Assim, o Presidente do Comitê Popular da Cidade concordou com a necessidade de construir uma via urbana de alta velocidade para conectar rapidamente o centro da cidade com a área urbana do sul (Tam Ky - Chu Lai).
Especificamente: em relação à abordagem faseada, é possível estudar o investimento inicial em 4 a 6 faixas. À medida que o volume de tráfego aumentar, toda a seção transversal da via será modernizada simultaneamente. A escala das áreas de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) precisa ser cuidadosamente considerada para garantir a exploração eficiente e a adequação ao terreno existente e às áreas residenciais. O planejamento do uso do solo para áreas de DOT deve priorizar locais com condições naturais favoráveis, potencial de desenvolvimento e a vantagem de estarem situados ao longo do Rio Yangtzé.
O Departamento de Construção é responsável por liderar a atualização do projeto no plano diretor da cidade e em planos correlatos. O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Infraestrutura Prioritária da cidade foi designado como investidor da via expressa no centro da cidade, coordenando-se com o Departamento de Construção para realizar o trabalho de preparação do investimento para o projeto.
Com relação ao projeto de modernização e ampliação da Rodovia Nacional 14G, o Presidente do Comitê Popular da Cidade concordou em investir inicialmente na renovação e modernização para garantir o fluxo contínuo de tráfego em duas faixas, desde a área turística de Nui Than Tai até a comuna de Dong Giang.
Ao mesmo tempo, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Infraestrutura Prioritária da cidade tem a tarefa de concluir urgentemente os procedimentos de investimento e iniciar a construção em 2026 para os seguintes projetos: Modernização e expansão do contorno sul de Hai Van (trecho do cruzamento de Hoa Lien até o cruzamento da estrada costeira que liga o porto de Lien Chieu).
Com relação à expansão da via costeira Nguyen Tat Thanh, o Presidente do Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Construção para conduzir um estudo abrangente da área, incluindo o projeto de desenvolvimento urbano em terrenos aterrados. É necessário redefinir a natureza e a escala da via, bem como sua função de conexão com o projeto de desenvolvimento urbano em terrenos aterrados, a fim de propor um traçado transversal e um projeto paisagístico ao longo do percurso.
O presidente do Comitê Popular da Cidade também concordou com o plano de expansão da estrada costeira de Hoang Sa - Vo Nguyen Giap - Truong Sa - Hoi An; a estrada ribeirinha de Cu De, que liga a zona de livre comércio; e o projeto de renovação da estrada Nguyen Phuoc Chu - Ta Quang Buu, que liga ao contorno sul de Hai Van.
Fonte: https://baodanang.vn/xay-tuyen-cao-toc-noi-thi-4-lan-xe-3327908.html
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