando o tempo de uso, reduzindo a frequência de manutenções desnecessárias e proporcionando maior conveniência aos clientes, sem comprometer o desempenho e a segurança do veículo.

Todos os veículos BYD no Vietnã são cobertos por uma garantia de 6 anos ou 150.000 km (o que ocorrer primeiro), juntamente com uma garantia na bateria, motor elétrico e controlador do motor por até 8 anos ou 160.000 km. Os clientes podem encontrar mais informações em www.byd.com/vn ou entrar em contato com a central de atendimento pelo número 1900 866 688.

Fonte: https://thanhnien.vn/xang-e10-len-ngoi-xe-byd-co-gi-de-tu-tin-185260616161049157.htm