Solicitação de melhoria na cobrança de pedágio na Rodovia Norte-Sul.

VTV.vn - O Ministério da Construção solicitou a conclusão dos sistemas de cobrança de pedágio, monitoramento e controle de peso em vários trechos da rota, garantindo a operação sincronizada ainda este ano.

O Ministério da Construção acaba de divulgar uma série de cronogramas específicos para a operação do sistema de monitoramento e cobrança de pedágio nos trechos da rodovia Norte-Sul, solicitando às unidades competentes que concluam urgentemente as etapas necessárias e garantam a operação sincronizada conforme o planejado ainda este ano.

Especificamente, para os cinco trechos da via expressa que estão em fase de cobrança de pedágio desde março, o Ministério da Construção exige a correção completa de todos os erros técnicos que surgiram após o início da cobrança de pedágio e proíbe a ocorrência de tais erros a partir de hoje (10 de junho).

Com relação ao sistema de cobrança de pedágio, balanças rodoviárias e monitoramento inteligente nos 13 trechos e rotas com cobrança de pedágio prevista, o Ministério da Construção exige que os 5 trechos entre Bai Vot, na província de Ha Tinh , e Cam Lo, na província de Quang Tri, sejam concluídos e entrem em operação antes de 25 de junho, com o início da cobrança de pedágio em 15 de julho.

Você também pode gostar

A cobrança de pedágio nos projetos que compõem a Rodovia Norte-Sul (trecho leste) terá início a partir de 15 de julho.A Administração Rodoviária do Vietnã está atualmente instalando equipamentos e coordenando com os conselhos de gestão do projeto para concluir a obra e iniciar a cobrança de pedágio em algumas rotas a partir de 15 de julho de 2026.

Hung Yen propõe o desenvolvimento de um porto marítimo capaz de receber embarcações de 200.000 toneladas, criando impulso para a Zona Econômica Livre.(PLVN) - No dia 23 de junho, o Comitê Popular da província de Hung Yen realizou uma sessão de trabalho com uma delegação do Ministério da Construção, liderada pelo vice-ministro Nguyen Xuan Sang, sobre a orientação de desenvolvimento da infraestrutura marítima e hidroviária interior na província.

O norte do Vietnã se torna um novo destino para tecnologias de processamento e embalagem.O processamento e a embalagem, antes considerados etapas finais da linha de produção, são agora fatores cruciais para a otimização de custos e a expansão dos mercados de exportação. Essa tendência será destacada na primeira Exposição Internacional de Processamento, Embalagem e Tecnologia - ProPak Hanoi 2026, que será realizada no Centro de Exposições e Convenções do Vietnã (VEC) em Hanói, em outubro de 2026.

Para os 5 trechos entre Quang Ngai e Nha Trang, a conclusão deve ser antes de 30 de julho e a cobrança de pedágio começará em 15 de agosto. Para os 2 trechos entre Can Tho e Ca Mau , a conclusão deve ser antes de 25 de agosto e a cobrança de pedágio começará em 15 de setembro.

Outro requisito importante estabelecido pelo Ministério da Construção é acelerar a conclusão dos centros de controle de tráfego (CCTs), a montagem e instalação de equipamentos e a implantação simultânea do software ITS e de um sistema compartilhado de cobrança de pedágio.

Para os centros de monitoramento e controle e para os bancos de dados de cobrança de pedágio, o Ministério solicita com urgência a conclusão das propostas relativas aos níveis de segurança da informação, atendendo às normas de segurança cibernética e de rede, antes da entrada em operação dos sistemas.

A Administração Rodoviária do Vietnã tem a tarefa de coordenar com o Centro de Tecnologia da Informação a inspeção e avaliação da qualidade da instalação dos equipamentos, realizar testes integrados ao longo de toda a rota e aconselhar sobre o cronograma de cobrança de pedágio em cada trecho da rota.

Você também pode gostar

Ficou acordado que Hanói seria responsável pela implementação de duas linhas ferroviárias nacionais, avaliadas em mais de 40.000 bilhões de VND.TPO - Dois projetos ferroviários deverão ser atribuídos a Hanói para implementação: a linha férrea da estação Phu Xuyen à estação Ngoc Hoi e a linha ferroviária circular leste que liga Hanói a Hung Yen, com um investimento total de aproximadamente 40.000 bilhões de VND.

O Iraque está pedindo à OPEP que permita um aumento nas cotas de produção de petróleo.O Iraque enfatizou a importância de reavaliar os níveis de produção essenciais para garantir que estejam alinhados com a capacidade produtiva de cada país, levando em consideração seu contexto econômico e de segurança específico.

O Grupo T&T, de propriedade do presidente Hien, está a seguir uma estratégia de longo prazo com projetos PPP de grande escala.A presença do Grupo T&T está se tornando cada vez mais evidente em projetos que exigem capacidades de longo prazo em termos de capital, implementação e operação.

Fonte: https://vtv.vn/yeu-cau-hoan-thien-thu-phi-cao-toc-bac-nam-100260610084707982.htm