Ciclismo urbano de baixa emissão

As bicicletas há muito tempo fazem parte integrante da identidade de Hoi An no processo de desenvolvimento do turismo sustentável. No contexto do desenvolvimento verde, Hoi An tem um potencial ainda maior para se tornar uma das "capitais da bicicleta" do Vietnã, associada a um modelo urbano de baixa emissão de carbono.

Turistas internacionais passeiam de bicicleta pelos campos de arroz em maturação no bairro de Hoi An Dong. Foto: QUOC TUAN

Plataforma de desenvolvimento urbano baseada em bicicletas

Ao contrário de muitas grandes cidades que sofrem com a pressão da densidade populacional e do trânsito, Hoi An tem um tamanho moderado e distâncias curtas entre as unidades. É considerada um ambiente ideal para que as bicicletas se tornem parte integrante da vida cotidiana e das experiências de viagem dos turistas.

Além disso, Hoi An possui um ecossistema e uma paisagem diversificados. Em uma curta viagem, os visitantes podem pedalar pelas ruas antigas, atravessar campos de arroz verdejantes e vilarejos tranquilos, ou visitar manguezais e extensas praias. As bicicletas são o meio de transporte perfeito, adequando-se perfeitamente ao espírito de "vida lenta" inerente a esta região.

O aumento do uso de bicicletas não só contribui para a redução das emissões e do ruído, como também alivia o congestionamento do trânsito e melhora a qualidade de vida. Com suas paisagens privilegiadas, rica cultura e orientação para o desenvolvimento sustentável, Hoi An tem uma grande oportunidade de se posicionar como uma cidade de baixa emissão com uma cultura ciclística singular.

Segundo o Dr. Phan Manh Tuan, especialista sênior em "Net Zero" no Vietnã, Hoi An possui uma escala urbana ideal, onde os principais destinos estão todos em um raio de 2 a 5 km. O desafio atual é como preservar e elevar o reconhecimento internacional de sua identidade verde e o espaço dedicado ao ciclismo.

O Dr. Phan Manh Tuan recomendou que as localidades modernizem as vias existentes, transformando-as em corredores verdes para bicicletas, com faixas prioritárias seguras que conectem o centro histórico aos destinos de ecoturismo . Ao mesmo tempo, é necessário formar um ecossistema de transporte multimodal e uma infraestrutura de apoio inteligente nos pontos de encontro das principais entradas da cidade.

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Turistas dos mercados europeus adoram explorar a zona rural nos arredores de Hoi An de bicicleta. Foto: QUOC TUAN

Aproveitando o turismo comunitário

Além de sua importância ambiental, as bicicletas também atuam como catalisadoras para a promoção do turismo comunitário. Os passeios ciclísticos com foco na experiência ajudam a disseminar os benefícios econômicos , em vez de concentrá-los no centro da cidade. Os turistas podem acessar facilmente vilarejos de artesanato tradicional, instalações de produção artesanal e pequenos negócios agrícolas. Como resultado, a qualidade de vida das populações locais melhora significativamente de forma sustentável.

Essa tendência é particularmente adequada para viajantes de meia-idade e idosos da Europa, América do Norte e Austrália – mercados com uma forte cultura de ciclismo. Esses clientes também priorizam destinos que sejam ambientalmente responsáveis ​​e que respeitem profundamente os valores locais.

O Sr. Le Quoc Viet, Presidente do Quang Nam Destination Club (Associação de Turismo de Da Nang), sugeriu que, a partir do núcleo de Hoi An, muitas rotas de cicloturismo poderiam ser expandidas por toda a região. Exemplos típicos incluem a rota Hoi An - Da Nang ao longo do Rio Co Co; a rota Hoi An - My Son, que conecta o espaço cultural Cham; ou a rota Hoi An - Tam Ky ao longo da estrada costeira, prometendo experiências de vários dias para turistas que amam a natureza e atividades físicas.

Simultaneamente, rotas que conectam aldeias de artesanato tradicional, áreas de agricultura orgânica e zonas de ecoturismo comunitário formarão uma rede de "rotas de patrimônio verde". Aqui, as bicicletas desempenham um papel crucial na conexão harmoniosa de valores culturais, natureza e a vida dos moradores locais.

Turistas exploram e vivenciam Hoi An de bicicleta. Foto: QUOC TUAN

Segundo especialistas, alcançar esse objetivo exige o esforço conjunto do governo, das empresas e da comunidade. Além de planejar infraestrutura ecologicamente correta, a administração local deve desenvolver mapas digitais de ciclovias, estabelecer áreas de descanso, oficinas mecânicas e estacionamentos que reflitam o caráter único de Hoi An. Soluções como aluguel de transporte público, integração de ingressos digitais via QR Code ou incentivos para turistas que utilizam transporte ecológico são abordagens promissoras.

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O Sr. Phan Xuan Thanh, Vice-Presidente Permanente da Associação de Turismo de Da Nang, afirmou que a construção de uma cidade de baixa emissão precisa ser quantificada utilizando critérios específicos para que empresas e moradores possam aplicá-los sistematicamente. Transformar os valores de baixa emissão em parte da cultura local é uma jornada de longo prazo que exige a colaboração constante de todas as partes interessadas.

“Ao implementar qualquer modelo, equilibrar os interesses das pessoas, das empresas e da comunidade é um fator crucial. Seja organizando ruas amigáveis ​​para bicicletas ou restringindo veículos motorizados, toda solução deve garantir consenso. Somente quando a comunidade reconhece o valor real e se torna voluntariamente a principal interessada na proteção do modelo é que essas conquistas podem ser sustentáveis”, enfatizou o Sr. Phan Xuan Thanh.

Fonte: https://baodanang.vn/xe-dap-dan-loi-do-thi-phat-thai-thap-3339952.html